Der 3 gang

[MartinR32]

Hallo,
Bin neu,hab mich schon vorgestellt und jetzt ne kleine Frage.
Wenn ich schnell in den 3Gang schalte knarzt/kracht es manchmal ganz leicht,aber wenn ich langsam in den 3Gang schalte ist alles normal.
Jetzt meine Frage,was könnte das sein,reicht es mal die Kupplung zu entlüften??

Vielen Dank
Gruss Martin

 

[.:r-line]

Demnächst fliegt der Gang. Erste Anzeichen für verschlissene syncronringe oder Ausbruch an den Zahnflanken. Da hilft auch kein entlüften der Kupplung

 

[MartinR32]

Oha,ernsthaft,wie gesagt beim normalen schalten ist alles in Ordnung.
Das heisst wenn ich im 3GANG beschleunigen,fliegt er dann einfach raus???
Was muss ich jetzt tun bzw wie lange kann ich es schonen und rauszögern?
Was für Kosten kommen auf mich zu??

 

[.:r-line]

Schnelles schalten unter Last ist dann meist ein Indiz für die Ringe.
Kommt drauf an, was alles verschlissen ist. Getriebeklinik etc nehmen sich solchen Dingen an.

Es ist immer eine Frage der Zeit bis es fliegt, vorausschauend tauschen verhindert oftmals, dass noch andere rotierende Bauteile in Mitleidenschaft gezogen werden.

 

[MartinR32]

Hab gelesen das da minderwertige Teile vom Zulieferer kamen,also werde ich das nächstes Jahr in Angriff nehmen,darf ja erst ab April und dann mal schauen..Kann man das auch selber machen???

 

[.:r-line]

Weiß ja nicht wie fit du bist. Das Getriebe würde ich vom Spezi überarbeiten lassen. Schau über den Winter mal, wer da für dich in frage kommt

 

[MartinR32]

Hab ja nen Vr6 Spezialisten im Freundeskreis,der baut alles auseinander und wieder zusammen,mal ihn fragen!!!Aber erstmal vielen Dank