Jetzt doch der RS3?

Schaut mal hier ist der Erlkönig:

http://www.auto-motor-und-sport.de/n...n-1092399.html

Jepp der kommt mit Sicherheit !

Zitat von rs250

Jepp der kommt mit Sicherheit !

Woher weisst Du das schon wieder so genau?

Siehe auch: http://www.rs3-quattro.de/aktuelles.htm

Wieso machen die bitte bei dieser Leistung solch ein Dezentes Heck

Dort steht doch das der Motor im S3 als Versuchsträger fährt!

ich kann mir gut vorstellen, dass sich audi hier ein wenig am bmw m1 coupe orientiert hat. da man immer mehr spyshot, videos zum 1er coupe der m gmbh in letzter zeit gesehen wurde der rs3 wieder ausgegraben!

bei bmw wird es so sein, dass das cabrio u. coupe der 1er reihe noch zirka zwei jahre nach einführung des neuen bmw 1er 2011 gebaut werden wird. bei audi ist es hier mit dem sportback irgendwie ein wenig unglücklicher, da der neue a3 auch 2011 erscheint u. man dann mit dem rs3 eigentlich wirklich schon ein altes model fährt.

egal ich bin gespannt was die beiden kompaktsportler so drauf haben werden! 5zylinder turbo vs. 6zylinder mit twin oder singleturbo!

alle RS Modelle sind immer die letzten Modelle einer Reihe kurz vor Modellwechsel findet die Präsentation statt, war schon immer so und wird so bleiben. z.B RS2 > Mj. 95 letzter Audi 80, RS 4 B5 Mj 00- 01 letzter Audi A4 B5, RS6 C5 Mj. 03- 05 letzter Audi A6 C5, RS 4 B7 Mj. 06 -08 , TTRS Mj. 09 > letzter TT 8J.

so hat man immer eine gesunde und ausgereifte Plattform für das TOP Modell, kann die Stückzahlen noch mal steigern obwohl der neue schon in den Startlöchern steht.Auch wenn es in kurzer Zeit die alte Modellgeneration ist bleibt ein RS Modell ein Auto für sich, Audi gibt sich meist sehr viel Mühe bei kleinen Details die das Auto zu etwas besonderen machen,denn bis vom jeweiligen Modell die nächste RS Variante kommt vergeht viel Zeit, Und ein RS Fahrer kauft sich keinen 3.0 TDi oder S weil der neuer ist.
Gruss

Naja beim A6 und TT sind es ja nur Facelifts keine komplett neuen Modelle.

Ich hoffe sie packen denn 2,5 T in das neue Modell dann hab ich noch ein bisschen Zeit zu sparen.

Was Erlkönige etc angeht halte ich www.worldcarfans.com als seriöser als AMS oder Autobild ...

Ob das Ding von BMW wirklich 135is heissen wird oder ///M 135is ist auch noch nicht raus ...

in der aktuellen AMS steht mal wieder was von 2Liter TFSI BiTurbo mit 300 PS

so stand es da: RS3 mit 2,0 300 PS BiTurbo Wie kacke wäre das denn? Und der viel größere Schocker: in einem anderen Magazin habe ich mal gelesen, dass unterhalb des RS3 der S3 den neuen 1,6er, wie er angeblich im Polo .:R und golf 7 GTI mit 210 PS, bekommen soll der dann 250 PS hat

Zitat von INeedNOS

der S3 den neuen 1,6er, wie er angeblich im Polo .:R und golf 7 GTI mit 210 PS, bekommen soll der dann 250 PS hat

Wie jetzt? Polo soll zukünftig 210PS aus 1,6L bekommen, genauso wie der GTI? Also ein Polo hat soviel Leistung wie ein GTI? Glaub ich jetzt mal nicht. Wär ja richtig bitter.

Also für den Golf fahrer, der Polo fahrer siehts vielleicht anders.

genau:

Polo GTI: 1,4 TSI 180 PS
Polo .:R: 1,6 TSI 210 PS

Golf 7 GTI: 1,6 TSI 210 PS
Golf 7 .:R: ich denke mal auch nicht mehr als der 6er .:R, aber dann um 60 PS stärker als der Polo .:R was genug Distanz zum Polo bewirken dürfte

7er .:R mit 300 PS mag sein, parallel ein 210 PS GTI auch, aber ein 250 PS TDI: NEVER

Zitat von Digo

Wäre ja auch ein Polo R .

Also Polo R kommt scheinbar nicht, offizielle Aussage von VW. Wir haben ein Auto in dieser Leistungs- und Preisklasse, es heißt Golf GTI.
Ist aber doch auch verständlich, mach man sich ja selber das Geschäft kaputt.