AP Gewindefahrwerk Golf V R32

[R60]

Fahrwerk ist verbaut und muss sagen, bin sehr positiv überrascht. Fährt sich in fast allen Fahrsituationen angenehmer und softer als das 120000 km abgespulte Serienfahrwerk. Worauf es etwas härter reagiert sind z.b. Brückendehnfugen welche quer zur Fahrbahn verlaufen. Eingestellt hab ich es erstmal auf 1 cm Restgewinde und somit ca. 330 Abstand Radmitte Kotflügelkante. Optik für mich stimmig. HA kam es aber nochmal ganz schön runter, da muss ich nochmal ran. Lässt sich nur beschissen einstellen, da hinten kaum Platz ist zum drehen und der Federteller sich jedes mal mitdreht

 

[jensereh]

Sieht doch gut aus, aber waschen könntest den Koffer mal

 

[coolhard]

steht sauber, dass wird sich noch weiter setzen.

 

[R60]

So, nach knapp 2000 km immer noch zufrieden, selbst die Dame findet es als Beifahrer vom Fahrgefühl angenehmer. Alltagskomfort ist deutlich verbessert gegenüber 130k OEM. Performance konnte ich bis jetzt noch nicht ausreichend testen, aufgrund anhaltend ungünstigen Straßenverhältnissen. Achsvermessung ist auch erledigt. Bis auf Sturz vorn rechts, der minimal außerhalb der Toleranz ist, konnten wir alles einstellen. Vielleicht werd ich doch noch einstellbare Domlager nachrüsten. Eingestellt ist es jetzt auf 1 cm Restgewinde und 325 mm Abstand Radmitte/Kotflügelkante und so heut auch abgenommen worden mit 20 mm Distanzen auf der HA.

 

[Pe-Ter]

hi
biste den, seitdem schon mit 4 mann gefahren ?

 

[R60]

Nein, aber gibt keine Probleme. Haben das heut bei der Abnahme ausprobiert. Fahrzeug auf Bühne, unter Vorder- und Hinterrad ne alte Stahlfelge drunter, Bühne runter und komplett eingefedert. Ergebnis --> kein Feindkontakt

 

[wHiTeCaP]

Schaut top aus :great:
Wenn nichts schleift umso besser

 

[coolhard]

Steht sauber wird sich aber noch weiter setzen, bei 325mm und LAsche einklappen und Schraube raus, geht auch voll beladen Hardcore.

Berichte mal wenn die ersten Autobahnen mit Querfugen absolviert sind....

 

[Pe-Ter]

lasche ? schraube ?
kannste bitte nochmal fachlich nachlegen uwe ?

 

[R60]

lasche ? schraube ?

Oberste Schraube (12 Uhr) der vorderen Radhausschalen raus, wo sie mit dem Kotflügel befestigt sind. Und den Befestigungspunkt, wo die Schraube drin war, hinter den Kotflügel klappen. Somit ergibt sich nochmal knapp 1 cm mehr Luft beim Einfedern und gleichzeitig vollem Lenkradeinschlag.

 

[Pe-Ter]

ah ok vielen dank

 

[Glen]

Kann mir kurz jemand was zum KW V1 sagen? Erfahrungen, Mängel etc.

Welches Fahrwerk hat sich als das "Beste" erwiesen? Sollte kein Brett sein

Gibts ne Empfehlung für die Tiefe, so dass es schön bündig mit dem Radkasten abschließt (bei 18 Zoll).

 

[coolhard]

Wenn Du das AP nimmst hast du quasi das gleiche wie V1 ausser Edelstahl, gutes Standardfahrwerk für schmales Geld.

 

[manfredissimo]

Kann mir kurz jemand was zum KW V1 sagen? Erfahrungen, Mängel etc.

Nö, hier thematisieren wir 'AP' *schock* ...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=SbwCnVJ5Clk[/youtube]

 

[Glen]

Also lieber extra was Neues aufmachen für ne kurze Info??

 

[manfredissimo]

Also lieber extra was Neues aufmachen für ne kurze Info??

Nö, erst einmal nach 'KW' suchen :!:

 

[Glen]

Also ich habe da zuvor nichts gefunden...

 

[coolhard]

Bring Glen ned so durcheinander zum V1 ist alles gesagt, also kann er sich auch am AP orientieren. Ich hab über die Suche auch nix gefunden....

 

[Glen]

Alles cool ich habe bereits gefunden wonach ich suche :great:

 

[R60]

Zuletzt gemütlich 400 km am Stück gefahren. Keinerlei Probleme, Reisekomfort zu 100% vorhanden.

Was mir aufgefallen ist: Bei schneller gefahrenen Kurven in Verbindung mit Bodenwellen, Löchern, Querfugen etc. ist das Heck etwas unruhig. Besser gesagt, es kommt einem so vor, als lenkt es mit. Ist mir mit OEM Fahrwerk nicht so aufgefallen.