Dome's DickeR

[Hansdampf]

Super dokumentiert. Danke, Domenic :great::great::great:

 

[KingDouchebag]

Super dokumentiert. Danke, Domenic :great::great::great:

Gerne, gerne :great:

 

[KingDouchebag]

Kleines Update zwischendurch:

Heute war ich beim TÜV und habe mein Fahrwerk eintragen lassen.
Nun bin ich endlich legal unterwegs, aber dafür knapp 90€ ärmer 8)

Ich wurde sogar von dem freundlichen TÜV Prüfer sogar noch für den Einbau, die Vermessung und die Fahrwerkseinstellung gelobt, er sagte das, dass nicht oft so sei :great:

Also das "TÜV Service-Center Kassel" kann ich mit gutem Gewissen empfehlen.

 

[coolhard]

Kleines, technisches, Update zu später Stunde.

Ich habe das Osterwochende bzw den Samstag, dafür genutzt, um endlich die neue Ölpumpe und im gleichen Zuge den Ölwechsel, 1000km nach Lambdaspülung, durchzuführen.
Habe die Aktion in ein paar Bildern festgehalten, leider war zwischendrin mein Handy leer, aber ich denke es ist zu verschmerzen

Das Herzstück von unten
http://abload.de/image.php?img=20170415_161304svzzf.jpg
http://abload.de/image.php?img=20170415_161322nbam6.jpg

Da mein Handy leer war, habe ich nur ein Bild mit montierter Ölwanne und schicker Schraube
http://abload.de/image.php?img=20170415_193017p6yfj.jpg
http://abload.de/image.php?img=20170415_193007zvljk.jpg


Aus Interesse habe ich die alte Ölpumpe etwas seziert, aber sehr selbst

Übersicht vom Sieb
http://abload.de/image.php?img=20170415_1632141pybg.jpg
http://abload.de/image.php?img=20170415_163250m4l2e.jpg

Übersicht der Ölpumpe
http://abload.de/image.php?img=20170415_1951152iz58.jpg
http://abload.de/image.php?img=20170415_201335q3l29.jpg

Nochmal das Sieb
http://abload.de/image.php?img=20170415_200141x6za8.jpg
http://abload.de/image.php?img=20170415_200154eazv5.jpg
http://abload.de/image.php?img=20170415_20142072lt7.jpg

Der Druckregelbolzen
http://abload.de/image.php?img=20170415_201408nzydh.jpg

Zum Schluss noch etwas Schmodder auf der Ölpumpe
http://abload.de/image.php?img=20170415_194721lyjuc.jpg

In der Führung des Druckregelbolzen waren nur minimale Spuren zu sehen.
Nichts desto trotz finde ich, das der Bolzen an sich kein schönes Bild abgibt.
Auch wenn es nicht nötig gewesen wäre, dem Gewissen tut es in jedem Fall gut :great:

Falls ihr Fragen zur Demontage/Montage, auf was ihr achten müsst oder den Schwierigkeitsgrad habt, immer raus damit :great:

na der sieht doch schon wieder recht lecker aus, der wird mit der Zeit noch besser.:great:

 

[KingDouchebag]

na der sieht doch schon wieder recht lecker aus, der wird mit der Zeit noch besser.:great:

So schauts aus :great:
War mir aber klar, dass die Pumpe nach knapp 190tkm im LL Betrieb nicht mehr so schön ausschaut.
Deshalb ist mir jeder Cent von den round about 150€ es wert.

Der Aufwand hält sich auch in Grenzen, aber dennoch ist ein wenig Fingerspitzengefühl gefragt

 

[coolhard]

genau so wie der Rest Schmodder an der Ölpumpe bzw. noch schlimmer sah dein Motor vor Spülung überall aus.

 

[coolhard]

das oben bei Gewinde 5 von links ist aber kein Riss, oder?

 

[KingDouchebag]

genau so wie der Rest Schmodder an der Ölpumpe bzw. noch schlimmer sah dein Motor vor Spülung überall aus.

Der Schmodder war echt ziemlich eklig, richtig zäh und grob.
Umso besser, dass sie jetzt draußen ist :great:

 

[coolhard]

der könnte noch eine Spülung vertragen, haste meine FRage / Bild zuvor Riss? gelesen

 

[KingDouchebag]

das oben bei Gewinde 5 von links ist aber kein Riss, oder?

Meinst du über dem Gewinde für die Ölwannenbefestigung?
Da sitzt der Ölmessstab drin, das ist sozusagen seine Führung.
Den hatte ich nur etwas nach oben hin raus gezogen, damit er nicht stört, deshalb sieht man ihn da nicht

Edit: Werde beim nächsten Ölwechsel auf jeden Fall noch mal Spülen :great:

 

[coolhard]

dachte ich mir schon, aber war nicht exakt zu sehen, ein Bild kann auch mal irritieren.

 

[KingDouchebag]

dachte ich mir schon, aber war nicht exakt zu sehen, ein Bild kann auch mal irritieren.

Kein Problem :great:
Ist auch durch den leichten Rost an der Vorderseite des Blocks etwas undeutlich.

Jetzt erinnerst du mich wieder daran, dass mich dieser Flugrost schon etwas stört.
Was meinste kann man dagegen unternehmen ohne den Block "nackig" zu machen und zu lackieren?

 

[coolhard]

Motorreiniger und etwas säubern, oder gar nix weiter machen.

 

[KingDouchebag]

Motorreiniger und etwas säubern, oder gar nix weiter machen.

Dann werde ich das wohl so lassen :great:

Werde den Motor ja hoffentlich nicht öfter als nötig von unten sehen, da kann ich das verkraften *buck*

 

[Hansdampf]

Guter Entschluss. Ich kann das auch nicht verstehen, wieso die Leute durch eine harte Reinigung Oberflächen beschädigen, die sowieso nicht zu sehen sind. :great:

Das ist natürlich anders zu sehen, wenn Durchrosten droht, aber das ist ja hier bestimmt nicht der Fall.

 

[KingDouchebag]

Guter Entschluss. Ich kann das auch nicht verstehen, wieso die Leute durch eine harte Reinigung Oberflächen beschädigen, die sowieso nicht zu sehen sind. :great:

Das ist natürlich anders zu sehen, wenn Durchrosten droht, aber das ist ja hier bestimmt nicht der Fall.

So isses :great:
Ich denke nicht das da in nächster Zeit etwas zu durchrosten droht *lol*
Ist eher etwas gröberer Flugrost, dem Salz und der Witterung geschuldet *roll*

Kann euch ja bei Gelegenheit mal einen kleinen Eindruck davon geben :great:

 

[KingDouchebag]

Heute habe ich auf LED-Kennzeichenleuchten umgerüstet.

Dies hat super einfach funktioniert und ich war erstaunt das dafür lediglich eine neue Kennzeichenleuchte ohne jeglichen Adapter oder Widerstands Schnickschnack nötig war.

Habe mir nämlich 2 Leuchten mit der TN: 1K8 943 021 C besorgt und diese einfach gegen die alten ausgetauscht.


Bilder im Dunklen folgen, aber im hellen machen sie sich schon mal nicht schlecht :great:

Extra Post im LED-Kennzeichenleuchten Thread folgt sofort

 

[HennoX]

Na noch einer. Hab die Dinger auch drin. Sehen super aus und sind auch kein Flutlicht.
Und alle quatschen irgendwas von wiederständen und Adaptern und ich weiß gar nicht wovon die reden.

Original kaufen, tauschen, glücklich sein.

 

[KingDouchebag]

Na noch einer. Hab die Dinger auch drin. Sehen super aus und sind auch kein Flutlicht.
Und alle quatschen irgendwas von wiederständen und Adaptern und ich weiß gar nicht wovon die reden.

Original kaufen, tauschen, glücklich sein.

Bei bestimmten Kennzeichenleuchten braucht man Adapter, aber nicht bei dieser *noahnung*

Zur Helligkeit kann ich noch nichts sagen, mein Fazit erfolgt nachdem ich die neuen Leuchten zum ersten mal bei Dunkelheit gesehen habe :great:

Sie haben natürlich einen stolzen Preis, muss jeder selbst für sich entscheiden ob es einem der Preis wert ist, aber ich denke nicht, das man damit etwas falsch macht

 

[HennoX]

Mir gefallen die im dunklen. Sehen schön wertig aus! Zum Preis kann ich natürlich nichts sagen. Die wurden mir einfach in die Hand gedrückt..

Aber 50 eus sind die schon wert. Sind ja auch original Teile