Mein G4 r32 :)

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Back im Business.

 

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Heute gabs zwei weitere Jahre Freude am Fahren.:great::great::great:

 

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Gestern habe ich nochmal alles durchgeschaut.
Siehe da eine Dichtung war defekt.
11€ für den kleinen O Ring von der Kupplung der Kupplungsleitung.)((

Ansonsten kann ich die 10 Pads Sintermetall EMS nur empfehlen. Sie fährt sich super und es rutscht nichts mehr.

 

[Beastyboy80]

10 Scheiben? Oder 10 Pads ?

 

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10 Scheiben? Oder 10 Pads ?

Da war der Kaffee noch nicht wirksam. 10 Pads natürlich.

 

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1223 ps zusammengesucht.

 

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1000 km alt und wie aus der Fabrik.
Zurück zum Ursprung.

 

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So nun ist er auch innen wieder Serie bis auf das Lenkrad.

 

[TurboMatze]

Hast du ihn verkaufen können oder warum rüstest du auf Original um??

 

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Hast du ihn verkaufen können oder warum rüstest du auf Original um??

Wenn ich wieder in Deutschland bin, dann will einer den Wagen abholen. Er möchte ihn oem haben.

 

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Einmal frisch machen. Dazu zählt das Strahlen, Pulverbeschichten, Wechsel der Lager und Schrauben.
In dem Zuge werden auch die Antriebswellen mit neuen Gelenken ausgestattet.

 

[chrisbest]

Sauber!:great:

 

[Silentboy89]

Wenn ich wieder in Deutschland bin, dann will einer den Wagen abholen. Er möchte ihn oem haben.

Der Verkauf ist wohl gescheitert?

Eigentlich ja auch schade, du hattest ja extra alles zurück gerüstet.

Wie ist nun der Plan für die Zukunft?

 

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Einer hat noch Interesse und durch die Grenzprobleme zieht es sich. Da ich die Teile schon seit zwei Jahren im Regal liegen habe und Spaß am Schraube habe, habe ich die Achse saniert.

Ich habe keinen Stress mit dem Verkauf. Der Wagen macht mir weiterhin Freude.

Die OEM Sitze gefallen mir auch viel besser. Die Ausstattung wurde ja bei VW auf Kulanz getauscht und ist somit im top Zustand.

Da der 997 TT Markt im Moment komplett leer gefegt ist, habe ich auch keinen Druck.

 

[crs]

Schönes Vorhaben mit der Hinterachse! Nächsten Winter hab ich gleiches bei mir vor :great:

 

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Gestern kamen noch etliche Halter und die Antriebswellen dazu.

Zum Thema hintere Querlenker. Der Mythos macht sich ja breit, dass die Lager nicht über VW oder den Zubehör Markt zu beschaffen sind. Ich habe mal etwas intern geforscht und passende Lager gefunden. Statt der 150€ pro Querlenker hat mich ein Lager 3,25€ gekostet.

Die Jahre hinterlassen ihre Spuren und das Masseband von der Haldex war schon nicht mehr vorhanden. Ebenso die 40mm Stopfen in der Karosse. Diese Gummistopfen sind porös und teilweise schon eingefallen.

Den Auspuff habe ich bei der Gelegenheit auch mal wieder auf Vordermann gebracht.

 

[a3quattro]

Mit was wurde die AGA bearbeitet?

 

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Mit was wurde die AGA bearbeitet?

Ich nehme nur noch die 3M Bürste in gelb. Die kostet zwar 120€, aber sie hält ewig. Bei mir ist diese ständig im Einsatz, wenn ich anlauffarben beim Geländerbau entferne.

 

[a3quattro]

Ist das die Kunststoffbürste?

 

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Ist das die Kunststoffbürste?

3M scotch- Brite gelb

Kunststoffbürste mit Edelstahl Seele.