Mein Steuerkettenwechsel

[V5-84]

alles nach ELSA Beschreibung durchgeführt.

Hast du das Programm? Oder nur nen Ausdruck?

 

[Fix R32]

Hast du das Programm? Oder nur nen Ausdruck?

ich habe beides

 

[Fix R32]

Sooooo es gibt wieder Fotos vom Feinsten

Ein paar Details zur neuen Steuerkette. Sie besitzt verschiedene kupferfarbige Teile. Warum? Habe dies noch in keinem Bericht gefunden...

 

[Fix R32]

So der Letzte Teil von Gestern

 

[Fix R32]

AUFGEPASST: Der hintere oberere Wasserschlauch der aus dem Ölkühler kommt, der streift durch die Vibrationen das Gehäuse vom Ölkühler und kann so mit ein Leck verursachen. Wir haben dies sofort beseitigt um spätere Folgen von Kühlwasserverlust zu vermeiden. Bitte auch gründlich prüfen wenn Ihr am Motor schraubt. :great:

 

[Hansdampf]

Haben die Kupferteile irgend eine Markierungsfunktion? *noahnung*

Ansonsten sieht das ja aus, als ob sich jemand eine Kette gebastelt hätte *lol*

 

[Fix R32]

Haben die Kupferteile irgend eine Markierungsfunktion? *noahnung*

Ansonsten sieht das ja aus, als ob sich jemand eine Kette gebastelt hätte *lol*

Nein am Anfang dachten wir es seien Punkte wie man die Kette auflegt aber ich glaube es sind verstärkte Teile damit die Kette sich im gespannten Zustand weniger seitlich hin und her bewegt.... bin auch kein Kettenbauer

 

[Hansdampf]

Nein am Anfang dachten wir es seien Punkte wie man die Kette auflegt aber ich glaube es sind verstärkte Teile damit die Kette sich im gespannten Zustand weniger seitlich hin und her bewegt.... bin auch kein Kettenbauer

Hmmm, wie war das mit dem schwächsten Glied der Kette *roll*

Bin aber auch totaler Laie *oops*

 

[Fix R32]

Hmmm, wie war das mit dem schwächsten Glied der Kette *roll*

Bin aber auch totaler Laie *oops*

ich hab ne Idee Hansdampf wir warten auf die folgenden Kommentare der User und machen uns schlau. Vielleicht weiss ja jemand eine konkrete Antwort auf meine Frage

 

[R32 Paddy]

Welcher Schlauch ist das den du meist der aus dem Kühler kommt der kaputt gehen kann?

 

[coolhard]

Kupfer kann zu Dämpfungseigenschaften dienen um den Kettenlauf zu beruhigen. Zudem dehnt sich Kupfer vs. Stahlplättchen etwas aus, also ggf. als eine Art Federeigenschaft angedacht. Möglich auch als Sollbruchstellen bei Wortscase Szenarien.

Reine Spekulation!

 

[fireandice]

Haben die Kupferteile irgend eine Markierungsfunktion? *noahnung*

Ansonsten sieht das ja aus, als ob sich jemand eine Kette gebastelt hätte *lol*

Diese Kupferteile sind tatsächlich Markierungspunkte, werden aber erst ab Golf V R32 im Reparaturleitfaden erwähnt.

 

[coolhard]

Diese Kupferteile sind tatsächlich Markierungspunkte, werden aber erst ab Golf V R32 im Reparaturleitfaden erwähnt.

Ok, aber 2 unterschiedliche Materialien miteinander koppeln, muss noch andere Gründe haben. Markierungen hätte man auch anders ausführen können.

 

[Jensemann]

Wenn man die Steuerzeiten einstellt soll man genau 16 Kettenglieder zwischen den Markierungen der beiden Nockenwellenversteller, bzw. den Markierungen auf dem Gehäuse abzählen. Die beiden einzelnen Kupferfarbenenglieder sind genau diese 16Glieder auseinander. Die 3zusammenhängenden Kupferfarbenenglieder greifen dann genau mittig unter das Zwischenwellenrad.
Denke also auch das es sich um eine montagehilfe handelt. Kann ich aber nicht genau sagen da im Rep-Leitfaden darüber nichts steht.
Ich hab´s so bei mir gemacht und es passte alles genau.

Wenn meine Aussage falsch ist bitte nicht hauen, versuche nur zu helfen:great:


Hab leider keine Bilder wo die Glieder genau auf den Markierungen sind, aber ich denke man kann sich das auf dem 3.Bild denken.




gruss jens

 

[R-POWER]

Hey Marc, Kompliment, da hast du aber ne super Arbeit geleistet :great:

Dein Motor war echt übelst verschlammt, sowas hab ich noch nie gesehen...bei mir wurde dieses Jahr auch alles erneuert, waren knappe 4000 euronen...hab zusätzlich zu der Kupplung auch noch das Zweimassenschwungrad gewechselt da alles schon zerlegt war..ich hatte bei 70.000 auf Mobil1 gewechselt und mein Motor war zum Glück nicht verschlammt.....

Viel Spass noch beim Einbauen und ein gutes Gelingen

Gruß
Georg

 

[Werner]

Hmmm, wie war das mit dem schwächsten Glied der Kette *roll*

Genau,Material der Kette ist kpl.gleich. Wäre totaler Schwachsinn und Absurdum mit dem angebl.Kupfergliedern!
Würde sagen,es wurden einige bestimmte Kettenglieder beschichtet bzw.legiert!

 

[biSheep]

Das sind Markierungen um die Kette genau auf OT zu montieren!

Nix Kupfer - viel zu weich für sowas *roll*

 

[iDexter]

Kette erneuert

Guten Abend

Sieht wirklich super aus deine Arbeit, Hut ab ehrlich...Ich wüsste nicht ob ich das könnte auch wenn ich den Platz hätte!! Aber so schwer stell ich mir das nicht vor mit dem Kettentausch an sich, aber sowas wie ELSA besitze ich leider nicht. Wie teuer kamm dir das den jetzt alles ?? Sagen wir mal das wichtigste, Kette die Spanner Nockenwellen Versteller und vielleicht noch Ölpumpe und sämtliche Dichtungen ? Mal zum Vergleich wenn man das bei nem machen lassen würde.... Wie gesagt Motor macht keine Geräusche. Habe jetzt vor zum Saisonstart diesen Motor Clean rein zu machen und dann nen Ölwechsel zu machen und 0w40 rein machen von Mobil 1 natürlich, dann vielleicht nen Monat fahren und nochmal Motor Clean rein zu machen und dann noch mal das Öl zu wechseln !. Habe mir gestern schon 12 L Mobil 1 ow40 gekauft, damit ich den Motor mal richtig sauber spülen kann. Wenn der Schlamm dann draußen wäre, würde ich mir doch noch sorgen machen wie es der Kette so geht, nach 137.000Km

 

[Gast4225]

Es wäre cool wenn du alle Teile die man neu machen muss/kann auflisten würdest mit Teilenummern :great:

 

[Fix R32]

Sooooo der Golf ist wieder unterwegs wir sind heute Morgen um 3 Uhr fertig geworden.

Erste Testfahrt erfolgt ohne Probleme. Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen. Jetzt fahre ich den Motor wieder ein und mache in 1000km ein ölwechsel damit der restliche festsitzende LL Schlamm mit rauskommt (ich hoffe :great: )

Es hat alles super geklappt !!! ich danke Euch allen für Eure Tipps und Unterstützung !!!
:great: :great: :great: :great: :great: