Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben

Diskutiere Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Ach du Sch... Hoffe das wird alles bestens geregelt. Mich wundert, dass er sich so leise verabschiedet hat...
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #21
Ach du Sch... Hoffe das wird alles bestens geregelt. Mich wundert, dass er sich so leise verabschiedet hat...
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #22
habe nicht gesagt das VW es toll findet ;) aber sofern alles eingetragen is, gibts auch keine probs mit sowas ;)

Was hat die Anschlußgarantie denn mit "eingetragen" zu tun?????? Das wird denen so ziemlich egal sein- wenn etwas gefunden wird zahlen die nicht und fertig.....habe allerdings noch Niemanden gesehen von denen obwohl mein 4er auch ein heißer Kandidat für die war;)
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #23
mein beileid hast du jedenfalls auch!!! da bekommt man richtig angst das einem nicht das selbe wiederfährt *schock*
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #24
Was hat die Anschlußgarantie denn mit "eingetragen" zu tun?????? Das wird denen so ziemlich egal sein- wenn etwas gefunden wird zahlen die nicht und fertig.....habe allerdings noch Niemanden gesehen von denen obwohl mein 4er auch ein heißer Kandidat für die war;)

naja, was soll man noch sagen ;) anderes thema ... :sus:
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #25
Ja wenn du alle Service in einer VAG Werkstätte geamcht hast und die Intervalle beachtest hat, denke ich wird VW da kulant sein ansonsten soll er für dich ins Zeug legen und eine ausserordentliche Kulanzanfrage Starten.

Als ich noch bei VW war gings um eine Rechnung da der Kunde im Ausland etwas hatte was so um 1000Euro kostete ich angerufen ne nix Kulanz oder so als ich ihm sagte das es ein guter Kunde ist und noch einen Porsceh Cayenne fährt und 1 Allroad da hat er gleich gesagt ja wird bezahlt.

Halt uns auf dem laufenden
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #26
Motorschaden

Ja jetzt ist erst mal die Frage wie sowas passieren konnte ? 200 Km/h ! Und der R schafft aber 240 Km/h. Kolben ohne Kompression also ohne Druckaufbau ? Das hört sich gefährlich an. Trotzdem komisch
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #27
Ich war bisher der Meinung, dass bei so einem Schaden (Steuerkette gerissen) der Motor blockiert *roll* Scheint aber bei jedem anders zu sein *noahnung*
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #28
Evtl. hat das DSG ja sofort ausgekuppelt?
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #29
Ich war bisher der Meinung, dass bei so einem Schaden (Steuerkette gerissen) der Motor blockiert *roll* Scheint aber bei jedem anders zu sein *noahnung*

Theoretisch würde der Motor wohl auch blockieren. Nur schieben im Moment des Schadens rund 1,6 Tonnen mit 220 km/h, also eine abartige kinetische Energie, über die geschlossene Kupplung den Motor an. Deshalb gibts ja dann den kapitalen Kolbensalat.....
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #30
Sollte es da dann nicht eher erst die Kupplung bzw. das Getriebe schrotten? Der Motor dreht bei 220 ja auch trotzdem "nur" mit sagen wir mal 6000rpm... Und ich würde sogar behaupten, dass das DSG einigermaßen schnell genug auskuppeln könnte... Ob es das tut... Wär mal interessant zu wissen :)
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #31
Wenn der Motor richtig fest geht, zerbröselt es eher die Kupplung, bevor sich der Motor weiter dreht ;)
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #32
Ai ai ai! Tut mir leid.. Das lautet echt scheisse. Hoffe alles gut wieder geht und VW wirklich die Reparaturkosten uebernehmen. Wie kann das eigentlich sein. Also die Steuerkette ist was hatte der Motor kaputt gemacht?
 
  • Mich hat´s erwicht... bin liegen geblieben Beitrag #33
bei 220km/h reisst die Steuerkette und Du hast nichts davon gehört oder bemerkt ??? *noahnung*

Da merkt man absolut nix von ;)

Durch die bewegte Masse haut es die Ventile krumm, dann haben die Kolben wieder Freilauf. Meist werden die Kolben dadurch auch mit zerstört. Blockieren tut der Motor dadurch nicht ....
 
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