NilleBu´s .:R

[dsg-driver]

naja dann ist der topf eben super durch die untersuchung gekommen *lol*

 

[Jeff]

Ich nehme für sowas immer nur nitroverdünnung... Geht am schnellsten

 

[.:r-line]

Damit geht nicht nur die Plakette ab

 

[Raoul_Duke]

Und den Schlag in Nacken von der Frau gibt es gratis dazu, wenn sie die AU Plakette beim Abtrockenen am Topf kleben bleibt*lol*

Geht in der waschmaschine spätestens wieder raus. Diese “grubentücher“ kann man ja zur kochwäsche geben

 

[NilleBu]

Flacher Wagenheber: check

Schon-Kraftnuss: check

Fahrwerk: im Dezember bestellt

 

[.:R32-Atze]

Geiler Wagenheber!!!

 

[NilleBu]

Ebay 50€, 80mm flach. Ist ja nur zum Räder wechseln. Hab jetzt nen normalen hydraulischen, der passt mit Serienfahrwerk gerade so drunter. Das original Blechhebedibgens kommt so schon gegen den Schweller.
Oder ich lege einfach den Wagenheber tiefer

 

[NilleBu]

Hab das Bild bisschen überarbeitet:


Jaja, Kennzeichen. Mach ich noch. Bild ist aber auch das alte

 

[.:r-line]

Das Ding hält für sein Geld bei mir schon sehr lange.

Würde aber einen anderen Teller anbringen. Der ist etwas zu klein

 

[NilleBu]

Ja, guck ich mir mal an. Soll ja 2t drücken, das wird schon passen.
Für das Geld kann man da nicht meckern.

Das Ding hält für sein Geld bei mir schon sehr lange.

Würde aber einen anderen Teller anbringen. Der ist etwas zu klein

 

[vr-six]

Wo setzt ihr an? An der normalen Wagenheberaufnahme oder an einer anderen Stelle?

Schönes Foto.

 

[.:r-line]

Habe mir extra einen größeren Teller gedreht und den gumiert.

Dieser Kleine drückt dir höhstens eine Delle ins Blech.

Setze den kurz hinter der Pfalskante an:great:

 

[dsg-driver]

vorne setz ich den wagenheber am achsträger auf, da ist eig. eh nur eine möglichkeit dafür (da ist die schraube drinnen) u hinten wird er auch immer direkt an der achse aufgehoben...am steg etc. kommt bei mir nix dran!

 

[NilleBu]

War bis jetzt immer am Steg an der breiteren Stelle vorne oder hinten. Bis jetzt ohne Probleme. Aber mulmiges Gefühl hab ich schon. Gerade wenn man dann doch was am Wagen macht und es zu wackeln anfängt.

 

[.:r-line]

vorne setz ich den wagenheber am achsträger auf, da ist eig. eh nur eine möglichkeit dafür (da ist die schraube drinnen) u hinten wird er auch immer direkt an der achse aufgehoben...am steg etc. kommt bei mir nix dran!

Ihr dürft ja auch nicht tief fahren*lol**lol**lol**lol*

soweit kommt man bei einem deutschen Wagen garnicht rein mit dem Wagenheber*buck*

 

[dsg-driver]

mit einem flachen normalerweise aber schon...kommt halt drauf an, wie lang deiner ist *lol*

 

[vr-six]

War bis jetzt immer am Steg an der breiteren Stelle vorne oder hinten. Bis jetzt ohne Probleme. Aber mulmiges Gefühl hab ich schon. Gerade wenn man dann doch was am Wagen macht und es zu wackeln anfängt.

So mache ich das auch und frage mich auch immer ob das hält. Beim Golf 3 sind die gerne weggebogen.

@Driver, mach mal bitte ein Foto wo du vorne und hinten ansetzt.
Wie lang ist dein Wagenheber und wie hoch? Ich glaube meiner ist zu kurz.

 

[dsg-driver]

auch beim golf 4 hält dieser falz das auf die dauer nicht aus
beim heben mit dem wagenheber hast du im prinzip nur eine punktlast auf die fast das ganze gewicht des wagens dann drückt!! im vergleich dazu bei einer hebebühne teilt sich dieses gewicht ja auf 4 punkte auf u da ist normalerweise das heben am falz kein problem, vorallem haben die arme der bühnen normalerweise ja eh diese gummipuffer...
@vr-six...im video vom r32-pilot siehst du das zumindest für vorne! dort wo der bock drunter steht...
u hinten heb ich einfach am querlenker befestigungspunkt in der mitte auf...kann dir leider kein foto machen, da mein .:R nicht bei mir daheim steht
edit...wagenheber hab ich einen ganz normalen kleinen 2to - wenn der .:R zu tief ist einfach vorher auf 2 pfosten rauffahren, dann kommst auch mit einem nicht "flachen" normalen wagenheber dorthin!

 

[NilleBu]

So Jungs, Scheinwerfer raus, und auseinander genommen. Die Hella Halogenscheinwerfer gingen ganz einfach auf. Die Xenonscheinwerfer konnte ich nur mit Hammer und Meißel öffnen. Keine Chance das Glas am Stück runter zu bekommen. Habe den Xenonrahmen in schwarz-matt lackiert. Die Haltenasen von den Jubirahmen sind anders. Glas vom Jubi drauf gemacht und mit Soudal versiegelt.
Und die Gitter aus der Stoßstange noch mit schwarz-matt beschichtet.
Wenn alles wieder zusammen ist, gibt's Bilder.

 

[.:R32-Atze]

Das sieht gut aus!!! :great:
Ein bisschen mehr schwarz wäre vllt auch cool gewesen