Riesenüberraschung heute!!!

republic · 02.03.2009

Auch von mir Glückwusch und Viel Spass mit deinen Pferden

DomiR32 · 02.03.2009

@all:

Vielen Dank....hoffe dass ich ihn am Dienstag bekomme. Hat übrigens Schaltgetriebe.:great:

RSI130 · 02.03.2009

Von mir auch Herzlichen Glückwunsch...

tom.:R · 02.03.2009

DomiR32 schrieb:
Hat übrigens Schaltgetriebe.:great:

Ohhh du armer! *oops*

*lol* *buck*

To.:Rsten · 02.03.2009

Von mir auch Glückwunsch und gute Fahrt!!

Chef_2 · 02.03.2009

Na dann Glückwunsch zu deinem .:R :great:

Die dreckigen Endrohre würden mich jedoch stören

R32Domi · 02.03.2009

Viel Spass mit dem Wagen nun nochmal ein Dominik mit nem R unterwegs

8)

DomiR32 · 02.03.2009

Vielen Dank nochmal an alle...

zu den Endrohren: Hab heute meinem Händler gesagt, dass ich die Endrohre blitzeblank sehen :great:

Er meinte, dass es kein Problem wäre....

Chef_2 · 02.03.2009

Musst dann nur immer schön polieren... sonst sehn se bald wieder so aus...

Hab bis jetzt nur einen .:R gesehn, der blanke Endrohre hat... meiner 8)

Also ich finde das hat was... als so vergammelte teile hinten dran :great:

DomiR32 · 02.03.2009

Chef_2 schrieb:
Musst dann nur immer schön polieren... sonst sehn se bald wieder so aus...

Hab bis jetzt nur einen .:R gesehn, der blanke Endrohre hat... meiner 8)

Also ich finde das hat was... als so vergammelte teile hinten dran :great:

Geb ich dir recht....sieht schon geil aus so blanke Endrohre:great:
Muss ich mir in Zukunft immer schön Mühe geben

Chef_2 · 02.03.2009

Also wenn ich gefahren bin, nehm ich nur ein Taschentuch und wisch mal drüber... dann is alles wieder sauber... wenn das natürlich längere Zeit dran lässt, kannst schruppen wie ein irrer *lol*

Dann was mir auch aufgefallen ist: Mit V-Power/Ultimate wird es nicht so schmutzig wie mit Super 8)

Mehr bringt der "Supersprit" aber ned

DomiR32 · 02.03.2009

Chef_2 schrieb:
Also wenn ich gefahren bin, nehm ich nur ein Taschentuch und wisch mal drüber... dann is alles wieder sauber... wenn das natürlich längere Zeit dran lässt, kannst schruppen wie ein irrer *lol*

Dann was mir auch aufgefallen ist: Mit V-Power/Ultimate wird es nicht so schmutzig wie mit Super 8)

Mehr bringt der "Supersprit" aber ned

Immerhin, muss ich mir merken :great:
Danke für den Tipp.

Chef_2 · 02.03.2009

Hast auch mal am Motor gelauscht, ob die Kette Rasselt ? Ist so ein Standart-Problem beim R32

DomiR32 · 02.03.2009

Chef_2 schrieb:
Hast auch mal am Motor gelauscht, ob die Kette Rasselt ? Ist so ein Standart-Problem beim R32

Nicht direkt...aber mir ist aufgefallen, dass wenn ich im kalten Zustand auf die Kupplung drück und danach weggeh klackert es im Motorraum, wenn er warm ist ist es weg...ist das normal??*noahnung* ???

Chef_2 · 02.03.2009

Klackern ist eher ned normal... wie ich nun herausgelesen habe, hast du nen Schalter (kein DSG).

Beim DSG Bj. 06 - 07 gab es zudem noch Probleme mit dem ZMS (Zweimassenschwungrad).

Ansonsten... Wenn nen Gang eingelegt hast und die Kupplung kommen lässt, kann schon sein, das es kurz klackt... ist ja auch bisschen spiel in den Zahnräder... aber KLACKERN (mehrzahl) eher nicht

DomiR32 · 02.03.2009

Chef_2 schrieb:
Klackern ist eher ned normal... wie ich nun herausgelesen habe, hast du nen Schalter (kein DSG).

Beim DSG Bj. 06 - 07 gab es zudem noch Probleme mit dem ZMS (Zweimassenschwungrad).

Ansonsten... Wenn nen Gang eingelegt hast und die Kupplung kommen lässt, kann schon sein, das es kurz klackt... ist ja auch bisschen spiel in den Zahnräder... aber KLACKERN (mehrzahl) eher nicht

Also genau gesagt, meint ich wenn der Gang eingelegt ist. Hab es einfach nur flasch ausgedrückt. ist wirklich nur ein ganz leises "Klack" zu hören. Der Werkstattmeister meitn auch dass es normal wäre wegen dem ZMS. er meinte aber, dass er es sich auf jedenfall nochmal ansehen würde :great:

Chef_2 · 02.03.2009

Wenn es die Kette ist, müsste die ganze Zeit im Standgas was Rasseln... problem ist hier nur, das es manche gar nicht Realisieren... meinem Nachbar hab ich es gestern gezeigt... der hörte da nix... ich selber hör die Kette...

Aso noch was am Rande... hier im Forum schwören viele auf das Mobil 1 0w40 Öl... habe viel darüber gelesen (nicht nur beim R32, sondern über viele Automarken hinweg) und bin selber auch überzeugt von dem Öl...

In 2 Wochen werde ich einen Ölwechsel vornehmen und das besagte Öl verwenden (hat eine VW-Freigabe) und dann möchte ich mal sehn, ob das Rasseln nicht weg bzw. besser ist... aber um das nun zu verstehn, solltest mal hier: https://www.r32-club.de/showthread.php?t=13967&highlight=Ölpumpe lesen. :great:

Zudem ist das Öl um einiges billiger als das LL 5w30 bei VW :great:

Musst allerdings jährlich oder alle 15.000km wechseln

DomiR32 · 02.03.2009

Chef_2 schrieb:
Wenn es die Kette ist, müsste die ganze Zeit im Standgas was Rasseln... problem ist hier nur, das es manche gar nicht Realisieren... meinem Nachbar hab ich es gestern gezeigt... der hörte da nix... ich selber hör die Kette...

Aso noch was am Rande... hier im Forum schwören viele auf das Mobil 1 0w40 Öl... habe viel darüber gelesen (nicht nur beim R32, sondern über viele Automarken hinweg) und bin selber auch überzeugt von dem Öl...

In 2 Wochen werde ich einen Ölwechsel vornehmen und das besagte Öl verwenden (hat eine VW-Freigabe) und dann möchte ich mal sehn, ob das Rasseln nicht weg bzw. besser ist... aber um das nun zu verstehn, solltest mal hier: https://www.r32-club.de/showthread.php?t=13967&highlight=Ölpumpe lesen. :great:

Zudem ist das Öl um einiges billiger als das LL 5w30 bei VW :great:

Musst allerdings jährlich oder alle 15.000km wechseln

Vielen Dank, werd mir den Thread gleich ma durchlesen.:great:

Chef_2 · 02.03.2009

Das 0w40 ist für den R besser als das 5w30... habe schon von mehreren gehört, das danach ruhe ist mit der Kette...

Meiner hat nun 4800km drauf und bekommt Mobil 1 0w40 :great:

Dadurch wird deine Kette nimmer so gespannt, da das Öl bei kälte dünnflüssiger ist = weniger druck, der auf die Kette ausgeübt wird... zudem wird das Öl schneller im Motor verteilt...

Zudem ist es Hitzebeständiger (Bei Vollgasfahrten) usw. das Thema ist nun zu komplex um es hier in kürze zu schreiben.... gibt aber genug hier im Forum über das Thema...

DomiR32 · 02.03.2009

Chef_2 schrieb:
Das 0w40 ist für den R besser als das 5w30... habe schon von mehreren gehört, das danach ruhe ist mit der Kette...

Meiner hat nun 4800km drauf und bekommt Mobil 1 0w40 :great:

Dadurch wird deine Kette nimmer so gespannt, da das Öl bei kälte dünnflüssiger ist = weniger druck, der auf die Kette ausgeübt wird... zudem wird das Öl schneller im Motor verteilt...

Zudem ist es Hitzebeständiger (Bei Vollgasfahrten) usw. das Thema ist nun zu komplex um es hier in kürze zu schreiben.... gibt aber genug hier im Forum über das Thema...

Gut zu wissen,
werde morgen gleich meinem Händler anrufen und ihn bitten das 0W40 zu verwenden. Werde mich aber noch ausführlich mit diesem Thema beschäftigen, sobald ich ihn am Donnerstag bekomme.:great: