Problem Bilstein B16

[Marcel]

Ihr macht mir richtig Angst. Wollte in mein nächstes Auto das B14 einbauen, aber wenn ichd as so lese. Und das Schlimme ist, es bestätigt das was ich bei meinem Kollege gesehen habe. Der hat seit 5 Monaten ein nagelneues B14 in seinem Golf 4 verbaut. Hat es bei einer Automesse direkt am Bilsteinstand gekauft. Und es poltert auch, obwohl nicht bis Ende gedreht. :-/

P.s.: Meine Seriendämpfer lassen jetzt nach 3 Jahren und 72.000KM langsam mit der Wirkung nach. Habe nur H&R seit Kilometerstand 10.200 drinn und keine Geräusche bis jetzt. Nicht mal das obligatorische Segelschiffknarren beim Rangieren.

 

[Tom.Schmeler]

Das Poltern kann verschiedene Ursachen haben :

*Evtl schlaegt die Feder oben auf einander, das koennte man mit Schutschlauch beheben
*Evtl koennte man die Helferfeder mal mit der Hauptfeder tauschen zum propieren
*Evtl schlecht zusammen gebaut, unter Spannung oder verpannt. >Fahrzeug nicht am Boden.
*Schlagschrauber benutzt und somit die Sitze oder Dichtungen verletzt.

etc...

Ruf doch mal Bilstein an und erklaere dein Fall!

 

[Partyboy1986]

Mit Bilstein bin ich gerade am Rätseln seit 3 tagen der nette mann von Bilstein sagt was wir Prüfen und machen sollen um des Geräusch weg zu bekommen. Echt Top Service als erstes sollt ich beide Muttern nochmal entfernen auch vom Axiallager und Ordentlich ein Federn um Luft und Verspannungen aus den Lagern zu bekommen was leider nix gebracht hat. Dann sollte ich mir mal den Zwischenfederteller anschauen ob der falsch verbaut worden ist (auf dem Foto zusehen), des wars leider auch nicht. Ich hab dann mal die Einstellmutter hochgestellt und Geräusch war weg. Mal schauen was er Morgen sagt.

 

[der .:Rens]

Jetzt kommt die Katze aber raus aus dem Sack in diesem Thread

Überall hörte man nur positives bzw. wurde Bilstein hoch gelobt, jetzt so viel negatives auf einmal...
"Schön" dass auch mal so etwas zum Vorschein kommt.

Hätte mich damals nachträglich in den Allerwertesten beissen können, dass ich mit KW dermassen in die Tonne gegriffen habe.
Gut zu wissen, dass es bei Bilstein ähnlich hätte kommen können *buck*

 

[Partyboy1986]

Es gibt zwar kleine Probleme aber ich find es einfach Top schon allein der Service bei Bilstein.

 

[..:R32:..]

service is sicher top, keine frage! aber wenn ich das vier mal im jahr beanspruchen muss..naja ich werde berichten sobald ichs drin hab

 

[phobos]

Ich hab mein B14 vor kurzem auch noch mal ca. 1,5cm runter gedreht. Ich hab jetzt ca. 5mm Restgewinde. Vorher hat das Fahrwerk überhaupt nicht geklappert. Jetzt höre ich jedoch von vorne rechts manchmal ein Poltern, wenn ich über eine Bodenwelle oder einen Gullydeckel fahre. Das Geräusch ist so ein dumpfer Schlag, nicht besonder laut, nicht spürbar, aber hörbar.

Ist das das typische Bilstein Problem?

Ich hab jetzt noch nicht probiert, den Wagen mal anzuheben und an der Aufhängung zu wackeln, um das Geräusch zu provozieren.

 

[manfredissimo]

Jetzt höre ich jedoch von vorne rechts manchmal ein Poltern, wenn ich über eine Bodenwelle oder einen Gullydeckel fahre. Das Geräusch ist so ein dumpfer Schlag, nicht besonder laut, nicht spürbar, aber hörbar.

Genau diese Wahrnehmung ist mir nur bei defekten oder verschlissenen Koppelstangen bekannt - unabhängig vom Fahrwerkhersteller :X ...

 

[phobos]

Um genau zu sein, hab ich komplett von V6 auf R32 Vorderachse mit H&R Stabis umgebaut. Ich hab alles neu gelagert und auch vernünftig nach Vorgaben festgeschraubt. Die Koppelstangen hatte ich dementsprechend auch in der Hand, aber die sahen eigentlich top aus.

 

[Four4Four]

Hatte auch die beschriebenen Probleme bei meinem B16 damals.
So schnell kauf ich mir kein Bilstein mehr, die Qualität lässt echt zu wünschen übrig.

 

[..:R32:..]

kann irgendwer mal was positives auch schreiben! aahhhh!! ich schicks gleich wieder zurück

 

[Speedfreak-HH]

Hab eigentlich immer gedacht Billstein wäre ein top Fahrwerk,aber wenn ich das hier so lese *roll*
Also ich bin mit meinem KW V2 zufrieden 8)

 

[..:R32:..]

ja der meinung war ich eigentlich auch! war schon knapp vorm V3 aber naja..

 

[Four4Four]

Kein Tieferlegungsfahrwerk ist top und problemfrei.
Die sind alle "klapperanfällig"

 

[phobos]

Also wenn's bei mir wirklich die Koppelstange und nicht der Dämpfer ist, dann kann ich auch nur positives berichten

 

[..:R32:..]

top die wette gilt

 

[Tom.Schmeler]

Gestern wieder ein HR eingebaut, Top Fahrwerk, Top Tief, nix geklappere, besser und billiger hehe

 

[phoenix84]

Gestern wieder ein HR eingebaut, Top Fahrwerk, Top Tief, nix geklappere, besser und billiger hehe

Wie ist das denn von der Härte im Vergleich? *roll*

 

[.:R32-Atze]

Hab eigentlich immer gedacht Billstein wäre ein top Fahrwerk,aber wenn ich das hier so lese *roll*
Also ich bin mit meinem KW V2 zufrieden 8)

dem kann ich zustimmen!!

hab zwar "nur" das V1 (hatte auch schonmal das V2) aber ich bin voll zufrieden was den preis/leistung angeht! :great:

 

[INeedNOS]

Nein, ich habe nur von Bilstein solche Schläuche für die oberen Federwindungen zugeschickt bekommen und wollte neue Domlager einbauen.
Nach dem mein Auto aber vom Umbau zurück kam, und ich es etwas hochgedreht habe, zwecks neuer Reifen/Felgen, waren die Geräusche verschwunden.

Und es war auch nicht das typische Bilstein Poltern wie in den Videos zu hören, ich denke, bei mir warens es nur die Federn die aufeinander gerieben haben wegen Spannung oder sonst was.

jipp, so war´s bei mir auch: Scirocco 2,0er TSI mit B14 Fahrwerk, dass bereits nach ein paar Tagen an der Hinterachse anfing zu klappern. Bilstein haben sich total unwissend gestellt und meinten, dass es das noch nie gegeben hätte. Nach langem hin und her gab´s dann endlich mal ein Paket mit Silikonstrümpfen, die über die Federwindungen im progressiven Bereich gezogen wurden und weg war´s. Bzgl. Kostenübernahme für Fehlersuche und Einbau stellen Bilstein sich aber taub.

Naja, mein Fazit: einmal Bilstein und nie wieder. Wozu kaufe ich ein´s der teuersten Fahrwerke am Markt wenn es dann solche Mängel aufweist und der Hersteller auch noch derart mit den Kunden umgeht*noahnung*