Neue Sommerfelgen...aber welche? Eure Meinung dazu?

vr-six · 20.01.2004

Mhh, geht so. Ich finde das Turbo Rad auf dem R sowieso nicht so gut, aber eins kann ich Dir auf jeden Fall sagen. Kauf nicht diesen billigen abklatsch von R+H. Die haben nur Müll im programm. Danke.

Guest · 20.01.2004

Ich bin mir auch noch nicht sicher welche Felgen am besten passen, aber ein wenig leichter zu pflegen sollten sie sein.
Die M3 Felge passt auch super zum R finde ich.

7ieben · 20.01.2004

ja ber die m3 felgen sind sehr teuer :wink:

pic's von r's mit mili miglia turbo's findest du in der gallerie :wink:

DONNR32 · 20.01.2004

vr-six schrieb:
Mhh, geht so. Ich finde das Turbo Rad auf dem R sowieso nicht so gut, aber eins kann ich Dir auf jeden Fall sagen. Kauf nicht diesen billigen abklatsch von R+H. Die haben nur Müll im programm. Danke.

Das Bild ist etwas unvorteilhaft. Die Felgen wirken irgendwie dunkler. Also bei Commander gefallen Sie mir recht gut. Hast Du schon Erfahrungen (negative) mit R&H gemacht?

Marcelvs · 20.01.2004

vr-six schrieb:
Mhh, geht so. Ich finde das Turbo Rad auf dem R sowieso nicht so gut, aber eins kann ich Dir auf jeden Fall sagen. Kauf nicht diesen billigen abklatsch von R+H. Die haben nur Müll im programm. Danke.

Da kann ich dir leider nicht zustimmen! Ich habe schon einige Sätze RH gehabt (jetzt RH Turbo als Winterräder!auf dem R32!!) und bin immer voll zufrieden gewesen! :wink:

Anonymous · 20.01.2004

Also mir gefällt das Turbo Rad schon - nur ist es mittlerweile ne alte Felge die man auf sehr vielen Autos sieht. Besonders seit RH mit diesem Adaptersystem fast alles möglich macht.

Muß allerdings vr-six recht geben: RH ist qualitätsmäßig sehr mies. Viele die ich kenne und RH felgen hatten mussten bei RH reklamieren - einige sogar mehrmals. Viel Ärger und Hin und Herschickerei und das nur für etwas gespartes. Die Felge gibt es doch auch von MilleMiglia - soll wesentlich besser sein und nur geringfügig teurer.

Peter

7ieben · 21.01.2004

denke auch das di 1000miglia besser sind, sind ja quasi auch die orginal porsche turbo's denn mile miglia ist der leiferant bei porsche... :wink:

Anonymous · 21.01.2004

Das Turbo-Rad von RH ist a) kein Original-Porsche und hat b) Lochkreis 5/100 - die Räder von mm millemiglia sind ORIGINAL Porsche mit Porsche-Qualität und passen auf den R nur mit Adapter...von 5/100 auf 5/130...

Anonymous · 21.01.2004

Ich fahre die OZ Superleggera in 8x18". Zum einen kann man die Serienbereifung weiterverwenden und zum anderen spart man pro Felge 4 (in Worten: vier) kg an Gewicht! Ich finde, das hat was. 8)

Gruß
Marko

Anonymous · 21.01.2004

@ Marko - der R muss runter...dann ist die Optik brachial - Respekt. schöne Räder...der Gewichtsvorteil ist ehrlich nicht zu unterschätzen...

Anonymous · 21.01.2004

Sieht wirklich gut aus !

Anonymous · 21.01.2004

Joo, laß mal erst die Dämpfer auf sein. Dann gibt's auch ein PSS9.

commander schrieb:
@ Marko - der R muss runter...dann ist die Optik brachial - Respekt. schöne Räder...der Gewichtsvorteil ist ehrlich nicht zu unterschätzen...

Anonymous · 21.01.2004

Das Bilstein ist nur unnötiges Geld - Federn reichen vollkommen, weil Deine Bilstein Seriendämpfer fährst Du im Leben nicht platt...die sind TOP - gute Federn gibts bei K.A.W. www.fahrwerke.de oder SAT-Autosport www.sat-autosport.de - glaub mir, das reicht DICKE!!! Am Geld liegts bei mir nicht, dass ich mich gegen ein Gewinde sträube...es ist einfach Geldverschwendung!!!

Anonymous · 21.01.2004

@commander: Wie weit komme ich bei den Federn ca runter? ( z.B. 30-50 bei Bilstein)??

Tomir32 · 21.01.2004

H&R ca. 50 mm
K.A.W. ca VA: 45 mm/HA: 30 mm

Bin ja schon länger am überlegen was ich machen soll, mit dem Serienfahrwerk bin ich ja mehr als zufrieden, blos etwas tiefer könnte er schon sein!

So würde es mir schon reichen! Grübel, grübel...

Tomir32 · 21.01.2004

Noch was, mein Kumpel (VW Teiledienst) hat mir gesagt, das VW explizit vor anderen Federn warnt, der Wagen soll im Grenzbereich extrem unbeherrschbar sein! :?:

vr-six · 21.01.2004

Also erstmal zu den Felgen, R&H kopiert einfach nur Designs anderer Hersteller, und das dann ziemlich schlecht.
Wie Marko schon sagt, eine OZ Felge ist schön leicht, die R&H Felge ist noch schwerer als die gleiche Felge von Millemiglia. Und der Werkstoff ist lange nicht so gut wie bei anderen Herstellern wo man vielleicht etwas mehr geld bezahlt.

commander schrieb:
Das Bilstein ist nur unnötiges Geld - Federn reichen vollkommen, weil Deine Bilstein Seriendämpfer fährst Du im Leben nicht platt...die sind TOP - gute Federn gibts bei K.A.W. www.fahrwerke.de oder SAT-Autosport www.sat-autosport.de - glaub mir, das reicht DICKE!!! Am Geld liegts bei mir nicht, dass ich mich gegen ein Gewinde sträube...es ist einfach Geldverschwendung!!!

Doch, wenn Du diese tiefen Federn einbaust, bekommst Du dann doch mal die Dämpfer platt.
Wenn Du Deinen R nur für die Optik tieferlegen willst und nichts auf Fahrdynamic hälst, dann liegst Du mit den Federn auf jeden Fall vorn.
Aber, wenn Du lieber auch die Fahrdynamic verbessern willst, dann kommst Du nicht um ein Gewindefahrwerk herum. Du veränderst nämlich mit der Kombination der normalen Bilstein Dämpfer und der anderen Federn die komplette Fahrwerksgeometrie des Autos, und wird bestimmt nicht so toll fahren wie ein auf das Auto auch in extrem tiefergelegten Zustand abgestimmten Fahrwerk.
Federn sind für mich nur eine Notlösung.

vr-six · 21.01.2004

Tomir32 schrieb:
Noch was, mein Kumpel (VW Teiledienst) hat mir gesagt, das VW explizit vor anderen Federn warnt, der Wagen soll im Grenzbereich extrem unbeherrschbar sein! :?:

Ist doch klar, man verändert halt die vorgegebene Fahrwerkssymetrie.

Guest · 22.01.2004

@vr-six: Da hast du Recht. Federn sind eher was für die Optik. ABER: Auch Federn können die "Fahrdynamik" verbessern denn der Gesamtschwerpunkt des Autos liegt dann tiefer. Daß ein Gewindefahrwerk besser ist, das ist natürlich klar!

DONNR32 · 22.01.2004

Wenn ich so ca. nochmal 20-25 mm tiefer käme wie das Serienfahrwerk würde mir das für die Optik langen. Will net überall aufsetzten. Gibt es solche Federn, oder muss man die sich dann pressen lassen? Wer weiss Bescheid?

Gruß