akkarin92
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Akkarins Black Pearl - Neuer Kapitän: Beier83
Hallo verehrte Club-Mitglieder!
Nun ist es an der Zeit mal meinen neuen Wegbegleiter vorzustellen.
Wie ihr schon aus meiner Vorstellung erfahren habt habe ich mich für einen Golf 5 R32 entschieden.
Zunächst mal ein paar grundsätzliche Daten:
Sonderausstattung:
Service-Technisch ging es ihm relativ gut. Aufgrund der geringen Laufleistung ist er fast alle 10t km mit frischem Öl versorgt worden, da einfach der Zeitintervall erreicht war.
Er hat auch schon die ein oder andere Reparatur bzw. Service-Aktion hinter sich.
Bei der Übergabe an mich hab ich den Dicken gleich mal auf die Bühne genommen und angefangen ein wenig Wartung zu betreiben.
Dazu gehörte:
Wo Licht ist, ist auch Schatten.
Wohin soll die Reise gehen?
Nun, da bin ich mir selbst noch nicht ganz so sicher.
Zum einen möchte man das Fahrzeug möglichst nah am Serienzustand halten, andererseits möchte man aber auch das ein oder andere nach-/umrüsten bzw. verbessern.
Hier eine Liste mit neuen und bereits umgesetzten Ideen- eure Meinung interessiert mich!
Außen:
Innen:
Leistung
So - wer soweit gekommen ist - der darf sich jetzt noch auf ein paar Bilder freuen!
Serienzustand:
Auf den Bildern steht er auf den Winterfelgen - Ich bekam ihn 8-fach bereift.
Aktueller Zustand:
Soweit zu meiner "Black Pearl". Man sieht sich!
Hallo verehrte Club-Mitglieder!
Nun ist es an der Zeit mal meinen neuen Wegbegleiter vorzustellen.
Wie ihr schon aus meiner Vorstellung erfahren habt habe ich mich für einen Golf 5 R32 entschieden.
Zunächst mal ein paar grundsätzliche Daten:
- 5-Türer
- Schalter
- Erstzulassung: 10/06
- 83.000 km
- Black Magic Pearl (LC9Z)
- Serienzustand
Sonderausstattung:
- Ledersitze, manuell Verstellbar, mit SHZ
- Wurzelholz
- Navi mit 6-fach CD Wechsler
- GRA
- Mufu Lenkrad
- Garagentoröffner in der Sonnenblende
- Standheizung
- Freisprecheinrichtung mit Nokia-Kralle
- Durchlademöglichkeit Rücksitzbank
- Netz unter der Hutablage
- EFH vorn & Hinten
- elektrisch anklapp- & verstellbare Spiegel
- Umfeldbeleuchtung
- PDC hinten
Service-Technisch ging es ihm relativ gut. Aufgrund der geringen Laufleistung ist er fast alle 10t km mit frischem Öl versorgt worden, da einfach der Zeitintervall erreicht war.
Er hat auch schon die ein oder andere Reparatur bzw. Service-Aktion hinter sich.
- Kupplung/Schwungrad neu bei 15t km wegen Vibrationen im Antriebsstrang
- vordere Kotflügel li/re neu wegen Rost
- Frontstoßstange neu gelackt wegen Abplatzer
- Aktion 28F5, alle Zündspulen neu bei 25t km
- Steuerkette neu bei rund 50t km, in dem Zug erneuter Kupplungs-Tausch
Bei der Übergabe an mich hab ich den Dicken gleich mal auf die Bühne genommen und angefangen ein wenig Wartung zu betreiben.
Dazu gehörte:
- Ölwechsel mit Spülung
- Neue Zündkerzen
- Getriebeöl Wechsel
- Winkeltrieb & Hinterachs-Öl
- Haldex-Öl inkl. Filter
- Innenraumfilter mit Aktivkohle
- Kotflügelecken geprüft (Hier legt sich ja beim Golf 4 immer der Dreck ab)
- Schaumstoffkeil Kotflügel geprüft (nicht mehr vorhanden)
Wo Licht ist, ist auch Schatten.
- Vorbesitzer hatte einen unverschuldeten Hecktreffer. Er parkte und ein kleinerer LKW ist scheinbar hinten drauf "gerollt".
Dabei ist die Heckklappe und Stoßstange getauscht worden. Augenscheinlich ist allerdings ansonsten nichts gestaucht worden - Das Blech im Kofferraum ist glatt wie ein Babypo. - Die OEM "Zolder" Felgen wiesen diverse Bordstein-Schäden und Lackabplatzer auf. Die hab ich von einem Felgendoktor reparieren und lackieren lassen.
- Rostbefall. Insbesondere im Bereich der Hinterachse. Der ganze Spaß wurde entsprechend behandelt und sollte nun einige Jahre länger halten als ohne Behandlung.
Wohin soll die Reise gehen?
Nun, da bin ich mir selbst noch nicht ganz so sicher.
Zum einen möchte man das Fahrzeug möglichst nah am Serienzustand halten, andererseits möchte man aber auch das ein oder andere nach-/umrüsten bzw. verbessern.
Hier eine Liste mit neuen und bereits umgesetzten Ideen- eure Meinung interessiert mich!
Außen:
- Golf 6 Windlaufleisten
- LED Umfeldbeleuchtung
- Schriftzug am Kofferraum-Deckel (Vorbesitzer hatte ihn Entfernt)
- OEM LED Kennzeichenbeleuchtung
- Matt-Chrome Spiegelkappen
- Kleiner Spoiler unter die Schürze (z.B. 1K0 807 110 9B9)
- Bilstein Gewindefahrwerk
- Automatische Kofferraumöffnung mithilfe der Scirocco Puffer, anderen Dämpfern, kurzen Kugelköpfen und Codierung
Innen:
- Umbau von Wurzelholz auf Alu Engine Spin
- R36 Fußstütze
- OEM Alu Schaltknauf
- Touchadapter für Freisprecheinrichtung
- LED's im Innenraum
- Abdeckung Fußraum Beifahrerseite anstelle des Styropor
- RNS 510
- Fußraumbeleuchtung im Fond
Leistung
- K&N Luftfilter
- Domibox
- NWT
- BN-Pipes
So - wer soweit gekommen ist - der darf sich jetzt noch auf ein paar Bilder freuen!
Serienzustand:
Auf den Bildern steht er auf den Winterfelgen - Ich bekam ihn 8-fach bereift.
Aktueller Zustand:
Soweit zu meiner "Black Pearl". Man sieht sich!
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