Motorchecklampe ->Nockenwellenspätverstellung

[Ninjajumbo]

Los Uwe....

 

[coolhard]

Na komm Uwe sag auch mir was du denkst

Wie schon mehrfach erwähnt, auch von Dir, Einbaufehler. Ein MSG geht ned so einfach hinüber. Man könnte die NW Sensoren nochmal kreuz tauschen, was dann passiert. Mich würden mal die 208/209 Werte interessieren, ob da überhaupt eine Anzeige kommt.

 

[R32 Paddy]

Dann bin ich mal gespannt was raus kommt dabei ....

 

[Beastyboy80]

also laut Fehler,stimmt die Nockenwellen Position nicht zur Kurbelwellenposition

die Messwertblöcke 208+209 werden dir entweder grosse werte 5< aufwärts oder garnix mehr anzeigen

 

[Ninjajumbo]

Dann sollte die Sache doch relative eindeutig sein....

 

[EvoTecRacing]

Der Techniker hat die Sensoren getauscht. Es kommt vom MSG keine Rückmeldung zu dem einen Sensor und es passiert nichts. Wenn er den aber tauscht dann "klackt" es wohl einmal als würde etwas passieren. Er meint in diesem Fall muss etwas mit dem MSG sein...

Die 208er und 209er Werte wurden von einem Meister (der selbst auch diesen Motor hatte und auf Turbo umgebaut hatte) gemessen und für ok befunden. Ich kann mir die genauen Daten ja noch mal geben lassen.

Ich bekomme Donnerstag erst mal ein neues MSG...Hoch lebe die Garantieverlängerung!8) Wenn das Problem dann immer noch vorhanden ist wissen die Jungs auf jeden Fall schon mal,dass es nicht das MSG ist!

 

[coolhard]

Der Techniker hat die Sensoren getauscht. Es kommt vom MSG keine Rückmeldung zu dem einen Sensor und es passiert nichts. Wenn er den aber tauscht dann "klackt" es wohl einmal als würde etwas passieren. Er meint in diesem Fall muss etwas mit dem MSG sein...

Die 208er und 209er Werte wurden von einem Meister (der selbst auch diesen Motor hatte und auf Turbo umgebaut hatte) gemessen und für ok befunden. Ich kann mir die genauen Daten ja noch mal geben lassen.

Ich bekomme Donnerstag erst mal ein neues MSG...Hoch lebe die Garantieverlängerung!8) Wenn das Problem dann immer noch vorhanden ist wissen die Jungs auf jeden Fall schon mal,dass es nicht das MSG ist!

Wenn es das MSG ist, hätten die ja Glück im Unglück, weil das ist günstiger als alles wieder aufmachen. Vielleicht hast Du ja Glück und das MSG ist der Übeltäter.

 

[EvoTecRacing]

Wenn es das MSG ist, hätten die ja Glück im Unglück, weil das ist günstiger als alles wieder aufmachen. Vielleicht hast Du ja Glück und das MSG ist der Übeltäter.

Ich hoffe das es das ist! Wenn nicht muss die Kette ja falsch angesetzt worden sein...Aber mit Rep. Leitfaden ist das für einen Mechaniker doch eigentlich unmöglich,oder? Was mich gewunder hat war,dass die keine weiteren Einstellarbeiten mehr machen mussten? Ich dachte das sei beim Kettenwechsel nötig?

 

[coolhard]

Ich hoffe das es das ist! Wenn nicht muss die Kette ja falsch angesetzt worden sein...Aber mit Rep. Leitfaden ist das für einen Mechaniker doch eigentlich unmöglich,oder? Was mich gewunder hat war,dass die keine weiteren Einstellarbeiten mehr machen mussten? Ich dachte das sei beim Kettenwechsel nötig?

Nee, da kann man einiges trotzdem falsch machen, ist immer Feinarbeit. Wenn es das MSG ned ist, haben die halt Pech gehabt.

 

[Beastyboy80]

Wenn die Werte angezeigt werden.dann sind die Sensoren I.O und auch das Motorsteuergerät.

man kann noch die Stellglied diagnose der Nockenwellen Steller machen ,ob die Funktionieren,

Wenn die funktionieren,schließ ich MSG aus

 

[manfredissimo]

Wenn nicht muss die Kette ja falsch angesetzt worden sein...

Die Kette um nur einen Zahn versetzen und schon stimmen die Steuerzeiten nicht mehr :!: ...

 

[EvoTecRacing]

...man darf also gespannt sein!

 

[biSheep]

Mal so blind würde ich sagen das die Nockenwellenversteller nicht auf 0 gedreht wurden. Das hat VW bei mir auch schon geschafft und zum Schluß habe ich dann unter erstaunten Blicken vom Meister alles neu eingestellt *lol*

 

[coolhard]

...man darf also gespannt sein!

hast Du mal nach den alten teilen gefragt die ausgetauscht wurden. Mach ich immer Altteile mitgeben. Soll auch schon vor gekommen sein, dass gar keine neuen Teile verbaut wurden....

@Sven :great::great::great: das kann ich mir bildlich vorstellen, der Crack zeigt dem wie`s geht

 

[R32 Paddy]

Läuft er dann noch rund wenn die nen Zahn bersetzt haben ? Ich mein klar die versteller gleichen wieder was aus aber soviel?

 

[Diff]

sobald da die motorkontrollleuchte angeht sollte er im notlaufprogramm laufen.....auch schon wenn 1 zahn versetzt ist.

 

[biSheep]

Das hat nix mit den Zähnen zu tun sondern mit dem Nullpunkt der Nockenwellenversteller

 

[Diff]

das hat nix mit den zähnen zu tun sondern mit dem nullpunkt der nockenwellenversteller

aye aye captain

 

[Beastyboy80]

die nockwellensteller muss man bei einbau auf Anschlag drehen..

und dann au in die richtige Richtung

 

[EvoTecRacing]

Also im Notlaufprogramm läuft er auf keinen Fall! Und Leistungsverlust hat er m.M. nach auch nicht...Aber was hier alles so geschrieben wird was man falsch machen KANN das beruhigt mich nicht unbedingt!*noahnung*