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Diskutiere Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R im Neue Modelle Forum im Bereich VW-Forum; Es gibt noch keinen G VI R .... Wenn dann R-Line (VW Individual Spoiler, Schweller, etc.).
Auch im R-Line Prospekt ist noch kein GVI drin.
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #221
speci
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Es gibt noch keinen G VI R .... Wenn dann R-Line (VW Individual Spoiler, Schweller, etc.).
Auch im R-Line Prospekt ist noch kein GVI drin.
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #222
pasa
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Hier noch einige Bilder vom Golf VI GTI Wörthersee 09 Edition..
Ich persönlich find denn nicht schlecht..
Die LED Rückleuchten sind der Hammer...:-D :great:
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Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #223
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #228
3R32DK
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Und dann mit ein turbo darauf. Dann sind wir so weit !!! Der kommt - auf der IAA im september !! 300-320 PS. Rein politisch kann der nicht so viel haben wie der Audi TT-RS aber der 5. cyl. T kommt in der Golf VI. Daran glaube ich ! :great:
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #229
Und dann mit ein turbo darauf. Dann sind wir so weit !!! Der kommt - auf der IAA im september !! 300-320 PS. Rein politisch kann der nicht so viel haben wie der Audi TT-RS aber der 5. cyl. T kommt in der Golf VI. Daran glaube ich ! :great:
schön wärs. überlegt hat man es bei vw wohl auch.
glaubs aber nicht das der kommt. es wird der 4 zylinder mit 270 ps werden.
aber wir werden es sehen. kann ja nicht mehr lange dauern
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #230
Und dann mit ein turbo darauf. Dann sind wir so weit !!! Der kommt - auf der IAA im september !! 300-320 PS. Rein politisch kann der nicht so viel haben wie der Audi TT-RS aber der 5. cyl. T kommt in der Golf VI. Daran glaube ich ! :great:
UND ich werde mir der recht vorbehalten zu sagen "was hätte ich gesagt ...." :great:
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #233
vr6_24v
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Hallo
Ich könnte mir aber auch gut vorstellen, dass der .:R mit dem 5 Zylinder Turbo kommt, whs etwas schwächer als der TT RS. Der IVer .:R war damals auch stärker als der S3 und hatte auch mehr Hubraum. Im Verlauf dann könnte es sein dass der S3 auf einen RS3 mit dem TT RS Motor aufgerüstet würde. Das würde für mich am Meisten Sinn machen: Der .:R zwischen S3 und allfälligem RS3...
Den .:R nur mit dem verstärkten GTI Motor - das ist glaub ich zu wenig. Den müssten sie sonst einiges billiger verkaufen als den S3 bzw. die würden sich auch zu sehr konkurrieren...
Gruss
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #234
Ich könnte mir aber auch gut vorstellen, dass der .:R mit dem 5 Zylinder Turbo kommt, whs etwas schwächer als der TT RS. Der IVer .:R war damals auch stärker als der S3 und hatte auch mehr Hubraum. Im Verlauf dann könnte es sein dass der S3 auf einen RS3 mit dem TT RS Motor aufgerüstet würde. Das würde für mich am Meisten Sinn machen: Der .:R zwischen S3 und allfälligem RS3...
Den .:R nur mit dem verstärkten GTI Motor - das ist glaub ich zu wenig. Den müssten sie sonst einiges billiger verkaufen als den S3 bzw. die würden sich auch zu sehr konkurrieren...
Mit allem was Du sagst hast vollkommen recht und Du triffst damit genau meine Meinung und mit Sicherheit auch die vieler anderer Forumsmitglieder.
Ich denke auch VW sieht das so, aber kein Autohersteller kommt derzeit am Downsizing vorbei. Als bestes Beispiel kann man hier die hochgelobten BMW´s nennen. Laut aktueller Auto Bild bekommt der neue M3 keinen acht Zylinder mehr sonder sechs Zylinder Bi-Turbo und in der restlichen 3er Palette kommen vermehrt vier Zylinder Turbos und Bi-Turbos zum Einsatz.
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #235
Mit allem was Du sagst hast vollkommen recht und Du triffst damit genau meine Meinung und mit Sicherheit auch die vieler anderer Forumsmitglieder.
Ich denke auch VW sieht das so, aber kein Autohersteller kommt derzeit am Downsizing vorbei. Als bestes Beispiel kann man hier die hochgelobten BMW´s nennen. Laut aktueller Auto Bild bekommt der neue M3 keinen acht Zylinder mehr sonder sechs Zylinder Bi-Turbo und in der restlichen 3er Palette kommen vermehrt vier Zylinder Turbos und Bi-Turbos zum Einsatz.
Wirklich ein Jammer.....:abgelehnt
Mein Opa sagte immer "früher war doch alles besser" , langsam beginne ich ihn zu verstehen..... :undecided
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #237
INeedNOS
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bei Motor-Talk wurde heute gepostet, dass im ETKA bereits der Golf R aufgeführt ist und die Motorkennbuchstaben CDL bekommt, also 2,0er TFSI. Allerdings stand da angeblich 256 PS:X....was ich aber eher für einen Zahlendreher halte.
Der 5-Zylinder Turbo ist bestimmt viel zu teuer für VW....und DSG könnte der R dann auch nicht mehr haben.....zumindest nicht zur Premiere. Das 500 Nm DSG kommt ja angeblich 2010.
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #238
Sie Dir mal den allerersten Post an,mit dem ich diesen Tread eröffnet habe.... arty:
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #239
INeedNOS
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ja und nun? Somit habe ich doch nur das bestätigt, was Du geschrieben hast und die Thematik "CDL" als MKB zur Diskussion gestellt.
Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R Beitrag #240
undruff
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also ich hab beim 24std rennen mit einem höheren aus der vw r abteilung gesprochen.... der bestätigte das der neue R auch ein 4 zyl wi der rocco, allrad, und innen schwarz glänzend lackiert sei...
zu der ps zahl meinte er: in der presse würde man von 270 ausgehen
