NilleBu
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Bei korrekter Einstellung an der HA sollte er nicht rutschen, sondern die HA sollte dann "aktiv mitlenken". Fahrdynamisch fehlt das dem Golf Serienmäßig, schön auf Nummer Sicher alles über die VA.
Wenn du das Fahrwerk vorne weicher machst bekommt der mehr grip vorne.
Das ist bei einem fronttriebler nicht verkehrt. Wenn Mann hinten harter macht neigt er eher zum rutschen auf der ha .
Ich wurde auch vorne weicher als hinten , aber nur max 2 Klicks