Biturbo Update 2009

[LeonR32]

Am prüfstand war keine messung mit dem ladedruck möglich, da schlupf auf der rolle war.
Der hat ne lange TDI übersetzung drin, soweit ich weiß fährt er nur mit ca: 1,4 bar und ca:600Ps rum, hatte vorher bei gleichen ladedruck ein VR6 Turbo gefahren mit glaube 75-100ps weniger, daher nutzt er nicht den vollen ladedruck soweit ich weiß.

 

[Gast7074]

Na ja, hab ja "nur" den 2,8er Motor, da wird nicht so wahnsinnig
viel Leistung rauskommen. Und mehr wie 1,3 bar möchte ich nicht fahren.
Aber so 500 wären gut. Hab einen guten Bekannten, der hat einen neuen
M3, für den muss es reichen.
Sonst muss ich mir noch was einfallen lassen.

 

[Vorteck]

Na ja, hab ja "nur" den 2,8er Motor, da wird nicht so wahnsinnig
viel Leistung rauskommen. Und mehr wie 1,3 bar möchte ich nicht fahren.
Aber so 500 wären gut. Hab einen guten Bekannten, der hat einen neuen
M3, für den muss es reichen.
Sonst muss ich mir noch was einfallen lassen.

Du musst den gleich so wegstecken das der gar nicht mehr ans Aufrüsten denkt

 

[HomeR]

Na ja, hab ja "nur" den 2,8er Motor, da wird nicht so wahnsinnig
viel Leistung rauskommen.

Wenn du das ernst meinst, wirst du dich wundern. Meines Erachtens nach wird der 2.8l viel zu häufig unterschätzt. So groß ist der Unterschied zum 3.2l nicht.

 

[Stephanm]

stimmt.glaube die können auch etwas mehr druck und drehzahl ab...:great:

aber och besser ist die steinzeittechnik im vr6 die verkraftet so viel. die macht selbst bei glaube es waren 1500ps ne schlapp mit alkohol

 

[loveR]

Wenn du das ernst meinst, wirst du dich wundern. Meines Erachtens nach wird der 2.8l viel zu häufig unterschätzt. So groß ist der Unterschied zum 3.2l nicht.

Das gute ist das die 2,8er nicht ganz soviel Drehmoment aufbauen. Daher hast du eine nicht soooo große Belastung auf Motor und Getriebe

Für nen neuen M3 sollte es aber mit der Doppelluftpumpe dicke reichen 8)
So schnell sind die V8 auch nicht
Ist dein Cabrio nen Frontkratzer *noahnung*

mfg Chris

 

[Gast7074]

Ja mein Cabrio hat "nur" Frontantrieb. Aber der Sprint aus dem Stand ist mir egal.*noahnung*
Kostet nur Material, und bringt nichts.
Im Alltag finde ich die 100-200 viel spassiger. Da wünsche ich mir höchsten 8 sec.:great:

 

[LeonR32]

Na ja, hab ja "nur" den 2,8er Motor, da wird nicht so wahnsinnig
viel Leistung rauskommen. Und mehr wie 1,3 bar möchte ich nicht fahren.
Aber so 500 wären gut. Hab einen guten Bekannten, der hat einen neuen
M3, für den muss es reichen.
Sonst muss ich mir noch was einfallen lassen.

Also fürn m3 v8 mit 420ps brauchste nicht soviel leistung, da sobald der fahrer des m3 nur 500 umdrehungen zu früh schaltet der M3 ein deutlichen leistungseinbruch hat, hatte selber mal solch ein m3 plat gemacht und war ne woche später am prüfstand weil ich neugierig wurde, raus kamen zum damaliegen zeitpunkt 315PS, allerdings dennoch ein hohes drehmoment.

Aber 500PS sollten bei dem ladedruck je nach ladern möglich sein.

 

[Audibiturbo]

Ja mein Cabrio hat "nur" Frontantrieb. Aber der Sprint aus dem Stand ist mir egal.*noahnung*
Kostet nur Material, und bringt nichts.
Im Alltag finde ich die 100-200 viel spassiger. Da wünsche ich mir höchsten 8 sec.:great:

8 sec von 100-200 ist aber ein Ehrgeiziges Ziel:great:, 500 PS sollten es da aber schon sein.
Wieviel wiegt den dein Renner?

 

[Gast7074]

Na so ein M3 ist schon rechts schnell. Mit DKG braucht er für die Viertelmeile
etwa 13,5 sec. Das ist für ein Serienauto mit "nur" 420PS ziemlich flott.
Aber mal schauen, ich hab einen Bekannten der fährt einen.
Es wird auf jeden Fall einen Vergleichstest geben. :great::great::great:

 

[running_gag]

was wiegt denn dein Cabrio?
Mit 1,3bar Ladedruck je nach Verdichtung und Witterung sollten schon gute 500PS anstehen auch beim 2,8er!

P.S.: beim 4er R32 reicht der 460PS Kit von HGP um mit dem aktuellen M3 recht locker mithalten zu können, sollte also bei dir auch kein Problem sein.

 

[biSheep]

Vollkommen Offtopic *roll*

*Closed*