TurboMatzes Autothread

[chrisbest]

Ein wirklich schönes Auto Matze, keep going... :great:

 

[Beastyboy80]

Nur der Luftfilter versaut die Optik noch .

Setze den doch einfach in den Kasten rein

 

[TurboMatze]

So hatte mal Zeit und Lust die AGA vom Bora zu bauen...

Habe mir diesmal ein wenig mehr Mühe gegeben wie bei der alten 89mm AGA, wollte damals endlich mal fahren, deswegen habe ich mehr oder weniger schnell schnell gemacht.

Nachdem ich ein wenig mit WIG geübt habe, habe ich dann angefangen mit der AGA.
Denke für nen WIG-Anfänger kann es sich sehen lassen (ohne Zusatz)


Die Kat-Einheit hatte ich ja schon länger fertig gehabt, müsste nur noch die Anbindung an die 89mm Downpipe machen.

Dann hab ich heute bis zum VSD gemacht, hatte keine Bögen mehr

Habe auch drauf geachtet das sie diesmal schön hoch kommt, nicht das sie dauernd schleift.
Das es die Winkel auch in 45 Grad gibt, hilft mir schon enorm weiter.





Wenn neues Material kommt, geht es weiter.

 

[TurboMatze]

So Auspuff ist fertig.

Mittlerweile klappt es ganz gut mit dem WIG. Manchmal punkte ich noch mit MAG vor und lasse mit WIG verlaufen.






Für den TÜV natürlich schön mit 2 HJS -Kat's und natürlich Lambdasonden




ESD gefällt mir auch:





Sitzt wesentlich höher als die alta AGA:




Angesprungen ist er auch





Ist schon ne Ecke leiser.

Wo er dann lief bin ich nen bißchen fickerich geworden, sodass ich mir gerade ne EVB Nummer geholt habe und mir morgen KZ hole, ist ja warm

 

[chrisbest]

Whoop whoop Matze! :great:

Warum läuft der denn auf 400rpm im Stand????

 

[dr heile]

ACT "Active Cylinder Termination"

 

[TurboMatze]

Whoop whoop Matze! :great:

Warum läuft der denn auf 400rpm im Stand????

Chris alte Säge
Ja die Nadel steht nicht richtig, muss nochmal eine Stellglieddiagnose machen.


Der Vorgänger hat die Verkleidungen am A-Brett iwie falsch gesäubert, sodass die alle scheiße aussehen.
Habe die Linke Abdeckung unter dem Lenkrad mal mit Backofenspray gereinigt und anschließend mit Koch-Chemie behandelt, finde ist ganz gut geworden.




Heute morgen war ich dann Schilder holen, habe noch nen bißchen kleinkram gemacht, gesaugt, gleich mal ne Runde fahren bei dem herrlichen Wetter.

 

[.:r-line]

Sag hast du die Türen nachlackieren lassen?

Hinten muss der Sattel noch gelb lackiert werden

 

[TurboMatze]

Nee Türen nicht, nur Stoßstangen und Kotflügel...
Live sieht man kein Unterschied.

Hinten kommt eh noch andere Bremse 8)

 

[TurboMatze]

So, vor den Feiertagen nochmal schön bißchen gefahren, alles tutti.
Was mir letztes mal beim Motorausbau aufgefallen ist, das sich, warum auch immer, die Schrauben vom unterem Kettenkasten lösen. An die obersten komme ich ja so dran, aber an die anderen kommt man nur ohne Getriebe ran, also nochmal ausbauen.

AGA ist zum Glück leiser geworden, gefällt mir so.

Zum Schluss nochmal nen kurzes Video von vielen

https://youtu.be/eeytRnCUC6o

 

[.:r-line]

So, vor den Feiertagen nochmal schön bißchen gefahren, alles tutti.
Was mir letztes mal beim Motorausbau aufgefallen ist, das sich, warum auch immer, die Schrauben vom unterem Kettenkasten lösen. An die obersten komme ich ja so dran, aber an die anderen kommt man nur ohne Getriebe ran, also nochmal ausbauen.

AGA ist zum Glück leiser geworden, gefällt mir so.

Zum Schluss nochmal nen kurzes Video von vielen

https://youtu.be/eeytRnCUC6o

Reiss mal durch und bleibt aufm pin stehen :-*

 

[TurboMatze]

Nächstes jahr

 

[TurboMatze]

Ssooo...

Ich hatte ja das Problem das meine Fensterheber, Klimaanlage, Schiebedach, Hupe etc. nicht ging.
Letzte Woche hatte ich mich dann mal intensiver mit befasst, danke an 1.8 Turbo und didgeridoo.
Dann erstmal nach meinem Komfortsteuergerät geschaut, es ist ein 1C0... also das neuere das erst ab 2004?? verbaut ist. Mein Bora ist BJ:2000
Strom kam an, ich konnte es aber nicht mit vcds auslesen 1.8Turbo meinte es bekommt kein Wakeup Signal.
Also Can Bus vom Stg zum Tacho verfolgt, kein Durchgang...
Da waren einfach 2 Kabel ab Also zusammengelötet und siehe da, alles funktioniert wieder.
Hört sich für manche nach einfach und logisch an, aber für mich als Kabelhasser war das fast schon ne Mammut Aufgabe

Naja, dann noch bißchen kleinkram gemacht, u.a. war vorne Rechts der ABS-Sensor kaputt.

Dann den Corona-Urlaub und das schöne Wetter genutzt und den Bora mal gewaschen und gesaugt.






Ne andere Stoßstange gabs auch, sieht jetzt bißchen dezenter aus find ich







Ne 310mm Bremse für die HA gab es auch noch.
Reifen sind jetzt Michelin Cup2

Soweit alles fertig.
Morgen geht's zum Straßenverkehrsamt, anmelden.
Am 1.5. geht's zu ETP alles eintragen.

 

[chrisbest]

Das geht ja dennoch vorwärts Matze, der Bora gefällt und der Umbau sowieso. Reifen sind allererste Wahl!


OT
Kennst du eigentlich den schwarzen Bora vom Benni?

 

[TurboMatze]

Danke dir Chris!

Meinst du wo auf der Seite pag-motorsport oder so draufsteht?? Wenn nur von facebook oder insta.

 

[chrisbest]

BD-Motorsport
Ist nen Kumpel von mir und war der Vorbesitzer meines ex IVer R32 *roll*

 

[TurboMatze]

Ja Chris, hab ich auf Bildern schonmal gesehen...

Da heute schönes Wetter war, der RS4 von meinem Kumpel seit gestern auch wieder läuft und der Bora gestern beim Spur einstellen und Bremsflüssigkeitswechsel war, dachten wir, fahren wir mal ne Runde.
Die Autobahnen sind ja schön leer



Gegen Abend dann mit einer Freundin nen Männerstart gemacht und auf einmal "dampfte" er hinten, toll dachte ich...
Zur Seite gefahren, Motorhaube aufgemacht, erstmal nichts gesehen wegen dem Qualm



Ist zum Glück nur nen Abgang vom T-Stück abgebrochen, sah auch schon komisch aus...





Dann hat mich nen Kumpel zum Kumpel gezogen in seine Halle, wo zum Glück mehr als genug Werkzeug vorhanden ist
Er hat mir angeboten das er mir das Ding schnell neu macht.





Dann bei Cola, Schweineohren und 1,5 Meter Abstand neu gebaut.





Dann zum erfolgreichem Abschluss zu mein Kumpel weil er sein RS4 noch waschen wollte und noch 1-2 Bierchen getrunken





Ein herrlicher Samstag [/QUOTE]

 

[TurboMatze]

So... seit gestern ist der Bora abgenommen bei ETP und darf dann demnächst ganz legal auf der Straße bewegt werden

Hatte den Termin gestern um 11:10 Uhr. Sind ca. 220km von mir, Autobahn war zum Glück relativ leer, hinfahrt war ohne Stau.

Dann alles begutachtet, war soweit alles tutti, nur 3 kleinigkeiten die ich schnell beheben kann. Wenn ich das gemacht habe kriege ich die Unterlagen zugesendet und dann ist alles Tacko.

Geräuschmessungen hat er auch bestanden, zwar gerade so, aber bestanden

Dann gut gelaunt zurück gefahren


Zwischendurch hatte er Durst


Als ich zu Hause ankam habe ich ihn nochmal schnell auf die Bühne genommen, alles ok, kein einziger Tropfen Öl

Bin echt froh das alles gut geklappt hat und das die Eintragungssache jetzt geschafft ist, somit kann ab jetzt geballert werden

Mein Audi hat auch neue Sommerschuhe bekommen.

 

[TurboMatze]

Moin
Wirklich was neues gibt es nicht.
Da der Motor läuft und läuft, die "probleme" mit dem Ölrücklauf beseitigt sind und dementsprechend alles hält, werde ich an der Technik nichts machen... zumindest diesen Winter nicht

Nächsten Monat kann ich noch fahren und dann geht er bis ende März in den Winterschlaf.

Über dem Winter werde ich ein paar kleinigkeiten, wie HA neu pulvern und lagern, 1-2 Sachen im Motorraum verändern, Ölkühler einbauen, Innenraum bißchen Hübsch machen, usw.

Jetzt wird es abends ja schon kühler, was man natürlich gleich merkt an der Leistung.

Momentan drehe ich abends meine Runden und genieße es

Anbei mal paar schlechte Handybilder.

 

[.:r-line]

Warum hast du die kleine Batterie nicht mehr drin?