Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3

Diskutiere Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Egon lebt, dein Projekt auch noch?
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #861
Egon lebt, dein Projekt auch noch?
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #862
Da reißt nix mehr :D:great:
 
Anhänge
  • image.jpg
    image.jpg
    97,6 KB · Aufrufe: 161
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #863
Fertigung aus Federstahl.
Die können sich dann um bis zu 45Grad oder mehr verdrehen, was die Gelenke enorm schohnt, weil alles Schläge dadurch abgefangen werden.
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #864
Seit wann sind die Gelenke ein Problem?
Ich kenne Autos mit 1000PS im Strassenmodus, aus dem VW und Audi Sektor und ein Gelenk hat da noch nie Probleme gemacht! Da reißen meisten die Hohlwellen ab....klar...
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #865
Meinst du so :D
 
Anhänge
  • image.jpg
    image.jpg
    65,5 KB · Aufrufe: 146
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #866
Auf jedenfalls halten die Dinger :great:
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #867
Seit wann sind die Gelenke ein Problem?
Ich kenne Autos mit 1000PS im Strassenmodus, aus dem VW und Audi Sektor und ein Gelenk hat da noch nie Probleme gemacht! Da reißen meisten die Hohlwellen ab....klar...

Klaus du kennst sicherlich die 1005 Ps rs 4 Limo von Phil aus hannover

Zapfen vom Gelenk abgedreht;)
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #868
Neben der Schweißnaht gerissen?!!! Oder sehe ich das falsch?? Zumal das ja noch nicht einmal ein vollkontakt ist/war!!!
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #869
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #870
die wurde von einem namhaften tuner gefertigt :D:D
auf sowas hab ich keine lust. verbau mir ein MQ und muss angst haben das mir die wellen reißen. nein danke!
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #871
Ist das eine Vollwelle oder eine Hohlwelle?
Grundsätzlich halte ich es aber für ein Gerücht, dass die Antriebswelle die Gelenke schonen soll. Okay bedingt durch die hohe Festigkeit von Federstahl kann sich die vielleicht wirklich bis 45° tordieren ohne sich plastisch zu verformen, um das zu ermöglichen ist aber auch das Drehmoment deutlich höher!
Vorausgesetzt da wurde konstruktiv nichts gemacht, aber der E-Modul ist bei Stahl in etwa gleich mit 200-210GPa, ganz gleich ob das jetzt ein Wald- und Wiesenbaustahl ist oder ein wamgewalzter Federstahl. Das heißt bei gleichem Querschnitt "federt" da eine Welle aus Federstahl nicht mehr oder weniger als eine aus normalen Stahl. Die Federstahlwelle kannst du nur deutlich weiter verdrehen bevor sie bricht. Interessant wird es meiner Meinung nach nur wenn man sie auf Festigkeit dimensioniert, da man bei Federstahl durch die deutliche höhere Materialfestigkeit einen geringeren Querschnitt benötigt und der "federt" dann stärker.

mfg Manuel
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #872
Kannst du die Wellen in beliebiger Laenge machen und Verzahnung?
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #873
ja kann ich machen
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #874
Sind die von Ben Rauch?
 
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #876
  • Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3 Beitrag #877
quanta kosta pro cm?

mein agent wird sich bei ihnen melden :D

hier ist nun Schluss!!! Hab mir den Unfug lang genug
angesehen! .:R32:. Du bist hier KEIN Händler und deine Schleichwerbung
Kannst du sonst wo treiben...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Thema:

Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3

Ähnliche Themen
Tobi R32 WRC
  • Artikel
Antworten
0
Aufrufe
8.016
Tobi R32 WRC
Tobi R32 WRC
CC_R36
Antworten
1
Aufrufe
3.182
CC_R36
CC_R36
coolhard
  • Angeheftet
8 9 10
Antworten
194
Aufrufe
75.150
UweGolf32
UweGolf32
Oben Unten