Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R

[pasa]

Schalter:

http://www.sportauto-online.de/vergleichstest/kompaktautos-bmw-130i-mazda-3-mps-audi-s3-1041859.html Schalter

Na dann müsste der R das auch schaffen müssen... mich nimmts wunder wieviel der DSG braucht..
Und der dirkete Vergleich gegen einen Audi S3

 

[INeedNOS]

dass der Golf GTI auf 260 PS und 370 Nm gechipt ist habe ich als Grundlage eingeworfen, weil

a) meine Vorredner schrieben, der seie gechipt
b) getestete gechipte GTI´s meist so um die 260 PS/370 Nm haben

 

[Fringe]

Hy ich bins wieder einmal, hab nun einmal wieder Zeit gefunden hier etwas reinzustellen
Danke auch einmal für die Glückwünsche hab nun 250km runder. Wetter ist leider sehr beschissen bei uns in der Steiermark 8-( das ich noch nicht viel zu den Fahrleistungen sagen kann und will. Aufjedenfall kann man mit dem neuen R auch Driften wenn man das ESP ausschaltet .
Habe bis jetzt nur die hässlichen Plastikflügeln über denn Radkästen abmontiert, das ging ja gar nicht)(( und denn Schlauch von der Klappnsteuerung zu gestopft . Aso und natürlich hab ich auch noch meine Winterreifen montiert. Gott sei Dank hab ich 18" Felgen gekauft und keine 17"er weil die wären für meinen Geschmack viel zu klein! Bin aber sonst von dem neuen Design sehr überzeugt, hat endlich wieder ein paar Kanten bekommen! Auf den Fotos wirkt er auch nicht so gut wie er in Wirklichkeit (naturer) aussieht:great:. Dsg funktioniert finde ich besser wie beim V R32 da gab es immer wieder diese lässtige Ruckelei bei geringer Geschwindigkeit. Hoffe das das Wetter bald wieder besser wird und ich einmal ein bisschen mehr Gas geben kann aber jetzt zurzeit wird er noch ein wenig geschont und richtig eingefahren

http://www.r-golf6.com/gallery/album.php?album_id=18

Aso hätte ich fast vergessen, laut anderem Forum hat dieser Golf Gti gleiche Leistung wie R und R ist zurzeit noch Serie!!!!!!!

 

[Marcel]

Was soll die Klappe eigentlich am 2 Liter Turbo bewirken? Beim 3,2Liter ist es ja klar aber beim Turbopupser? Jetzt mit deaktivierter Klappe hörst Du ihn bestimmt mal im Stand oder? *lol*

Dein Album im Fremdforum geht nicht, da man angemeldet sein muss.

Bin mal gespannt, ob die ganzen Tuningfirmen wenigstens etwas Klang aus dem Vierzylinder entlocken können. Weil Sound muss trotzdem sein. Schnell hin oder her. Ich verweise da auf den einen Thread mit dem hell roten GT3 Rally Porsche. Man stelle sich den mal mit dem serien 4 Zylinder getöns an und die Leute würden nach 10 Sekunden abschalten 381ps hin oder her. 8)

 

[Fringe]

Keine Ahnung ist mir eigentlich auch wurst, wird sowieso eine andere Anlage montiert ....
Super gut zu wissen, aber in mein Album hier im R32 Forum konnte ich die Bilder leider nicht laden *noahnung*
Also muss sagen das sich der R nicht so schlecht anhört (zumindest im inneren), beim schalten gibt es immer einen geilen Blopperer und beim untertourigen fahren wird der Sound auch richtig tief 8)..

 

[Klaus]

Habe bis jetzt nur die hässlichen Plastikflügeln über denn Radkästen abmontiert, das ging ja gar nicht

Wo waren da die "Plastikflügel" genau - da ist mir auf den Bildern noch nichts aufgefallen?

 

[coolhard]

Also muss sagen das sich der R nicht so schlecht anhört (zumindest im inneren), beim schalten gibt es immer einen geilen Blopperer und beim untertourigen fahren wird der Sound auch richtig tief 8)..

Na, das ist der Soundverstärker, der Dir noch mehr Dampf als real suggeriert Hoffentlich ist das nicht so gruselig dröhnend wie im R/GTI Movie *roll*

 

[Fringe]

Wo waren da die "Plastikflügel" genau - da ist mir auf den Bildern noch nichts aufgefallen?

Hier müsstest du sie sehen

 

[Hansdampf]

Uups, was ist das denn? Hat das eine Funktion oder soll es nur die Vorschriften einhalten - Reifen darf nicht überstehen... ???

 

[Hector]

Uups, was ist das denn? Hat das eine Funktion oder soll es nur die Vorschriften einhalten - Reifen darf nicht überstehen... ???

Mein Scirocco R hat es auch.
Sollen angeblich bewirken,dass weniger Dreck im Winter hochgewirbelt wird...

 

[Klaus]

@Fringe
Danke, jetzt weiß ich was Du meinst.
Optisch schön sind die wirklich nicht, hättest mal nur auf einer Seite entfernen sollen, dann könnte man nach einiger Zeit gut beobachten ob die was bringen (sauberer Lack oder sowas)

 

[Fringe]

Glaub nicht das der Lack deswegen sauberer bleibt.......

 

[mkh]

Hiebei gehts um gezielte, im Windkanal optimierte Luftverwirbelungen... oder glaubt jmd. die machen die Leistchen aus Spass?

 

[OliveR32]

Hiebei gehts um gezielte, im Windkanal optimierte Luftverwirbelungen... oder glaubt jmd. die machen die Leistchen aus Spass?

*roll* da ich keine smilies sehe, muss ich davon ausgehen,das du DAS wirklich ernst meinst*schock* *buck* *lol* *lol* *lol* *lol* *noahnung* ???

das einzige wozu diese "lappen" gut sind, Stichwort RADABDECKUNG!!

 

[Fringe]

Bin auch der Meinung das diese Flügel nur als Radabdeckung gelden, weil sonst die Räder einwenig über den Radkasten ragen 8). Bei den 18ern ist das ja glaub ich nicht*noahnung*

 

[mkh]

Die Luftabrisskante wird nach aussen verlagert und dadurch Luftverwirbelungen im Radkasten vermindert...

 

[OliveR32]

Die Luftabrisskante wird nach aussen verlagert und dadurch Luftverwirbelungen im Radkasten vermindert...

AHA*roll* und WARUM ist das NUR bei 19" so*noahnung* ??? der Vorfürwagen mit 18" hatte diese Teile NICHT...
Und wer mal genau drauf achtet...auch andere Hersteller haben die Lippen dran,wenn ab Werk große Rad/Reifen montiert sind...meine Schwester ihr SLK hat auch son Rotz an de hinteren Radläufen:-/

 

[mkh]

Na weil 18" durch die höhere Rotationsgeschwindigkeit wärmer werden und daher die Luftverwirbelungen zwecks Kühlung wiederum benötigen.. ist doch klar!

 

[OliveR32]

Na weil 18" durch die höhere Rotationsgeschwindigkeit wärmer werden und daher die Luftverwirbelungen zwecks Kühlung wiederum benötigen.. ist doch klar!

AHhhhhhhhh JETZT versteh ICH es auch!!!!

 

[mkh]

Hehe - ich sah es kommen *lol*
Das (Schäm)lippen-problem hätten wir gelöst..