Turboumbau bei Rothe

[Langer]

@Langer
Welches Motoröl sollst du lt. Rothe in deinen Motor einfüllen?*noahnung* ???

Wie Carsten eben schon geschrieben hat, fahre ich das Castrol 10W/60. Bin auch sehr zufrieden damit.:great:

 

[Langer]

WAAAS? 12,7L? Ich verbrauch 15L ... entweder hab ich n faules golfei erwischt oder du fährst sehr bedacht

Ich glaube eher er fährt bedacht, ich hab auch 15 L gebraucht als meiner Serie war.

 

[Langer]

@ Carsten was fährst Du den in deinem für Öl?? Der HGP fährt doch glaube anderes

 

[R32Carsten]

Ich frage deshalb, weil der HGP einen Aufkleber im Motorraum von unserem marco555 angebracht hat,
wo draufsteht: HGP empfiehlt Mobilöl 0W-40.*roll*

Ja...der Aufkleber liegt neben mir!Allerdings steht da drauf :

TTC-Turbotechnik emphiehlt Mobil 1 0W40

Da gibt es eben auch Unterscheide wo jeder Tuner seine eigenen Erfahrungen gemacht hat und eben auf ein Öl quasi schwört und es daher ausschliesslich verwendet und vorschreibt!

 

[mama]

Ich glaube eher er fährt bedacht, ich hab auch 15 L gebraucht als meiner Serie war.

Ähm, ich drehe meinen wie die Sau, bin eigentlich ab 90° immer zwischen 4000 U/min und Drehzahlbegrenzer, fahre innerorts immer im 3. Gang maximal um den Sound zu hören, etc. Meiner schluckt 12,7l aktuell, incl. regelmäßiger Vollgasstrecken auf der Autobahn... :-*

 

[Langer]

Ähm, ich drehe meinen wie die Sau, bin eigentlich ab 90° immer zwischen 4000 U/min und Drehzahlbegrenzer, fahre innerorts immer im 3. Gang maximal um den Sound zu hören, etc. Meiner schluckt 12,7l aktuell, incl. regelmäßiger Vollgasstrecken auf der Autobahn... :-*

Wie Du das schaffst ist mir ein Rätzel wenn ich ehrlich bin *noahnung* *noahnung*

 

[Langer]

Ja...der Aufkleber liegt neben mir!Allerdings steht da drauf :

TTC-Turbotechnik emphiehlt Mobil 1 0W40

Da gibt es eben auch Unterscheide wo jeder Tuner seine eigenen Erfahrungen gemacht hat und eben auf ein Öl quasi schwört und es daher ausschliesslich verwendet und vorschreibt!

Das ist richtig, aber vom 0W Öl halte ich persönlich auch nichts, da würde ich eher das 5W fahren aber ist jedem seine Sache. Die BMW M GmbH schreibt das Castrol auch beim M5 vor, dadurch haben wir das in Faßern, ist halt praktisch für mich.
Gruß

 

[enta]

naja, wenn ich ma autobahn fahre geht mein verbrauch auch sofort runter.
Muss natürlich dazu sagen das ich 90% innerorts und ein bischen landstrasse fahre. Shice stop n go hier

Hatte ma den verbrauch um 3L gedrückt nur weil ich 2std autobahn gefahrn bin. Da war ich auch selten langsamer als 200 und immer gezogen bis ultimo.

Wenn man deinen verbrauch auf L die stunde runter rechnen würde wär das verhältniss schon gleich ganz anders glaub ich *g*

 

[mama]

naja, wenn ich ma autobahn fahre geht mein verbrauch auch sofort runter.

Meiner nicht. Ich habe einen Digitalfahrstil: Es gibt nur 0 und 1.
Da steigt der Verbrauch schnell und heftig. Zumindest bei mir.

Aber, @Langer, wieso meiner das macht, kann ich dir leider auch nicht sagen... *noahnung*

 

[Langer]

Klar, dann wäre das für mich auch keine Diskussion mehr.

Sag ich doch

 

[Langer]

Meiner nicht. Ich habe einen Digitalfahrstil: Es gibt nur 0 und 1.
Da steigt der Verbrauch schnell und heftig. Zumindest bei mir.

Aber, @Langer, wieso meiner das macht, kann ich dir leider auch nicht sagen... *noahnung*

Dann sei froh, fast alle anderen brauchen hier nämlich mehr

 

[mama]

Bin ich auch. Und trotzdem überlege ich, ihn auf Gas umzurüsten.

 

[enta]

Auf gas umrüsten, bei der gewichtsdiskussion *g*

Da kommen bestimmt nochma einige funde drauf, das will ich dem kleinen golf nich antun.

Gibts im aldi rapsöl mit 98 octan?

 

[Kompressor-Robs]

Gas wär ne Alternative, wenn man viel fährt...

Ich kann auf der A8 teils nur 120 fahren, daher ist mein Verbrauch auch niedriger, und fahre wenig Stadt,
aber er war sogar als Sauger sehr sparsam und ging aber dafür auch nicht besonders... wenn ich da an JDean´s Video denke ....der ging wie die Sau..

 

[mama]

... wenn ich da an JDean´s Video denke ....der ging wie die Sau..

?!

Ich komme wohl so auf 25TKm, da rentiert sich das bei den aktuellen Sprit-/Gaspreisen nach ca. 1 Jahr. Und mit einer Flüssiggaseinspritzung sollte das auch Drehzalstandfest sein.

Wer kennt sich da eigentlich von euch aus?

 

[Langer]

*noahnung* *noahnung* geht eigentlich Gas und Turbo *noahnung* *noahnung*

 

[mama]

Da dürfte das größte Problem der Platz sein. Ein Gaser, bei dem ich das angesprochen hatte, winkte auch energisch ab und faselte was von verrückt, irre, und sowas...

Ich denke nach meinen Nachfragen, wenn du mit einer notariell beglaubigten Aussage kommst, dass du bei vollem Bewusstsein auf jegliche Gewährleistung seitens des Umrüsters (Turbo und Gas) verzichtest, dann KÖNNTE es sein, dass du jemanden findest der Gas einbaut. Ob HGP, Rothe oder sonstwer da dann mitmachen, steht noch auf nem gaaaanz anderen Blatt.

 

[Langer]

Da dürfte das größte Problem der Platz sein. Ein Gaser, bei dem ich das angesprochen hatte, winkte auch energisch ab und faselte was von verrückt, irre, und sowas...

Ich denke nach meinen Nachfragen, wenn du mit einer notariell beglaubigten Aussage kommst, dass du bei vollem Bewusstsein auf jegliche Gewährleistung seitens des Umrüsters (Turbo und Gas) verzichtest, dann KÖNNTE es sein, dass du jemanden findest der Gas einbaut. Ob HGP, Rothe oder sonstwer da dann mitmachen, steht noch auf nem gaaaanz anderen Blatt.

Ja wenn ich jetzt so darüber nachdenke könntest Du recht haben, aber der Versuch ist ja nicht Strafbar

 

[mama]

Lass es uns wissen, wenn du einen Gaser gefunden hast, und auch dein Turboumrüster mitmacht. Sollte er wohl, denn ob der Gaser später deinen Motor einstellen kann?! *noahnung*

 

[Kompressor-Robs]

Hier gibts einen Thread mit Gas und der LPG Power (Username)
hat angedeutet, Turbo oder Kompressor wäre auch kein Problem.
Abt wiederum rät hier ab...