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Diskutiere **!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** im R32 Probleme/Fehler/Defekte Forum im Bereich Golf 5 R32; Jungs hier das Video http://www.youtube.com/watch?v=Z1BXz1d9t2U sagt mir obs jetzt schlimm ist oder nicht !!!!
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #321
nimms mir nich übel aber iwie nerven deine fragen
Das ganze is für dich vlt alles neu aber alle deine bisher gestellten fragen wurden schon 1000 mal gefragt und 3000 mal beantwortet
nur mal den bericht lesen und die sufu bemühen
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #328
wenn du 1 redbull im coop kaufst kostet der auch weniger als wenn du bei einer tankstelle gehst und ihn dort kaufst.
lass doch einfal mal die messwertblöcke 208 und 209 auslesen. sollte eine zahl zwischen 0 und minus 10 ergeben, umso höher die minus zahl umso schlechter gehts deiner kette (ich glaube ab -7,8 wirds kritisch), aber so wie sie im video klingt gehts der kette wirklich nicht gut... mein beileid
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #329
Xenon
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Fuck
Wo wir hier grade dabei sind wegen Öl usw...habe auch mal bissel bei mir gelauscht...also ich höre ganz minimal Ketten geräusche aber da hat mein Ohr schon fast am Motor angelegen. Ich lass die Tage mal meine Messwertblöcke von einem bekannten auslesen bin ich mal gespannt was mich aber mehr schockiert hat ist das.....(siehe Bild) Was haltet ihr davon?
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**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #330
Klaus
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Schaut nach Kurzsteckenfahrzeug aus.
Ich denke der R sollte mal öfter "artgerecht" bewegt werden, dann sollte der Deckel wieder sauberer sein.
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #331
Xenon
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Ja ich fahre viel Kurzstrecke aber Kurzstrecke heißt ja beim dem Motor eigenltich alles was unter 20 Kilometer ist oder*noahnung* So bis zur Arbeit habe ich nur 30 Kilometer und da kann man auch nicht gescheit fahren weil nur 80 und 100 ist8-( Was ich hart finde ist das ich den Ölwechsel von LL-Suppe auf Mobile1 am 11.08.09 duchgeführt habe und bis heute 6537 Kilomter runter habe was ja nicht grade viel ist....aber das Öl trotzdem so aussieht
Hier noch mal Fotos wo man deutlich sieht das voher LL gefahren wurde8-(
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**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #332
Klaus
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Also 30 Kilometer täglich in die Arbeit sehe ich mal nicht als Kurzstrecke an.
Vielleicht hilfts ja wenn Du einfach mal mit etwas höherer Drehzahl fährst, also einfach einen Gang niedriger.
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #333
Also 30 Kilometer täglich in die Arbeit sehe ich mal nicht als Kurzstrecke an.
Vielleicht hilfts ja wenn Du einfach mal mit etwas höherer Drehzahl fährst, also einfach einen Gang niedriger.
Täglich fahre ich die 30 Kilometer nicht haben eine Fahrgemeinschaft und davon kommt das warscheinlich auch weil ich bis zum Treffpunkt nur 2-5 Kilometer habe*schock*
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #334
Täglich fahre ich die 30 Kilometer nicht haben eine Fahrgemeinschaft und davon kommt das warscheinlich auch weil ich bis zum Treffpunkt nur 2-5 Kilometer habe*schock*
Dann schnapp dir deinen R mal am WE und jag ihn mal > 100km über die Ab
macht spass und tut dem kleinen gut:great:
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #335
dampfhammer
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Moin!
ich habe meinen .:R im november in ottersberg mit dem nwt 2.0 optimieren lassen.da sagte mir man das meine kette anfängt sich zu längen und ich das im auge behalten soll es sei aber noch alles im rahmen.rasseln tut nichts fahre auch noch das LL.
garantie habe ich noch bei vw(verlänger die immer ) kann man die kette vorab tauschen lassen oder muss sie erst reissen oder sich so längen das sich alles verstellt???
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #336
blankreich
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Das Problem hatte ich mit meinem alten Auto auch, zum Glück bisher mit dem R nicht... fahre auch zu 80% Kurzstrecke, und bei mir sind das ca. 3km Stadt... habe mal bei VW nachgefragt, die sehen als Kurzstrecke alles an bis zu 500-1000m (!!!)...*roll* Darüber nicht mehr... Meine auch bisher keine Probleme mit der Kette zu haben (hoff)...*noahnung*
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #337
M-Darkwolf
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Für eine Lose Kette kann auch der Kettenspanner schuld sein ???
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #338
8-( 8-( 8-( 8-( 8-( MAN les dir doch mal endlich alles durch was hier und in dem Link geschrieben wurde!!! Und hör auf jeden Tag die selben unnötigen Fragen zustellen!!!
DU nervst!!!!8-( 8-( 8-( 8-(
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #339
M-Darkwolf
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Wenn ich dich Nerve dann musst du dich nicht nerven lassen, immer schön ENTSPANNT und CHILLIG einmal tief durchatmen und nicht NERVEN lassen........*lol* *lol* *lol* *lol* *lol* *lol* *lol* *lol* Kannst ja auch antworten schreiben aber bitte nicht genervt sonst geht noch deine tastatur kaputt *lol*
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!** Beitrag #340
Wenn ich dich Nerve dann musst du dich nicht nerven lassen, immer schön ENTSPANNT und CHILLIG einmal tief durchatmen und nicht NERVEN lassen........*lol* *lol* *lol* *lol* *lol* *lol* *lol* *lol* Kannst ja auch antworten schreiben aber bitte nicht genervt sonst geht noch deine tastatur kaputt *lol*
Was nutzen die bestgemeintesten Antworten,wenn du sie nicht liest,nicht verstehst oder nicht verstehen willst....es wurde ALLES zum Thema Steuerketten gesagt/geschrieben! Einige Leute haben eine über 60seitige
Abhandlung dazu verfasst! Aber DU hast es nicht nötig das zu lesen...ergo dir ist nicht zu helfen! Gib weiter Vollgas mit deinem neuen Auspuff deine Ketten werden es dir danken...eigentlich ist dir zu antworten eh zeitverschwendung...