Der Reifenwechselschock

[Regenkönig]

Einigen von Euch haben ja schon mitgekriegt..

Ich habe mir am 12.04.07 neue Goodyear`s draufgezogen, habe dann am 13.06.07 KAW-Federn und Supersport Domlager eingebaut.
Danach sollte sich der Wagen noch ein wenig setzen,dann zum Vermessen..
Sollte..*roll*

Mein Kumpel kann das nebenbei machen,also kann ich mir ja die 50€ sparen und warten bis der mal Zeit hat..

Naja,Tage,Wochen,Monate vergingen,ich hab hab dann da auch nicht mehr immer dran gedacht..*oops* in der Zeit hab ca.12tkm gemacht..

Der R hat sich wirklich nicht schlecht fahren lassen,zwar immer sehr untersteuernd aber das kennt man ja..

Da ich immer gut unterwegs bin,checke ich öfters mal meinen Verschleiß aber habe das nie soo gesehen,einfach zu tief..

Dann beim Waschen ist mir aufgefalen,dass vorn kaum noch Profil auf der Innenseite ist..

Ja,da war ja was..:idea: Ich wollt ja noch zum Einstellen..*oops**oops*
Naja,mit den Reifen war`s dann zu spät und ich wollte dann direkt nachm Aufziehen der Winterräder zum Vermessen.
Also bin ich so noch weiter gefahren.. auch echt richtig,da die Reifen ja sowieso fertig sind..

Naja,am 15.11.07 hab ich dann meine Winterräder montiert und ich hab echt nen Schock bekommen,als ich die Sommerpneus gesehen hab..*schock**schock*
Da gucken schon die Drähte der Karkasse durch,die müssen gefunkt haben beim Fahren..










Ich bin echt froh,dass ich das grad noch so rechtzeitig gemerkt hab,denn normal wollte ich die Räder noch n bissl länger fahren,da ja eh kein Schnee liegt..:engel:

Also,jetzt sei noch gesagt,ich hatte gleich am 15.11.nen Termin zum Vermessen und Einstellen,hab jetz wieder ne gerade Spur und nen gleichmäßigen Sturz von -1°30" und -2°20".

Aber die 46,50€ hätte ich mal früher aufgeben sollen,jetzt muss ich 2 neue Reifen kaufen..:-/ sehr ärgerlich..:motz:

 

[AcidRain]

Da gucken schon die Drähte der Karkasse durch,die müssen gefunkt haben beim Fahren..

==> Das sah Nachts bestimmt genial aus... aber echt Schwein gehabt, dass da nichts passiert ist! Hut ab...

 

[Regenkönig]

Ja,hab ich auch ganz vergessen beizuschreiben:

Bitte nicht nachmachen..!!!

Das wird mir bestimmt nicht nochmal passieren..*roll*

 

[R-POWER]

Die halten locker noch nen Sommer *lol*
Spass bei Seite, da hast du echt Glueck gehabt *roll*
Ich lass immer 1 Mal im Jahr (Fruehjahr) die Spur neu vermessen

 

[phoenix84]

Echt übel! Aber das ist leider meistens so, wenn man sich was sparen will *roll* Hab mir auch mal das Wuchten gespart, weil bla, letzte Saison waren se ja noch gut und blub... End vom Lied... Neues Radlager )((

 

[luxjemp]

Sowas nennt man Schwein gehabt *schock*

Schau mal öffters nach deien Reifen, und nicht nur aussen gucken :great:

 

[SwizzRace]

Die sehen ja echt fertig aus! *schock*
Das nenne ich Schwein gehabt!

 

[wob-i]

miese sache ^^

 

[R32-Derule]

Man kanns eigentlich schon unverantwortlich nennen, für sich selbst, Mitfahrer und für die restlichen Straßenverkehrteilnehmer, denn wenn der Reifen bei hohen geschwindigkeiten platzt, möchte ich nicht mitfahren oder in der Nähe sein...

 

[OliveR32]

Man kanns eigentlich schon unverantwortlich nennen, für sich selbst, Mitfahrer und für die restlichen Straßenverkehrteilnehmer, denn wenn der Reifen bei hohen geschwindigkeiten platzt, möchte ich nicht mitfahren oder in der Nähe sein...

@Lars

Sehe ich ganz genau so:sus: :nonono: :nono:

Bin sonst auch kein Kind von Traurigkeit aber DAS ist ein nogo
und wenn mir son scheiß passiert...poste ich es nicht noch im Forum*noahnung* Ansonsten weiter machen...

 

[Astray]

Hi,
mal ne blöde Fraga: Beim IVer kann man zumindest hinten den Sturz NICHT einstellen. Also was soll sich bei dir nach dem vermessen geändert haben? Ich habe immer den Eindruck, die Werkstätten stecken sich gerne das Geld zum Vermessen ein, dokumentieren auch den Ist-Stand aber stellen nichts ein. Zumindest beim IVer, weil da außer Spur auch fast nichts eingestellt werden kann.

Gruß
Astray

 

[Regenkönig]

Hi,
mal ne blöde Fraga: Beim IVer kann man zumindest hinten den Sturz NICHT einstellen. Also was soll sich bei dir nach dem vermessen geändert haben? Ich habe immer den Eindruck, die Werkstätten stecken sich gerne das Geld zum Vermessen ein, dokumentieren auch den Ist-Stand aber stellen nichts ein. Zumindest beim IVer, weil da außer Spur auch fast nichts eingestellt werden kann.

Gruß
Astray

Richtig,hinten kann man nix verstellen,wurde daher auch nicht.
Nur vorn aber da war auch echt schlecht.

@oli: ja,doof von mir..*oops* aber man lernt aus Fehlern.

 

[burgmensch]

... und wenn mir son scheiß passiert...poste ich es nicht noch im Forum ...

Warum denn nicht? So wird doch jedem klar was passieren kann, wenn nach einem Fahrwerksumbau o.ä. die Spur nicht vermessen wird. Dass es so krasse und vor allem so schnelle Konsequenzen hat, hätte vllt manch einer (mich eingeschlossen) nicht gedacht.

 

[Rocco]

Richtig,hinten kann man nix verstellen,wurde daher auch nicht.
Nur vorn aber da war auch echt schlecht.

@oli: ja,doof von mir..*oops* aber man lernt aus Fehlern.

Am 4er kann an der Vorderachse der Sturz und die Spur eingestellt werden.

An der Hinterachse kann die Spur eingestellt werden hast du noch Sturkorrekturquerlenker mont. dann geht auch der Sturz.

Die Spur an der Hinterachse wird eingestellt in den man den ganzen Lagerbock der unten an der Karosserie mit 4 Schrauben besfestigt ist genau Fahren wie man es möchte.

Meiner ist so ziemlich das tiefste was geht mit dem KW normaler Verschleiss wie orginal.

 

[BlackDevilR32]

Ja,hab ich auch ganz vergessen beizuschreiben:

Bitte nicht nachmachen..!!!

Das wird mir bestimmt nicht nochmal passieren..*roll*

Dein IVer hat halt einfach zu viel Kraft!!! *lol*

BD