Soll ich dich deprimieren?
(Kannst es ja mal anhand meiner Autos in der Signatur ungefähr ausrechnen.)
*lol*
Dann mach mal nicht zu am lange Crosstrainer, sonst fühlste dich hinterher noch wie 18 und musst nen Fahranfängerauto fahren
So B Corsas sollen ja toll sein.*roll**lol*
Vielleicht sollte ich ja meinen behalten und es erst mal mit NWT probieren?
unbedingt, Du wirst zu neuer Frische erblühen, in D wie in einem Gottlieb cruisen, in S- den unbarmherzigen Vortrieb geniessen und das Kreuz durchdrücken und in Manuell Fitnesstraining für die Arme und Finger, dass Du mit dem Schalten noch nachkommst
*lol* Ich habe kein DSG, ich war 2006 noch nicht "bekehrt" *lol*
macht nix, ist beim Schalter nicht viel anders, ab 1500 6 rein und cruisen, oder Rührwerk= Armfitness bis zum Erbrechen bearbeiten
Aber wenn NWT auch nur halb so gut ist, wie das hier teilweise beschrieben wird, ist es ernsthaft eine Überlegung wert. :-D
Und ich bins immernoch nicht und wird so schnell auch nicht passieren
War vom R36 mit DSG sowas von enttäuscht
bin heute r20 jefahren... is schon ganz nett... ob ich den für mein r32 eintauschen würde, weiß ich nicht... denke aber ehr nich...
der sound is überraschend gut für nen 2.0 liter motor, vorallem das "ploppen" zwischen den gängen gibt gutes rennfeeling
verarbeitung is natürlich auch wieder schick...
hätte mich auch gewundert
hätte mich auch gewundert
Lässt mal ein serie Ver R32 gegen serie VIer R antreten.. dann sieht ihr das die beiden genau gleich schnell sind..*roll**roll*
coolhard, schnappt nur die negativen Beurteilungen vom neuen auf, das ist ja nichts neues...
Aber ich verstehe auch, hätte ich so ein krassen schnellen R wie der von coolhard, hätte ich auch alle anderen neuen Autos, die ich nur auf Bilder gesehen hab, nichts mit fahren und so... schlecht geredet und so..
Wie kann das auch sein das der neue schneller ist...?? nö nö nö.. VW hat ja nur beim Ver was gedacht bei denn anderen einfach was drauf geklatscht...*lol*
Oder man kommt halt nicht mehr klar, dass der eigene R nicht mehr der neuste ist...*noahnung*
Ich sage nur, dass der 2.0 TFSI Motor mal Engine of the year gewählt worden ist...
Wenn man einen R32 hatte der seine Serienleistung hatte, konnte man sich als Glückspilz dastellen...
Sportec hat denn neuen R auf der Rolle gehabt, 279 PS.. mit knapp 1000 KM auf dem Tacho...
*lol**lol**lol**lol* klar bei den Temps und Turbo, freut sich der Ladeluftkühler mal richtig kühle Luft durch zu lassen. Bei 21°C sinds dann nur noch 265PS.
Der GTI R wird wenn geringfügig schneller sein und Sportauto konnte das ja schon belegen.
Gegen meinen R32 wird der Serien R selbst wenn er nach oben streuen sollte sicher nicht vorbeiziehen
Ich denke es ist eher so, dass die GTI R Fangemeinde auf den Boden der Tatsachen zurück geholt wurde *schock*
Du mit deinen Temperaturen, Zeiten, mutmassungen usw.. geht mir langsam so was auf die Eier.. Also ich fahre jetzt genau 82000km der .:R und war genau 2x in der Werkstatt (Und zwar bei 30000km und bei 60000km*lol*)Der R32 hatte ja auch nie Probleme und war gar nicht anfällig
Seit ihr beiden eigentlich mal beide R32 gefahren?
