Wenn ich so manchen Beitrag hier lese muss ich ab und zu schon echt lachen. Leute, wenn man einen nervösen Kupplungsfuss hat dann bekommt man die Räder auch bei einem 45PS Corsa zum durchdrehen. Und welcher Proll tritt denn im ersten Gang so auf den Pinsel, dass die Räder durchdrehen?
dazu musste nicht unbedingt Proll- mäßig angasen, da langt schon ein kleiner Buckel...unabhängig davon sind durch die neuen Technologien auch die Frontkratzer deutlich besser den Gegebenheiten angepasst, also bitte nicht rein abwertend verstehen.
Ich fahre ebenfalls einen Frontkratzer mit an die 300PS und muss sagen, auf trockener Straße kein Problem und auf nasser Fahrbahn werden eben keine "Rennen" ausgetragen. Nur wenn ich höre wie manche hier fahren, dann nützt denen auch kein 4Motion....
300Ps mal hat er die und mal auch nicht, wenn überhaupt ;-)...es geht hier nicht um Rennen, sondern das der Quad unter allen Witterungsbedingungen die optimale Basis bietet.
Und zum Thema Preispolitik braucht man ja nicht viel sagen, oder. Bei jedem Modellwechsel wird etwas mehr verlangt. Das ist aber nicht nur bei VW so, sondern überall.
1.500€ mehr und dann auch noch ohne Quad und dass was sonst noch an Feinheiten inklusive war, da reden wir nicht mehr von e t w a s mehr...
