H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert)

Diskutiere H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) im Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Forum im Bereich Golf 4 R32; hi, wollte mal fragen ob damit jemand erfahrung gemacht hat oder sich mit beschäftigt hat? http://www.h-o-t.at/ wäre ja ne gute alternative...
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #1
R32_Devil
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hi,

wollte mal fragen ob damit jemand erfahrung gemacht hat oder sich mit beschäftigt hat?

http://www.h-o-t.at/

wäre ja ne gute alternative zum normalen Gewinde Fahrwerk....

ideal für parkhäuser und schlechte einfahrten.


was meint ihr dazu?



gruss
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #2
zenetti
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R32_Devil schrieb:
hi,

wollte mal fragen ob damit jemand erfahrung gemacht hat oder sich mit beschäftigt hat?

http://www.h-o-t.at/

wäre ja ne gute alternative zum normalen Gewinde Fahrwerk....

ideal für parkhäuser und schlechte einfahrten.


was meint ihr dazu?



gruss

Unser .:R-Raider weiss mit Sicherheit genaueres 8)
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #3
R32_Devil
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hi,

wieso?

hat er das verbaut?

kann ich mir glatt vorstellen, der er ist SEHR tief :D:D

ok, warte auf seinen Post


danke
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #4
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Moin!

Also, dieses Fahrwerk hab ich nicht verbaut! Auf dem Bild im anderen Thread ist auch noch mein Gewinde verbaut! Soll sich aber ändern!

Bei mir wird es ein GAS Airride und zwar die Variante 3!

Bei dem V3 Kit handelt es sich um ein Luftfahrwerkskit, bei dem die Stoßdämpfer elektronisch über ein Bedienteil und eine Steuerbox geregelt werden können...

Da das System auf einer Luftfederung basiert, kann die Fahrzeughöhe optimal auf meinen Wunsch und Anforderungen eingestellt werden.
Diese elektronisch geregelte Luftfederung erlaubt es mir eine individuelle Härteeinstellung der Dämpfung sowie der Höheneinstellung im Fahrzeuginnenraum vorzunehmen. Somit kann ich die optimale Dämpfungscharakteristik der Situation anpassen.

Verschiedene Straßenbelege erfordern verschiedene Einstellungen. Die Elektronik bietet mir die Möglichkeit, die Dämpfungsrate in fünf vorprogrammierten Einstellungen von extrem sportlich bis absolut komfortabel in Sekundenbruchteilen einzustellen. Dadurch wird die Fahrzeugbalance verbessert, die Seitenneigung und das Bremseintauchen vermindert, so daß die Performance nach meinen Wünschen geschehen kann.

Kostenpunkt:

Fahrwerk - 3.699 € ohne Einbau!!!!;)
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #5
David
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.:R-Rider schrieb:
Bei mir wird es ein GAS Airride und zwar die Variante 3!

hey sunny!
wie kommt der plötzliche sinneswandel? dachte immer deine einstellung wäre " no fu**ing airride"
nun wirst du deinem H&R Gewinde doch untreu? ;)
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #6
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David schrieb:
hey sunny!
wie kommt der plötzliche sinneswandel? dachte immer deine einstellung wäre " no fu**ing airride"
nun wirst du deinem H&R Gewinde doch untreu? ;)
Ich sagte ja! Ich habe mich eines besseren belehren lassen!

Das problem ist, das ich noch tiefer will aber mit dem gewinde ist es am ende!

ausserdem komm ich so nicht mal mehr in meine hofeinfahrt, was sich mit einem airride aber ändern lässt!

Die Technologie ist mittlerweile sehr ausgereift, dass ein airride mit verschiedenen komponeten genauso eingestellt werden kann wie ein gewindefahrwerk!

Somit: Wer noch tiefer fahren will, muss Airride fahren!
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #7
speci
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quasi wie das rpsm (glaube das heisst so) bei porsche oder magnetic ride (glaube das heisst so) im rs4
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #8
r32erik
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was hat das für nen sinn mit noch tiefer?
der sieht doch so schon sau geil aus????
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #9
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r32erik schrieb:
was hat das für nen sinn mit noch tiefer?
der sieht doch so schon sau geil aus????
zum glück sind geschmäcker verschieden!
stell dir mal vor jeder will das gleiche!;)
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #10
Tomir32
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r32erik schrieb:
was hat das für nen sinn mit noch tiefer?
der sieht doch so schon sau geil aus????

Das der noch schön aussehen soll kann ich nicht bestätigen, da passt nichts mehr zusammen! :abgelehnt
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #11
r32erik
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ich hab deinen r gemeint...sandro
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #12
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Tomir32 schrieb:
Das der noch schön aussehen soll kann ich nicht bestätigen, da passt nichts mehr zusammen! :abgelehnt
Na du musst es ja wissen!!!
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #13
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r32erik schrieb:
ich hab deinen r gemeint...sandro
ich weiss das du meinen R gemeint hast!

Mir gefällt es halt noch tiefer noch besser! Eben jeder so wie er es für richtig hält!
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #14
Tomir32
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  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #15
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Tomir32 schrieb:
Das hat nichts mit Wissen zu tun, eher mit Geschmack! *roll*
...da bin ich auch froh drum das geschmäcker verschieden sind!
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #16
Tomir32
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  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #17
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Rischdisch!!!!:great: :great: :great: *buck*
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #18
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Guten Morgen Sandro

sag mal bist du das V3 schonmal zur Probe gefahren?
Ich interessiere mich schon seit Jahren für ein Airride aber vertraut habe ich noch keinem...GAS, HAS, HPS...wer baut das bessere??? wer liefert besseren Service??

Gruß Tom
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #19
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daddy_cool_28 schrieb:
Guten Morgen Sandro

sag mal bist du das V3 schonmal zur Probe gefahren?
Ich interessiere mich schon seit Jahren für ein Airride aber vertraut habe ich noch keinem...GAS, HAS, HPS...wer baut das bessere??? wer liefert besseren Service??

Gruß Tom

Morgen,

also ich habe das V3 schon mal gefahren, habe so schon alle Varianten durch gehabt!

Ich werde auf jedenfall GAS fahren! HAS ist ja das Fahrwerk von Bullock Style und HPS ist zwar auch sehr gut, aber unbezahlbar!

Ich kenn sehr viele die GAS fahren und auch welche die schon alle FAhrwerke durch hatten! Natürlich vertaut man da ein bissi auf die meinung dieser, aber es hat bis jetzt nie einer schlechtes über GAS gesagt!

Was Service betrifft...puhhh das ist so ne Sache, ich werde mein Fahrwerk nur über GAS beziehen und selber verbauen!
Aber falls irgend ein problem auftreten sollte, sind die eigentlich sehr kompetent und hilfsbereit!
 
  • H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert) Beitrag #20
daddy_cool_28
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Ist das Fahrverhalten denn überhaupt mit dem eines Gewindefahrwerks vergleichbar???? Erzähl mir mal deine Erfahrung

Ja, das stimmt schon.
Habe ein Angebot von HPS vorliegen.
" Das Fahrwerk für den Golf R32 liegt bei 3899,- € für das Airmanagement Kit benötigen wir 1349,- € für die light Variante und für das Full Size Kit 1599,- €.

Den Einbau würde ein Stützpunkthändler übernehmen." (HPS Deutschland)

Man liest über alle 3 Firmen entweder nur gutes oder nur schlechtes....
Ich werde mich mal mit den Jungs von Streetec in Verbindung setzten. Die sind STützpunkthändler für GAS und haben eigentlich auch schon einiges an Fahrwerken durch....
 
Thema:

H.O.T. Niveau Fahrwerk (Gewinde mit Airride kombiniert)

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