2.0 TFSI

Diskutiere 2.0 TFSI im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Der GTI hat auf jeden Fall Frontantrieb und kein 4-Motion. DSG? Möglich.
  • 2.0 TFSI Beitrag #21
JBO schrieb:
Hat der G5 GTI eigendlich 4motion und/oder DSG? (Serie)
Der GTI hat auf jeden Fall Frontantrieb und kein 4-Motion. DSG? Möglich.
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #22
Ne, ist noch ne quattro-Version ohne DSG geplant. Kommt aber erst im Frühjahr 2005. Is sogar 50 Euro günstiger als die DSG-Version
Die quattro-Variante hört sich für mich sowieso besser an.
Wer Audi fährt, muß auch nen quattro-Antrieb haben. Gerade das zeichnet Audi ja aus, finde ich! Von der Traktion mal ganz abgesehen!

Aber fahren würde ich DSG mit Fronttrieb schon gerne mal.
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #23
JBO schrieb:
Wer Audi fährt, muß auch nen quattro-Antrieb haben. Gerade das zeichnet Audi ja aus, finde ich! Von der Traktion mal ganz abgesehen!
Der A3 hat aber auch 4-Motion. :D
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #24
Kuechenfranky schrieb:
HD-YX777 schrieb:
Seit meiner letzten Probefahrt mit einem Golf V (2.0 TDI 140 PS) steht definitiv fest: Bei mir kommt niemals ein Golf V in´s Haus. Egal mit vieviel PS es den später mal gibt :!: :!:

Bin zwar noch nie einen G V gefahren , hab aber schon drin gesessen.
Und das reicht :wink: Gebe dir volle Punktzahl.
Bei mir wird es den auch nicht geben. :wink:

Gruß aus Soest
Frank

Ich hätte schwören können, dass du genau so reagierst :lol: :lol: :lol: Nachträglich muss ich dir recht geben: Der Golf 5 sieht 1. scheiße aus und wirkt 2. im Innenraum billig wie ein Ford, Japaner, Opel usw. :wink:
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #25
vr-six schrieb:
JBO schrieb:
Wer Audi fährt, muß auch nen quattro-Antrieb haben. Gerade das zeichnet Audi ja aus, finde ich! Von der Traktion mal ganz abgesehen!
Der A3 hat aber auch 4-Motion. :D

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #26
  • 2.0 TFSI Beitrag #27
  • 2.0 TFSI Beitrag #28
JBO schrieb:
vr-six schrieb:
JBO schrieb:
Wer Audi fährt, muß auch nen quattro-Antrieb haben. Gerade das zeichnet Audi ja aus, finde ich! Von der Traktion mal ganz abgesehen!
Der A3 hat aber auch 4-Motion. :D

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Der A3 basiert auf der Golfplattform. Und den Golf gibt es nur mit 4-Motion, da der Motor Quereingebaut ist. Quattro geht nur bei Längseinbau des Motors.
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #29
vr-six schrieb:
JBO schrieb:
vr-six schrieb:
JBO schrieb:
Wer Audi fährt, muß auch nen quattro-Antrieb haben. Gerade das zeichnet Audi ja aus, finde ich! Von der Traktion mal ganz abgesehen!
Der A3 hat aber auch 4-Motion. :D

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Der A3 basiert auf der Golfplattform. Und den Golf gibt es nur mit 4-Motion, da der Motor Quereingebaut ist. Quattro geht nur bei Längseinbau des Motors.

Da ist allerdings was dran! :oops:
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #30
Dann hat der A3 auch ein LK von 5/100?
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #31
@ HD-YX 777

:lol: :lol: :lol: Ich hätte schwören können, dass du genau so reagierst :lol: :lol: :lol:

Obwohl ich auch einen :oops: Japaner im Fuhrpark habe :oops:
Ist ein Corolla Kombi 8 Jahre alt. Billig verarbeitet aber läuft wie´n
Uhrwerk. Ist unser Hundeauto , da mein Neufundländer nicht
in den Golf paßt. :wink: Aber wenn der gehen muß (der Corolla )
gibt es einen Passat Kombi.

Gruß aus Soest
Frank
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #32
JBO schrieb:
Dann hat der A3 auch ein LK von 5/100?
Der alte ja, der neue hat auch 5/112 wie jetzt auch der Golf V, der Touran und schon der Passat.
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #33
  • 2.0 TFSI Beitrag #34
Ich werd den sicher auch mal probefahren...aber es geht doch nix über unseren 3,2 Liter!
Selbst wenn das Ding gechipt wird und Aupuff usw.unserem R fährt er nicht davon oder lässt er stehen!Wenns mal über 200 geht fehlt dem Motor der Hubraum und der R schöpft aus den Vollen!

Glaub mir Carsten, da können wir uns warm anziehen, das Ding geht wie die Pest!!!
Und gechipt. oh Gott, davon will ich keinen sehen!!!

Der Motor ist kein Vergleich mehr zum alten 1,8 T, selbst nicht zum 180 Psér!!!

Cu Markus
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #35
Beim R liegen von 2000 U/min bis 5000 U/min durchgehend min. 300 Nm an. :wink:
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #36
Tomir32 schrieb:
Beim R liegen von 2000 U/min bis 5000 U/min durchgehend min. 300 Nm an. :wink:


außer das wetter ist zu warm, dann sinds so ca. 120nm :D
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #37
:mrgreen:
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #38
Tomir32 schrieb:
Beim R liegen von 2000 U/min bis 5000 U/min durchgehend min. 300 Nm an. :wink:

360 Nm zwischen 1.850 und 5.000 U/min &
schätzungsweise 360-300 Nm zwischen 5.000 und 7.000 U/min
bei einem Gewicht von 1.470 Kg (beim quattro) is dann aber doch ein "bißchen" mehr.
Nicht zu vergessen das die max. (Serien)Leistung von 147Kw von 5.100 - 6.000 U/min anliegt.
Gechipt wären das dann ca. 245 PS zwischen 5.100 und 6.000 U/min.

Da kann der R (leider ) beim besten Willen nicht mithalten. Wart´s ab!!! :cry:
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #39
vr-six schrieb:
JBO schrieb:
Dann hat der A3 auch ein LK von 5/100?
Der alte ja, der neue hat auch 5/112 wie jetzt auch der Golf V, der Touran und schon der Passat.

Und bei beiden (A3-8P + G5) braucht man eine Sche*** ET, wenn man andere Felgen drauf machen will.
 
  • 2.0 TFSI Beitrag #40
JBO schrieb:
Tomir32 schrieb:
Beim R liegen von 2000 U/min bis 5000 U/min durchgehend min. 300 Nm an. :wink:

360 Nm zwischen 1.850 und 5.000 U/min &
schätzungsweise 360-300 Nm zwischen 5.000 und 7.000 U/min
bei einem Gewicht von 1.470 Kg (beim quattro) is dann aber doch ein "bißchen" mehr.
Nicht zu vergessen das die max. (Serien)Leistung von 147Kw von 5.100 - 6.000 U/min anliegt.
Gechipt wären das dann ca. 245 PS zwischen 5.100 und 6.000 U/min.

Da kann der R (leider ) beim besten Willen nicht mithalten. Wart´s ab!!! :cry:

Wie kommst du denn auf die Werte? :lol: Egal, es wird trotzdem schwer, selbst wenn er 300 PS hat. :mrgreen:
Aber jetzt geht das wieder los, mit Chip... :roll: Mit nem Turbo im R kommt der TSI auch nicht mehr hinterher, im wahrsten Sinne des Wortes! :lol: :lol: :lol:
 
Thema:

2.0 TFSI

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