B16 Kolbenstangen Durchmesser VA?

[coolhard]

d.h. wenn der auf 1 steht geht da gar nix mehr weiter zu?

 

[dr heile]

Genau...:great: nach fest, kommt ab!

 

[coolhard]

interressant, dann löst Bili das etwas anders als die Anderen.

 

[dr heile]

Also, vom Prinzip hat die Stellung 1 und 9 keine Rasterstellung sondern nur durch eine Makierung ersichtlich und merkbar durch nicht mehr weiter drehen können. Dann wie im Foto ersichtlich, drehst du denn gegen oder mit dem Uhrzeigersinn und nimmst denn die Einstellung vor. Der erste Klick 2 bzw 8 kommt etwas später als die anderen 5 Zwischenstellungen. Aber man fühlt deutlich das Klicken der Einstellungen.

 

[coolhard]

ja, das war mir klar, nur dass der auf 1 bereits ganz am Ende der Umdrehungen ist hat mich gewundert. Bei anderen Fahrwerken kan man auf Klick 1 z.B. noch komplett zudrehen um das Ventil zu leeren und dann kann erst die Einstellung erfolgen, weil das sonst nicht funzt.
Bili hat wohl grundsätzlich bereits einen Grundklick offen und eine andere Ventiltechnik verbaut. Daher ist dazu auch nichts wie bei anderen Fahrwerken sonst vermerkt.

 

[manfredissimo]

... (müsste glaube ich auch etwas Luft vom Pneu lassen hab jetzt 2,3 drauf).

Noch weniger ??? Zu meiner Zeit war man noch mit mindestens 2,5 bar unterwegs ^^ Welche Empfehlung spricht denn Dein Reifenhersteller aus ?

 

[.:r-line]

2,3 ist viel zu wenig!!!!

 

[coolhard]

Luftdruck hoch, Dämpfer Setup softer.

 

[dr heile]

Welche Empfehlung spricht denn Dein Reifenhersteller aus ?

Hab mal geschaut bei Dunlop, aber gefunden habe ich da nichts fürs ausrechnen.
Hab jetzt Dunlop Sport Maxx RT 225/35 R19 als Bereifung drauf und motortalk sacht 3,2 bar empfohlen von Dunlop...*schock* etwas fett wa?

 

[coolhard]

2.8-2.9bar aber 3.2 ist zu viel.

Wirste schnell merken ob der zu leicht um die Mittellage wird. Ich meine aber auch du fährst zu hart.

edit: R32 4rer Dunlop SP Sport Maxx GT *

225/35R 19 88Y XL ROF
Luftdruck:
Teillast VA: 3.0 bar HA: 2.7 bar

Volllast VA: 3.3 bar HA: 3.5 bar

 

[dr heile]

Hab aber gerde nur 2,3 drauf VA und HA *schock*
Genau TM3 sacht so 3,0 va und 2,7 ha bei teillast

 

[R60]

Ich fahr im Moment 2,5 aufm Ver. Bei den angegeben Luftdruck von 2,8 fährt sich die Innenseite zu sehr ab. Deshalb bin ich jetzt mal auf die 2,5 gegangen, fährt sich auch etwas komfortabler. Fahr auch zu selten im Grenzbereich und wenn der Reifen mal auf Temperatur kommt, steigt der Luftdruck ja auch nochmal um 0,1-0,15.

 

[coolhard]

also beim 5er Serienbereifungmaße 2.8 und da ist alles top trotz höherer Sturzwerte bei mir. 2.5-2.6 wäre dann schon für NOS Artgerechte Bewegung der Fall

Dr. Heile, einfach mal rundum mit 2.8 testen und dann langsam ran tasten und das Fahrwerk mal softer einstellen.