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Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Alles rund um Fahrwerke, (Distanzscheiben, Domstreben, Überrollbügel etc.) Bremsanlage (Scheiben, Beläge, Sportbremsen etc.) Auspuffanlagen (Serie, Sport-ESD. Sport-MSD, Rennkats etc. ) ...

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Alt 19.06.2016, 22:07   #31
dr heile
 
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AW: B16 Kolbenstangen Durchmesser VA?

Zitat:
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Häh....hinten so lassen, VA vorne einhängen
Bin verwirrt...
dr heile ist offline  
Alt 19.06.2016, 22:26   #32
coolhard
 
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VA fährt man immer etwas softer, wenn du zu hart gehst neigt das wieder eher zum untersteuern. HA härter, dann kann man HA ein wenig mit dem Heck spielen.

Also nochmal letztes Loch vom Stabi softer (längerer Hebel)
coolhard ist offline  
Alt 19.06.2016, 23:49   #33
dr heile
 
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alles klarooo
dr heile ist offline  
Alt 21.06.2016, 20:00   #34
dr heile
 
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sooo, alles wieder ganz,(eingebaut) eingestellt und höhergedreht...
Habe mal nen Foto von der Banleitung vom pss9 zwecks der Einstellung der Klicks.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
image.jpg  
dr heile ist offline  
Alt 21.06.2016, 20:08   #35
coolhard
 
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Hatte DD ja bereits mitgeteilt, also wie das Gros der Fahrwerke.

Und wie fährt?
coolhard ist offline  
Alt 21.06.2016, 21:29   #36
dr heile
 
Avatar von dr heile
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Wollte es nochmal schwarz auf weiss hinterlegen
Fährt wieder etwas angenehmer und poltert nicht mehr so durch (müsste glaube ich auch etwas Luft vom Pneu lassen hab jetzt 2,3 drauf). Muss mal die Tage bei schnellen kurven und nassen Strassen schaun, ob er noch vorne schiebt.
dr heile ist offline  
Alt 21.06.2016, 22:12   #37
coolhard
 
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AW: B16 Kolbenstangen Durchmesser VA?

hmh...wieviel hat den der 4rer OEM Luftdruck?

Bei der Dämpfereinstellung hast du aber die Ventile bevor du die eingestellt hast, aber erst ganz zu, also hart gedreht und dann auf in der Folge die Werte eingestellt, oder?
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Alt 21.06.2016, 22:55   #38
dr heile
 
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AW: B16 Kolbenstangen Durchmesser VA?

Jeweils von 1 VA zwei Klicks auf 3 und HA vier Klicks 5...
dr heile ist offline  
Alt 21.06.2016, 22:59   #39
coolhard
 
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nochmal, hast du vor einstellung komplett zugedreht bis es nicht mehr geht?
So wie du es schreibst hast du direkt aus der vorhandenen Einstellung weiter auf gedreht, korrekt?
coolhard ist offline  
Alt 21.06.2016, 23:18   #40
dr heile
 
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Auf 1 gegen den Uhrzeiger ist Anschlag Zu... Dann von dort nach 3 sprich zwei Klicks und nach 5 sprich vier Klicks im Uhrzeiger.
dr heile ist offline  
Alt 21.06.2016, 23:24   #41
coolhard
 
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d.h. wenn der auf 1 steht geht da gar nix mehr weiter zu?
coolhard ist offline  
Alt 22.06.2016, 09:25   #42
dr heile
 
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Genau... nach fest, kommt ab!
dr heile ist offline  
Alt 22.06.2016, 13:13   #43
coolhard
 
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interressant, dann löst Bili das etwas anders als die Anderen.
coolhard ist offline  
Alt 22.06.2016, 13:20   #44
dr heile
 
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Also, vom Prinzip hat die Stellung 1 und 9 keine Rasterstellung sondern nur durch eine Makierung ersichtlich und merkbar durch nicht mehr weiter drehen können. Dann wie im Foto ersichtlich, drehst du denn gegen oder mit dem Uhrzeigersinn und nimmst denn die Einstellung vor. Der erste Klick 2 bzw 8 kommt etwas später als die anderen 5 Zwischenstellungen. Aber man fühlt deutlich das Klicken der Einstellungen.
dr heile ist offline  
Alt 22.06.2016, 15:44   #45
coolhard
 
Avatar von coolhard
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ja, das war mir klar, nur dass der auf 1 bereits ganz am Ende der Umdrehungen ist hat mich gewundert. Bei anderen Fahrwerken kan man auf Klick 1 z.B. noch komplett zudrehen um das Ventil zu leeren und dann kann erst die Einstellung erfolgen, weil das sonst nicht funzt.
Bili hat wohl grundsätzlich bereits einen Grundklick offen und eine andere Ventiltechnik verbaut. Daher ist dazu auch nichts wie bei anderen Fahrwerken sonst vermerkt.
coolhard ist offline  
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