Was ist Zoran NWT (Nockenwellentiming)?

[wHiTeCaP]

Das ist die Komprimierung der hochgeladenen Bilder durchs Forum.

 

[coolhard]

Das kommt ziemlich genau hin :great:

280 PS, 332NM und 232 PS

Eingangsmessunglag btw bei 246 PS

Gemacht wurde unterm Strich:
Nwt, Dsg, Ansaugung, Kerzen, LMM und Vmax offen.

Ist das besser? Mist Handy Progamm da ^^

Anhang anzeigen 41807

nee, ned besser aber macht nix der neue Franzosen LPS scheint gut zu arbeiten, Verlustleistung 48PS das passt zu Vergleichmessungen beim Superflow. NAch Adaption wird sich das noch etwas verschieben hinsuichtlich Drehmoment +.

 

[coolhard]

Das ist die Komprimierung der hochgeladenen Bilder durchs Forum.

nee mobile Q

 

[KingDouchebag]

Wie viel hat deiner denn nach der Ausgangsmessung gedrückt, Uwe?

 

[coolhard]

war nicht mehr verwertbar messbar, da die Ansaugluft bei 26°C AT über 65°C lag nach den ganzen Testläufen mit den unterschiedlichen Filtern etc. und die Motorschutzfunktionen massiv eingeregelt haben.
Mit Motorschutzfunktion 253PS EWG bzw. 260PS DIN und 337NM und ne halbe Tankfüllung wech

MFA XP kam in Echtzeit je nach Umgebungsvariablen auf 270PS max.

Messungen jeweils 5.Gang

p.s.: das Diagramm ist mit 1,08 korrigiert, so wie ich das sehe auf DIN was EWG 260 PS entsprechen würde, wenn das bei der Eingangsmessung auch gemacht würde wären es 227PS EWG EGM. Werte die typisch waren bei vielen Fahrzeugen.

 

[KingDouchebag]

Sehr viele Zahlen auf einmal ^^
Ist die Xp denn genau in Sachen Leistung und Drehmoment?

Der 4eR wurde übrigens mit 98 gemessen und darauf abgestimmt

 

[.:r-line]

Sehr viele Zahlen auf einmal ^^
Ist die Xp denn genau in Sachen Leistung und Drehmoment?

Der 4eR wurde übrigens mit 98 gemessen und darauf abgestimmt

Das ist ein schätzeisen.

 

[HennoX]

Was hat der ganze Spass gekostet? Vll. wär das mal ne Überlegung für meinen 5er wert...

Edit: Hab mich schon auf der Webseite schlau gemacht...

 

[coolhard]

Das ist ein schätzeisen.

Naja, Sheep spricht von auf 1 PS genau, vorausgesetzt der MDNorm Grundwert ist korrekt hinterlegt
Werden Kennlinien verbogen, stimmen die Werte nicht mehr oder es stimmt die Leistung aber die NM Angaben nicht mehr oder umgekehrt.

 

[.:r-line]

Geil, dann hat mein turbo 289 ps

 

[wHiTeCaP]

Wer billig kauft... *noahnung* *buck*

 

[coolhard]

Geil, dann hat mein turbo 289 ps

was so viel ...sach doch, dann stimmt dein MDnorm Wert nicht und muss angepasst werden. Das Problem hatte ich auch, stimmt der MDNorm Wert 320, stimmt die NM Ausgabe nicht, aber die PS Wert.

 

[.:r-line]

Ich baue wieder auf Sauger um.
Braucht noch wer ein billiges hgp Kit?

 

[coolhard]

billig Schrott kannste behalten, preiswert o.k. frag mal Whitecap :-*

 

[wHiTeCaP]

Wegen ca. 10 PS Mehrleistung? Das Mehrgewicht durch die ganzen Komponenten macht die Mehrleistung kaputt.

 

[hubschraubaer]

https://www.facebook.com/SLSTuning/posts/1677760858956072

 

[KingDouchebag]

https://www.facebook.com/SLSTuning/posts/1677760858956072

Genau, das isser :great:

Die angesprochene Aga ist ne Turbo Concepts FireBird V2 die jenseits von gut und böse ist

 

[coolhard]

ich bleib dabei, schön korrigiert, der hat EWG um 260 und EGM um 227 gehabt.

 

[KingDouchebag]

Schön korrigiert?

 

[coolhard]

ja, ein Korrektur Faktor auf DIN von 1,08 würde einem LD von 955mbar entsprechen. Ich sehe da mehr als 955mbar als Angabe.
Ich meine sind 996mbar?