Unterdruckschlauch entfernen??

Benji · 15.03.2006

BlueSky-BlackR32 schrieb:
Mal ne Frage : Wenn ich jetzt diesen Schlauch wie der gute DR. mit einer Klemme abdrücke kann da irgendwie SCHADEN entstehen ????
Wo mach die Luft dann hin ???

Ich lege mich unter mein Auto und nehme einfach eine KLEMME und drücke den Schlauch zusammen !!!!
Sehe ich das so richtig ???

Gruss BlueSky und DANKE

Die Lösung mit der Madenschraube find ich eleganter und unauffälliger.

Muffel · 15.03.2006

Benji schrieb:
Die Lösung mit der Madenschraube find ich eleganter und unauffälliger.

Das geht aber beim 5er nicht mehr, da man den Schlauch nicht mehr so einfach abziehen kann (siehe Beitrag mit abgerissener Unterdruckdose). Beim 5er ist die Abklemmmethode die einfachere, aber halt zu sehen. Da der 5er aber nicht wirklich viel lauter wird, wird sich bestimmt kein Polizist damit beschäftigen.

BlueSky-BlackR32 · 15.03.2006

Also hab ich das nun richtig verstanden, nix abreissen !! ( würd ich sowieso nicht machen )

Einfach nur wie du 2 blechlein nehmen mit 2 löchern und damit den Schlauch zusammendrücken !! FERTIG !!

Wo mach dann die Luft hin, platzt da nicht irgendwann mal was ?
Entsteht da kein Überdruck ?

DANKE BlueSky

Erik-R32 · 15.03.2006

Es ist ja eine Unterdruckdose und keine Überdruckdose und daher kann nichts platzen. Kann man den Schlauch nicht auch im Kofferraum oder im Motorraum irgendwo abklemmen?

szandor · 15.03.2006

Benji schrieb:
Oder eben auf Svennis MFA XP warten!

*roll* :great:

raineronthe916 · 15.03.2006

BlueSky-BlackR32 schrieb:
Also hab ich das nun richtig verstanden, nix abreissen !! ( würd ich sowieso nicht machen )

Einfach nur wie du 2 blechlein nehmen mit 2 löchern und damit den Schlauch zusammendrücken !! FERTIG !!

Wo mach dann die Luft hin, platzt da nicht irgendwann mal was ?
Entsteht da kein Überdruck ?

DANKE BlueSky

Wär es da nicht einfacher einfach die Dinger von den Gefrierbeuteln zu nehmen? Die kriegt man doch auch schneller wieder ab....

Viele Grüße
Rainer

R32Racer-Südtirol · 15.03.2006

Unterdruckschlauch

Habs auch gerade probiert und gleich ne Probefahrt gemacht. Nix abklemmen; Plastikteil festhalten, vorsichtig am Schlauch ziehen und raus iss er. Klingt schon etwas besser!

R32Racer-Südtirol · 16.03.2006

Schlauch

Stimmt, hab auch gedacht dass es besser wäre den Sclauch zu schliessen. Es könnte ja Dreck eingesaugt werden.
Frage: Wo geht der Schlauch hin, wer produziert den Unterdruck?

Harry · 16.03.2006

dr_ullrich schrieb:
Nö, 1 Klappe nur im rechten Endrohr! Guckst Du:

Wie billig!
Da blubbert bei Kälte ja nur noch aus einem Rohr Kondensdampf ...
Na das wirkt beim IVer aber prolliger!
*lol* *lol* *lol*

Edit:
Kann man beim Ver den Schlauch eigentlich nicht wie beim IVer im Motorraum sehen?
(kommt links hinter dem Motor hoch)

Quertreiber · 17.03.2006

hmm.....bei mir ist die Klappe irgendwie immer auf. Oder geht die erst während der Fahrt zu ????

sunset · 21.04.2006

Habe heute auch den Schlauch wieder drauf gemacht bzw. die Schraube wieder entfernt.
Habe auch gemerkt das er leiser geworden ist, aber mich wundert das die rechte Klappe immer noch offen ist wenn ich im Stand den Motor laufen lasse oder Gas geben. Ist das normal? Wann schließt die sich denn?

joelamann · 22.04.2006

r32erik schrieb:
hi mädelz

habe meinen schlauch auch wieder original gemacht...
kommt mir so unten rumm kraftvoller vor.
bin fast ein dreiviertel jahr ohne schlauch gefahren, und beobachtet das R unten rumm net so geht und auch etwas mehr benzin durch läßt.

gruß erik

kann das mit dem benzinverbrauch jemand bestätigen??? . . . auch der angebliche leistungsverlust irritiert mich sehr . . . wie sieht es real aus?

sunset · 22.04.2006

Kann mir keiner sagen ob es normal ist dass die Klappe beim Auspuff offen ist wenn man nichts am Auspuff/Schlauch geändert hat??
Bei mir ist der Schlauch drauf, aber die Klappe ist bei laufendem Motor trotzdem offen (auch wenn man Gas gibt), aber leise ist er während der Fahrt trotzdem.

MeisteR32 · 22.04.2006

joelamann schrieb:
kann das mit dem benzinverbrauch jemand bestätigen??? . . . auch der angebliche leistungsverlust irritiert mich sehr . . . wie sieht es real aus?

Der Leistungsverlust von ca. 20 NM soll sich in einem niedrigen Drehzahlbereich befinden, wo Du den VR6-Motor sowieso niemals bewegst.
Das mit dem höheren Benzinverbrauch ist Humbug.

Skyborg · 22.04.2006

Hab mir das gerade mal angeschaut... also diese Dose ist ja voll wackelig ... also wenn ich da groß rumreiße ist die AB :-/

Die Klappe stieht man von aussen scheinbar! Aber die ist offen wenn ich die bei laufendem Motor im Stand anschaue... oder sind da 2 Klappen?!?

Der Schlauch habe ich gefunden, werde den mal mit 2 dicken Kabelbindern etwas zuschnüren.

Eine andere Lösung wäre natürlich nützlicher.

sunset · 23.04.2006

Es gibt nur eine Klappe und die befindet sich im rechten Rohr.

Also wenn deine im Stand bei laufendem Motor auch offen ist dann ist das wohl normal. Frage mich nur wann die dann auf geht.

Skyborg · 23.04.2006

Die muss dann ja beim losfahren zu gehen und bis 65 zu bleiben, oder ?!?

Habe es mit Kabelbinder versucht, aber den schlauch bekomme ich nicht zu :-/
Wie schaffe ich das jetzt beim Ver?

tikatoni · 23.04.2006

Skyborg schrieb:
Die muss dann ja beim losfahren zu gehen und bis 65 zu bleiben, oder ?!?

Habe es mit Kabelbinder versucht, aber den schlauch bekomme ich nicht zu :-/
Wie schaffe ich das jetzt beim Ver?

knick ihn ab wie zb. einen gartenschlauch
jetzt den kabelbinder rum
so ist es bei mir seit monaten dicht :great:

Skyborg · 23.04.2006

tikatoni schrieb:
knick ihn ab wie zb. einen gartenschlauch
jetzt den kabelbinder rum
so ist es bei mir seit monaten dicht :great:

Oh mann... klar.... bin ich doof ^^
So hab ich es doch früher auch gemacht....
Nur halt dabei nicht drauf gesteckt

Ti-Mike · 23.04.2006

wenn du sicher sein willst,
mach es doch einfach so das du den Verbindungsdraht aushängst, bei meinem geht das ohne probleme.
Der ist nur eingehängt über der Klappe, zumindest beim V.
Grüsse aus Lugano

Mike