Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R

[coolhard]

Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad, Tacho, Schaltknauf, Einstiegsleiten, Aussenspiegel, Lüftungsdüsen.. usw..

na, das war ja ein Kalter.....das hat ja sogar Dein 4er

 

[coolhard]

Ich hab denn R heute zum 1. mal live gesehen..

Die verarbeitung ist auch top..

na, vs. deinem 4er ist das ja klar, das wurde ja immer bemängelt *roll*

Was mich persönlich stört ist, dass er bisschen hochbeinig da steht, vorallem wenn man ihn von hinten anschaut..

Na, der light SUV Look von hinten hat sich ja schon beim 5er abgezeichnet, da ist der 4er ausnahmsweise mal harmonischer gestaltet :wink:

 

[pasa]

na, das war ja ein Kalter.....das hat ja sogar Dein 4er

Der Vergleich war ja auch zwischen 4er und 5er...

 

[coolhard]

Der Vergleich war ja auch zwischen 4er und 5er...

nee, nee, nee....

"Zitat von xxx008
Welche Details hat denn ein IVer mehr außer die Fußstütze???

Heute 19:53 pasa
Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad, Tacho, Schaltknauf, Einstiegsleiten, Aussenspiegel, Lüftungsdüsen.. usw..:wink:"

Jetzt nicht rauseiern wollen mein Gütster :wink:

Aber zum R, natürlich gibt es da ein paar nette Details wie:

Lenkrad, Luftdüsen und das Navi + die Chromgimmicks. Aber auch vieles was mir aus dem 6er übertragen nicht so gut gefällt.

 

[pasa]

nee, nee, nee....

"Zitat von xxx008
Welche Details hat denn ein IVer mehr außer die Fußstütze???

Heute 19:53 pasa
Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad, Tacho, Schaltknauf, Einstiegsleiten, Aussenspiegel, Lüftungsdüsen.. usw..:wink:"

Jetzt nicht rauseiern wollen mein Gütster :wink:

Aber zum R, natürlich gibt es da ein paar nette Details wie:

Lenkrad, Luftdüsen und das Navi + die Chromgimmicks. Aber auch vieles was mir aus dem 6er übertragen nicht so gut gefällt.

Das was ich geschrieben hab ist alles wahr...

 

[xxx008]

Das was ich geschrieben hab ist alles wahr...

Du hast noch die runterfallenden Scheiben und die unbequemen Sitze vergessen*lol* :X

 

[LuiStyle]

Das was ich geschrieben hab ist alles wahr...

junge lüg nöd *lol* *lol* *lol*

find alle drei geil!:great: :great: :great:
Wobei der 6er mich im moment am meisten anmacht
Mal schauen wie er Live wirkt!!

 

[pasa]

Du hast noch die runterfallenden Scheiben und die unbequemen Sitze vergessen*lol* :X

Also keine ahnung was du mit denn Sitzen hast, für mich sind sie ok..
Die runterfallenden Scheiben sind beim Golf 4 leider eine Krankheit, zum glück ist meiner nicht betroffen..
Trotzdem ist der IVer geiler..

 

[xxx008]

Trotzdem ist der IVer geiler..

Deshalb kaufst du ja auch nen Golf V GTI Facelift alias Golf VI R*lol*

 

[pasa]

Deshalb kaufst du ja auch nen Golf V GTI Facelift alias Golf VI R*lol*

Von der Optik her find ich, denn IVer geiler als der Ver und denn "Ver Facelift" auch.. sieht um längen besser aus als der Golf Plus...

Also fertig jetzt, der Ver ist ach schön... alle R s sind schön, manche mehr und manche weniger..*lol*

 

[coolhard]

Also keine ahnung was du mit denn Sitzen hast, für mich sind sie ok..
Die runterfallenden Scheiben sind beim Golf 4 leider eine Krankheit, zum glück ist meiner nicht betroffen..
Trotzdem ist der IVer geiler..

Das musste ja sagen

Keiner , ob 4er, 5er, 6er ist perfekt. Das was der Eine besseres hat, hat der andere weniger und umgekehrt...die unendliche Geschichte.

VW schlammpt halt teils ein wenig in den Details, na ist halt Basis- seits Massware.

 

[INTERCEPTOR]

Deshalb kaufst du ja auch nen Golf V GTI Facelift alias Golf VI R*lol*

Wieso klärt Ihr das nicht endlich mal unter Euch. Denn wer nur so´nen Müll von sich gibt und Alle und Alles schlecht redet, der sollte besser mal gar nichts sagen.
Und übrigens so schlecht kann der "GTI Facelift" ja nicht sein, denn sonst wär es Dir Latte und Du würdest Dich nicht tagelang darüber aufregen. *roll*

 

[coolhard]

Wieso klärt Ihr das nicht endlich mal unter Euch. Denn wer nur so´nen Müll von sich gibt und Alle und Alles schlecht redet, der sollte besser mal gar nichts sagen.
Und übrigens so schlecht kann der "GTI Facelift" ja nicht sein, denn sonst wär es Dir Latte und Du würdest Dich nicht tagelang darüber aufregen. *roll*

Ich glaube Du siehst das ein wenig zu verbissen. Sehe es, als teils ein wenig off topic, frotzeln an, aber im Grunde will hier keiner wirklich was schlecht reden.

 

[xxx008]

Wieso klärt Ihr das nicht endlich mal unter Euch. Denn wer nur so´nen Müll von sich gibt und Alle und Alles schlecht redet, der sollte besser mal gar nichts sagen.
Und übrigens so schlecht kann der "GTI Facelift" ja nicht sein, denn sonst wär es Dir Latte und Du würdest Dich nicht tagelang darüber aufregen. *roll*

1. war das mein erster Kommentar überhaupt zum neuen R
und 2. würde ich meinen Ver sofort gegen den Neuen eintauschen, nur will mein Händler dafür leider auch bares sehen*roll*

 

[Corradomichi]

1. war das mein erster Kommentar überhaupt zum neuen R
und 2. würde ich meinen Ver sofort gegen den Neuen eintauschen, nur will mein Händler dafür leider auch bares sehen*roll*

Dann solltest du aber spätestens dann deine Signatur ändern

 

[xxx008]

Dann solltest du aber spätestens dann deine Signatur ändern

Ein wenig näkisch darf man schon sein
Als Ingenieur im Bereich der Antriebstechnik weiß ich sehr wohl, dass der VR6 nicht mehr Stand der Technik im Jahre '09 ist...
Nur was bringt es 2 Liter auf 100km weniger zu brauchen, aber ~15k Aufpreis zu zahlen, wenn der Alte in Zahlung geht*roll*

 

[coolhard]

Ich denke mal, wie hier schon x geschrieben hatte, wenn man sich an den neuen GTI R gewöhnt hat und die realen Tests die Promotion Leistungen unter Beweis stellen, wird sich das Interesse allgemein verändern ggf. auch aus der R32 Riege.

Downsizing ist in, aber Verbrauchswunder kann auch ein aufgeladenes Triebwerk dieser Leistungsklasse nicht vollbringen.

Happig ist der Preis, da hat VW gleich mal wieder ordentlich drauf gepackt.
Frage wird sein, was wird mein 4er/5er dem Händler wert sein und was kommt unterdem Strich als neuer Invest drauf.

Andererseits steht der 7er bereits in den Startlöchern, ein wohl wirklich neuer Golf. Ergo warten auf den 7er und ggf. 300PS ab Werk bekommen und das bisherige Modell so lange behalten.

Für die eingefleischten 6Zyl. Riege wird ein 4 Zyl. Quietscher wohl kaum eine echte Alternative sein.

p.s.: für einen ca. 3 Jahre alten 5er Vollausstattung wird der Händler so um die 18.000€ geben wollen, mächt also bei vergleichbarer VA einen Aufpreis von ca. 30 Riesen. Und was bekomme ich dafür mehr ? Einen aufgepimpten 6er GTI der etwas besser beschleunigt und vielleicht 2-3L weniger braucht, Euro 5 und dass ist zu wenig....

 

[r32flo]

Ich sehe schon das Thema wird heiß diskutiert, teils wirklich recht Offtopic aber das bringt wohl das Thema so mit sich und so mancher 6 Zylinder Fahrer rümpft die Nase beim Thema Downsizing und 4-Zylinder Turbo aber das war ja in der Vergangenheit mit den S3 Fahrern nichts anderes.

Ich werde mich schön langsam aus dem Forum verabschieden. Ich hab mir heute meinen neuen Autowagen bestellt und es ist kein R Golf geworden.

Mein Golf steht zum Verkauf falls jemand aus dem Forum Interesse hat.

 

[Marcel]

Sauber, also einem V6 treu geblieben. *lol* V6 TDI von Audi 8)

 

[Klaus]

Porsche mit dem R Motor

"Insofern darf es als wahrscheinlich gelten, dass der 2011er Boxster auf eine Variante des 2-Liter TSI Vierzylinder-Turbo-Triebwerks bekannt aus Golf R und Scirocco R vertrauen dürfte. 280 PS und ein Verbrauch von 8 bis 8,5 Liter auf 100 Kilometer erscheint als realistisch."

Quelle: http://www.automobil-blog.de/2009/12/30/boxster-video-testet-porsche-bereits-den-vierzylinder-turbo-motor