Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3

[R32 Paddy]

*roll* ihr versteht das falsch.... es GAB schon bilder im Netz
da stand war er "fast" fertig umgebaut da... *noahnung*???

Ja dann soll er uns doch mal aufklären was jetzt los ist. Is er nochmal verreckt oder was war los ...

 

[.:r-line]

Atze hatte sich damals auch verraten, als es um den Umbau ging...Atze hatte ja schon viel davon gesehen:great:


Er geht ja leider auch nicht auf unsere Frage ein...Wieso machst du es so und stellst nicht schon alles vor...???

den Bildern nach wird er bei dem Termpo nicht bis Feb. fertig...daran erkennt man doch schon, dass da der Hase in die falsche Richtung läuft:great:

 

[.:R32-Atze]

Stimmt ich habe damals wohl genauso wie oli die Bilder im Gesichtsbuch gesehen.

 

[..:R32:..]

mal wieder was zum thema..
zwei mal 28er Garretts mit keramikbeschichtetes abgasgehäuse:

 

[Karli]

:svenni::svenni::svenni:

 

[.:r-line]

Kannst du oder willst du nicht auf unsere fragen eingehen

 

[..:R32:..]

*edit* und natürlich auch die krümmer wurden beschichtet

 

[R32_Micha]

Kannst du oder willst du nicht auf unsere fragen eingehen

naja .. echt seltsam hier .. dass der nicht auf die Fragen eingeht..

 

[Gast7074]

Sag mal, warum hast Du den Block nicht vom Rost gereinigt,
und wenigstens ein wenig schwarz angestrichen????
Ist irendwie unpassend, wenns rotgelb durchschimmert.

 

[Gast7074]

Die Krümmer sind von Rothe, oder Rothe-Nachbauten, oder?

 

[loveR]

Die Krümmer sind von Rothe, oder Rothe-Nachbauten, oder?

Das sind keine Rothe Krümmer. Die sind ganz anders.
Das sind HGP Nachbau Krümmer

 

[Gast7074]

Das sind keine HGP-Krümmer. Hab die ja selber.
Die gehen nur mit HGP Abgasgehäuse. Bei den HGP Krümmern sind die Lader symetrisch zum Motor angeordnet.
Die Rothe Dinger hatte ich auch. Die sind Scheisse, weil der Lader auf der Beifahrerseite so weit aussen sitzt,
das man mit den Klimaleitungen an der Spritzwand kolidiert. Der Lader Fahrerseite sitzt dann mittig zum Zylinderkopf.
Kann sein das das beim 4er/5er besser geht. Bei mir ist der Motor ja im 3er. Da geht das überhaupt nicht.

Ich musste das ganze einmal von Rothe auf HGP umbauen, weil ich nicht auf die Klima verzichten wollte.

 

[mike.r32]

Wenn man schon nen Motor bzw. sowas anfängt neu aufzubauen dann bitte doch auch schön *roll**roll*
Sry aber Motor sieht echt nicht schön aus Ventildeckel dreckig, untenrum alles noch in Rost usw. wie oft hat man denn Motor ausseinander oder heraussen???
Wär echt nicht so der aufwand gewesen...

 

[kpk]

Das sind keine HGP-Krümmer. Hab die ja selber.
Die gehen nur mit HGP Abgasgehäuse. Bei den HGP Krümmern sind die Lader symetrisch zum Motor angeordnet.
Die Rothe Dinger hatte ich auch. Die sind Scheisse, weil der Lader auf der Beifahrerseite so weit aussen sitzt,
das man mit den Klimaleitungen an der Spritzwand kolidiert. Der Lader Fahrerseite sitzt dann mittig zum Zylinderkopf.
Kann sein das das beim 4er/5er besser geht. Bei mir ist der Motor ja im 3er. Da geht das überhaupt nicht.

Ich musste das ganze einmal von Rothe auf HGP umbauen, weil ich nicht auf die Klima verzichten wollte.

Die Rothe Krümmer sind im 2 und 3er Golf echt nicht ideal!
Kumpel hat im 2er bi Turbo massiv Probleme mit der Verohrung!

und zur Optik: Leute, glaubt ihr ernsthaft, man sieht nach dem Motoreinbau bei einem 4er Bi Turbo noch eine rostige Stelle vom Block! Wartet mal auf die LL Verohrung dann interessiert euch der Block nichts mehr! :great:

und ein rostiger Block oder ein Ventildeckel der nicht lackiert ist, sagt nichts über die Performance aus!

Also alles locker sehen....

Schönes We!

mfg

 

[Gast7074]

Na ja, wenn man sich so viel Arbeit macht, möchte man doch nicht so ein verrostete Gelump unter der Haube haben. Auch wenn man es nicht sieht.
Ich wüste es, und es würde mich stören.

Zwannie für den Motor ausgeben, aber die zehn Euro für ein wenig Motorlack sparen. Die Stunde Arbeit extra reissts dann auch nicht mehr raus.

 

[mike.r32]

Na ja, wenn man sich so viel Arbeit macht, möchte man doch nicht so ein verrostete Gelump unter der Haube haben. Auch wenn man es nicht sieht.
Ich wüste es, und es würde mich stören.

Zwannie für den Motor ausgeben, aber die zehn Euro für ein wenig Motorlack sparen. Die Stunde Arbeit extra reissts dann auch nicht mehr raus.

:great::great::great::great::great::great:

 

[R32 Paddy]

Ihr stellt euch an:X

glaubt ihr ernsthaft das wenn ihr euer auto zum tuner gebt zu nem turboumbau etc das der den bock lackiert weil irgendwo ein bissi rost ist ....

 

[.:r-line]

Vergleich doch gleich Birnen mit Äpfeln


Man macht es selber,damit es perfekt wird! Jeder hat da aber eine andere Auffassung von!

 

[R32_Micha]

Vergleich doch gleich Birnen mit Äpfeln


Man macht es selber,damit es perfekt wird! Jeder hat da aber eine andere Auffassung von!

Oder einfach aus Spaß.. Geld sparen.. oder der Gewissheit, dass man genau weiß was man getan hat...

Ist immer ein Zwiespalt zwishcen optik und leistung.. der eine so.. der andere so... Aber ich hätte mich auch eben die Arbeit gemacht und den Block optisch "frisch " gemacht

 

[R32 Paddy]

Jeder wie er halt will

Ich hab es nicht gemacht