Oem aga

[Carsten R36]

Hallo Gemeinde 8)

Ich hab da mal ein Anliegen. Da mein IVer heute beim Schweizer TÜV sang- und klanglos durchgefallen ist, wollte ich mal nachfragen was eine neue Original Abgasanlage in Deutschland beim so kostet.
Der Prüfer hat tatsächlich ne db- Messung gemacht und fand das 102db viel zu laut sind.*noahnung**roll*
Laut Typengenemigung sind wohl 88db die Obergrenze. Ich habe ja noch die OEM AGA drunter, aber da hat sich wohl im laufe der Zeit etwas in Luft aufgelöst das die so laut ist.???
Wäre schön wenn ihr mir helfen könntet...


Gruss, Carsten

 

[NilleBu]

Messen die im Stand? *noahnung*
Funktioniert deine Klappe noch? *noahnung*

 

[Freaky-Andi]

Wenn Geräuschmessungen dann muss eine Fahrgeräuschmessung vorgenommen werden. Und ich meine beim G4 ist 98db Obergrenze. Aber da bin ich nicht 100%ig sicher. Wurde mir nur gesagt als ich meine Troublemaker eintragen lassen wollte.

 

[Carsten R36]

Ja wurde im Stand gemessen.
Und nein, 88db sind hier in der Schweiz für den IVer Obergrenze*schock*
Die Klappe funktioniert auch noch. Kann das sein das der ESD so extrem ausgebrannt ist?*noahnung*

Gruss, Carsten

 

[NilleBu]

Kommt dir dein R denn so laut vor? Kenne hier eigentlich niemanden, der mal eine defekte AGA hatte *noahnung*
Der MSD und ESD sind aus Edelstahl, was soll da kaputt gehen. Warum messen die denn im Stand bei euch? Im Stand ist die Klappe des ESD geöffnet, kein Wunder, dass die AGA dann zu laut sein soll. Die schließt erst beim Anfahren, und öffnet dann wieder bei 60Km/h.

 

[R3232]

Bei war die Klappe im Stand zu, soweit ich mich noch erinnern kann. Wenn ich ihn gestartet habe, war die Klappe kurz offen, ging dann aber sofort zu und öffnete erst wieder bei ca. 60 km/h.
Gruß

 

[Freaky-Andi]

Richtig die klappe ist zu und geht bei 60kmh auf. Die klappe dient dazu Geräusche im Stadtverkehr zu minimieren. Deshalb öffnet sie erst bei Ca. 60kmh

 

[straightshoot]

Vielleicht sind die Einsätze zusammen gefallen.....wäre mit aber neu!!

 

[GuentherR32]

gäbe lukas recht ziemlich sicher die einsätze

 

[.:R32-Atze]

Meine Originale AGA wurde damals lediglich vom Vorbesitzer ausgebrannt und die war für OEM extrem laut!!
Von daher könnte das schon hin kommen

 

[dsg-driver]

also leise ist meine oem auch nicht...hab schon oft deswegeb eine kontrolle ghabt! aber i kann nix dafür

 

[R32Tobi]

Gibts denn keinen R32 Kollegen, der dir eine andere AGA fährt, und dir seine für den TÜV ausleihen kann. Die originale kostet beim Händler ein Vermögen.

 

[manfredissimo]

(...) wollte ich mal nachfragen was eine neue Original Abgasanlage in Deutschland beim so kostet.

:idea: Folgende Angaben aus 2004 (ohne Märchensteuer & Gewähr):

1J6 253 209 M Vorschalldämpfer 197,20 €
1J6 253 609 BR Nachschalldämpfer 923,36 €
1J0 253 682 Abgasrohr rechts 94,89 €
1J0 253 681 Abgasrohr links 94,89 €

 

[.:r-line]

Aufschneiden / trennen, neu Dämmen, verschweißen....am besten von oben, dann sieht der Tüver nichts.

Ansonsten stehen immer mal welche bei eBay drin, jedoch muss du mit denen abklären, ob sie in die Schweiz versenden

 

[manfredissimo]

Ansonsten stehen immer mal welche bei eBay drin, jedoch muss du mit denen abklären, ob sie in die Schweiz versenden

Super Idee :greater: Carsten benötigt eine TÜV-konforme Anlage & dies garantiert ihm dort niemand ...

 

[dsg-driver]

ich würd ja mal zu einer anderen prüfstelle fahren u dort noch einmal versuchen...weiß ja nicht, wie das bei euch in der ch ist *noahnung*

 

[.:r-line]

Super Idee :greater: Carsten benötigt eine TÜV-konforme Anlage & dies garantiert ihm dort niemand ...

Ach Manfred, damit waren Originale Abgasanlagen gemeint

 

[manfredissimo]

Ach Manfred, damit waren Originale Abgasanlagen gemeint

Genau :great: & deshalb mein Einwand ...

 

[philipp86]

Ich glaube was Manfred meinte ist, dass man bei eBay und Co ja auch nicht weiß wie laut die agas sind...*noahnung*

 

[zenetti]

Super Idee :greater: Carsten benötigt eine TÜV-konforme Anlage & dies garantiert ihm dort niemand ...

Und die Anschlussfrage wäre, ob VW einem garantieren kann/würde, dass eine nagelneue OEM-Anlage die geforderten 88 dB nicht überschreitet.
Frei von Toleranzen ist bekanntlich nichts im Fahrzeugbau oder auch sonstwo... *roll*