Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R

[coolhard]

oder mal so: http://www.youtube.com/watch?v=T-1HHXxvxfk

 

[Marcel]

Eventuell bekommt F Town beim 6er 2.0TSI so einen Ton raus, wenn dann noch mit TÜV wäre das jedenfalls besser als der nichtvorhandene Seriensound

http://www.youtube.com/watch?v=aKF_ALcfJlM

 

[Holgie-R32]

So schlecht finde ich den Seriensound vom 6 R garnicht. Hörte sich im Video ganz nett an und eine Klappensteuerung hat der 6 R auch. Man sollte immer daran denken das jetzt kein VR 6 Motor im R sitzt. Und nur im R32 klingt der Motor so gut. Im TT, A3 oder Passat klingen die V6 auch nur wie nen Staubsauger. VW hat da schon ganz gute Arbeit geleistet am R.

 

[ZXR32]

Im TT, A3 oder Passat klingen die V6 auch nur wie nen Staubsauger. VW hat da schon ganz gute Arbeit geleistet am R.

Also der VR6 hat in keinem anderen Modell wie ein Staubsauger geklungen. Nicht einmal im Phaton auch da hat man ihn rausgehört. Ich glaube es war eher für VW schwieriger ihn zudämmen, als für R32 lauter zu machen. Andersrum bei dem neuen "R"

der hört sich übrigens tatsächlich wie ein Staubsauger an. Was für eine bittere Enttäuschung

 

[xxx008]

Wenn ich den VIer R höre (im Video), dann muss ich immer an den Seat SuperCopa denken - die knallen genauso rum...*roll*

 

[INeedNOS]

Und warum soll das NWT beim Turbo nicht funktionieren??
Und wenn er aus dem Turbo auch ~10% Mehrleistung holt, wie du angeblich bei deinem Sauger, wird der Abstand zwischen Turbo zu Sauger größer statt kleiner!

uiuiui, jetzt aber bitte nicht stumpf mögliche Leistungssteigerungen zusammen rechnen. Das kommt mir ja fats so vor wie damals, als ich 16 war, der erste G60 16V auftauchte und wir gerechnet haben:

ausgehend vom 8V GTI Motor mit 107 PS: 16V bringt + 22 PS und G60 + 53 PS macht in Summe 182 PS*roll*

Da ein aufgeladener Motor ein ganz anderes Verhalten bzgl. der Ventilansteuerung hat kann man hier überhaupt nix pauschalisieren. Wenn ein aufgeladener Motor zu viel Ventilüberschneidung hat, dann verpufft doch ein Teil des Ladedruck bei niedrigen Drehzahlen einfach und relativ großer Teil des Gemisches wird direkt in den Auspuff geblasen, wenn ich mich recht entsinne Sicher muss man die Steuerzeiten an einen Turbo- oder Kompressorumbau anpassen, aber ob das dann überhaupt was mit NWT zu tun hat ist ein zweites Paar Schuhe

 

[INTERCEPTOR]

Gerade GRIP gesehen. Der Beitrag war ja wohl für die Wurst. Haben ja zum R eigentlich nix gesagt und so´n blöden Vergleich gegen ein Mopped auf ner Eispiste. 8-(

 

[ZXR32]

Und ich hab mich so geärgert, dass ich es verpasst habe.

Der wird noch im D-Motor auftauchen. Der Tim wird ihn schon richtig auseinander nehmen

 

[Marcel]

Und ich hab mich so geärgert, dass ich es verpasst habe.

Der wird noch im D-Motor auftauchen. Der Tim wird ihn schon richtig auseinander nehmen

Ich habe die Sendung gestern auf www.rtl2.de schon gesehen. Die zeigen sie da schon einen Tag vorher. Aber man kann sie auch verpasst haben.
War nicht gut gemacht.

Hier die GRIP im Netz:

http://www.rtl2.de/rvp/grip/


Hier die Bilder zur Sendung:

http://www.rtl2.de/47100.html

 

[gevpol]

Der wird noch im D-Motor auftauchen. Der Tim wird ihn schon richtig auseinander nehmen

Hoffentlich nicht so wie seinen Aston Martin. *buck*

 

[coolhard]

Hier die GRIP im Netz:
http://www.rtl2.de/rvp/grip/
Hier die Bilder zur Sendung:
http://www.rtl2.de/47100.html

Danke, ich hatte es verpasst.

Interessant die Aussage von Nikki Schelle: im Gegensatz zum R32 lässt sich das ESP nicht ganz abschalten, so en sch.... Bei Speedrace wurde es dann mit einem Geheimtipp deaktiviert. Ihm persönlich hat der R32 besser gefallen, vor allem der Sound.

 

[ZXR32]

Diese Tendez auch bei sportlichen Autos nicht deaktivierbares ESP einzuführen, ist sehr beunruhigend. Ich frage mich, was soll der Sch***?
Es ist klar, dass es zur Sicherheit auf der Strasse dienen soll, aber wenn ich mir so ein Auto kaufe, will ich ihn auch auf der gesperrten/rennstrecke fahren.

Es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis ein Gesetz kommt, wenn man fahren ohne oder mit einem deaktiviertem ESP, im öffentlichen Strassenverkehr, eine Strafftat begeht

 

[coolhard]

Diese Tendez auch bei sportlichen Autos nicht deaktivierbares ESP einzuführen, ist sehr beunruhigend. Ich frage mich, was soll der Sch***?
Es ist klar, dass es zur Sicherheit auf der Strasse dienen soll, aber wenn ich mir so ein Auto kaufe, will ich ihn auch auf der gesperrten/rennstrecke fahren.

Es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis ein Gesetz kommt, wenn man fahren ohne oder mit einem deaktiviertem ESP, im öffentlichen Strassenverkehr, eine Strafftat begeht

Tim Schrick, schiebt da ja immer den Oberhals und dann wird gnadenlos nieder gemacht.
Was ich aber sagen muss, auch wenn ich kein Fan von rot bin, aber in der Farbe kommt der GTI R, ebenso wie der RZR sehr schön rüber. Vor allem mal keine Stealth Design Felgen aufgezogen...

 

[ZXR32]

Tim Schrick, schiebt da ja immer den Oberhals und dann wird gnadenlos nieder gemacht.
Was ich aber sagen muss, auch wenn ich kein Fan von rot bin, aber in der Farbe kommt der GTI R, ebenso wie der RZR sehr schön rüber. Vor allem mal keine Stealth Design Felgen aufgezogen...

Darum ein sehr sympatischer Moderator auch seine Sendund ist die beste. Er spricht auch über alle kleinsten Details und ist sehr objektiv. Da hat GRIP das Nachsehen.

Tim hat seinen Aston Martin zerlegt?? *schock*

 

[Holgie-R32]

Ich denke mal das der Test ja auch nicht ganz ernst gemeint war. Das man das ESP nicht ganz abschalten kann ist ein Sicherheitsfeatscher von VW. Den nicht alle R Besitzer sind Rennfahrer!! Und im gegensatz zum GTI soll die eingreif Schwelle beim R wesentlich höher sein.

 

[Corradomichi]

Tim Schrick, schiebt da ja immer den Oberhals und dann wird gnadenlos nieder gemacht.
Was ich aber sagen muss, auch wenn ich kein Fan von rot bin, aber in der Farbe kommt der GTI R, ebenso wie der RZR sehr schön rüber. Vor allem mal keine Stealth Design Felgen aufgezogen...

Ich wuerde mal lieber Sport Auto den Test lesen als mir Grip anschauen.

Da hat der neue Golf R richtig ueberzeugt selbst das ESP.

Irgendwie suchst du foermlich ueberall das schlechte am neuen R.

Und das bei dir der R32 mit NWT inkl. 6 Zylinder Sound Maß aller Dinge ist habe ich langsam verstanden.

Nur es gibt auch Leute die haben gerad auf einen R mit dem TFSI Turbo gewartet.

 

[coolhard]

Ich wuerde mal lieber Sport Auto den Test lesen als mir Grip anschauen.

beides mein Lieber

Da hat der neue Golf R richtig ueberzeugt selbst das ESP.

gibbet halt unterschiedliche Aussagen

Irgendwie suchst du foermlich ueberall das schlechte am neuen R.

Du interpretiesrt hier Dinge, die so nicht sind

Und das bei dir der R32 mit NWT inkl. 6 Zylinder Sound Maß aller Dinge ist habe ich langsam verstanden.

ok

Nur es gibt auch Leute die haben gerad auf einen R mit dem TFSI Turbo gewartet.

sicher ist ja auch ein guter Motor und nun mit Allrad passt das als Pendant zum GTI

 

[Holgie-R32]

Also der VR6 hat in keinem anderen Modell wie ein Staubsauger geklungen. Nicht einmal im Phaton auch da hat man ihn rausgehört. Ich glaube es war eher für VW schwieriger ihn zudämmen, als für R32 lauter zu machen. Andersrum bei dem neuen "R"

der hört sich übrigens tatsächlich wie ein Staubsauger an. Was für eine bittere Enttäuschung

Zum Glück sind die Geschmäcker und Empfindungen ja unterschiedlich*lol*:great:

 

[flexx]

Ich denke mal das der Test ja auch nicht ganz ernst gemeint war. Das man das ESP nicht ganz abschalten kann ist ein Sicherheitsfeatscher von VW. Den nicht alle R Besitzer sind Rennfahrer!! Und im gegensatz zum GTI soll die eingreif Schwelle beim R wesentlich höher sein.

Ich finde es schade, dass VW einem Fahrer der sich ein 40k€ kauft, nicht zutraut, zu wissen, was passiert, wenn man auf den ESP off Knopf drückt.

Wenn man mit allen Sicherheitsfeatures fahren will, lässt man das ESP eben an. Bei anderen Herstellern ist das ESP auch aus, wenn man auf aus drückt.

Und was haben die Menschen denn gemacht, als es noch garkein ESP gab.

 

[mdukew]

Und was haben die Menschen denn gemacht, als es noch garkein ESP gab.

wir sind damals auch mal ordentlich durch die Landschaft geschleudert, so wie sich das gehört... *lol*