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Diskutiere K&N Typhoon Kit.............+17 PS Mehrleistung ??? im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; nochmals wegen den 17 ps vom k&n kit.hab da mal was gehört, dass der hersteller leistungsangaben einhalten muss.wenn die 17 ps angeben und es nur...
nochmals wegen den 17 ps vom k&n kit.hab da mal was gehört, dass der hersteller leistungsangaben einhalten muss.wenn die 17 ps angeben und es nur 6 bringt, dann wär das ja arglistige täuschung §120, dann wär der kauf anfechtbar.hab auch mal was gehört, gelesen, dass wenn ein neuwagen seine leistung(glaube 20% sind erlaubt) nicht bringt der kunde das auto zurückgeben kann.kann mich auber auch täuschen.kennt sich jemand damit aus oder weiß jemand was darüber?
die Nennleistung der Fahrzeughersteller darf +/- 10% vom reellen Wert abweichen. Wird das nicht erfüllt, dann kannst du Wandeln. In der Regel werden bei Leistungsstarken Autos aber etwa +/- 5% eingehalten.
Zu den 17PS mit dem K&N Kit : Bezieht sich die Angabe von "bis zu"+17PS denn speziell auf den R32 oder auf alle Motoren? Ich glaube kaum, das K&N alle Motoren die mit diesem Kit bestückt werden können auch tatsächlich überprüft haben.
Es hängt mit Sicherheit davon ab auf was für einen Motor das experimentell ermittelt wurde (wenn überhaupt). Wenn dieser von Hause aus mit einer schlechten Frischluftzufuhr ausgestatt war, dann sind 17PS bestimmt möglich. Frag doch mal nach, ob K&N dir das Fahrzeug nennen kann, oder gar die Testergebnisse zeigen kann ;-)
Es nützt bei einem hochentwickelten Motor (z.B. der vom R32) nicht, alleine die Ansaugluftführung zu entdrosseln um zu einer DEUTLICHEN Leistungssteigerung zu kommen. Der dickste Ansaugschlauch nützt nix, wenn die Ansaugkanäle im Zylinderkopf relativ eng oder rauh ausfallen und der Ventilöffnungswinkel gering ist.
Ist wie beim Auspuff, dort wird der Hauptstaudruck verursacht von den Kats und der Rohrquerschnitte und -Länge. Also "vorne". Wenn ganz "hinten" am Endschalldämpfer was verändert wird, äussert sich das zwar irgendwie auch, aber eben nur minimal.
Bau dir den Kit in deinen R32 ein, aber lass dir die Software darauf neu abstimmen (Chiptuning) und du wirst evtl. die +17PS haben.....aber nur durch den Kit alleine : NEVER.
danke.hab schon mal bei k&n angerufen.das kit mit den 17 ps gibt es nur für den r32.bei nissan z350 bringt es nur ca.8 ps. laut k&n haben sie die leistung auf einen serienmäsigen r32 gemessen. ich ruf nächst woche mal an und frag genau nach.und wie das mit der gewährleistung der ps angabe ist.
Selbst wenn die Leistungssteigerung wie zugesagt eintreten sollte: Ich behaupte, dass man den Unterschied zwischen 241 und 258 PS nicht wirklich merkt.
PS: Eine Leistungssteigerung kann man u. U. auch dadurch erreichen, dass man die Klimaanlage ausschaltet. Schätze mal so um die 10 PS :lol:
das ist doch das gleiche promlem wie mit dem vr6.hab vorher einen gefahren mit dem 57i kn filter.also sound hat er gebracht aber hat mehr sprit gebraucht und hatte weniger leistung da er nur warmluft gezogen hat.also ich würd es nicht machen.denk das es beim r nicht besser sein wird wie beim vr
wegen der warmluft, hab ich nicht so die bedenken.da sind so abschottbleche dabei.bei meinem G60 hab ich immer gemeint, das er mit einem offenen besser gegangen ist. und der sound war cool.beim schalten immer voll das pfeifen vom lader. wie kann mann hier ein foto einstellen? dann kannst das kit sehen
Hatte beim TT auch kurz den offenen Filter drin,da hat man richtig gemerkt das er Leistung verliert.
Aber Turbomotoren reagieren ja eh etwas mehr auf Temperaturschwankungen.
wie soll bitte diese "Abschirmung" das ansaugen von Warmluft verhindern ????? Luft hält nicht an oben offenen Blechen an......
Woher kriegt den der Filter die Kaltluft im Motorraum wenn die Motorhaube geschlossen ist und kein Schlauch vom offenen Frontgitter zum Luffi führt ?????
im kit ist ein schlauch enthalten, der von der stoßstange bis zum filter geht.die bleche sollen vom motor abschiermen, damit er die kalte luft aus dem schlauch ansaugt.mit tüv schaut es auch schlecht aus.die k&n futzis sind wegen 8 db durchgefallen.
also 8 db sind aber schon ne menge!
dann müsste sich der motor ja ziemlich krass laut anhören!... :twisted:
aber das schnittlauch hat da bestimmt EINIGES dagegen! :evil:
also solang des teil keine zulassung hat, werde ich mir des nicht kaufen, werde mir jetzt erstmal meinen luffi modifizieren ala speedo :wink: :twisted:
Ich würds lassen.Laut Pic liegt ja der ganze Filter offen im Motorraum.Bei fahrt wird die warmluft trotzdem zum filter geführt.Der schlauch,der dabei ist,hat doch bestimmt nicht ein durchmesser von 100mm...wie system "eus"?
