Bi-Turbo Project „ater ventus“ - C9-H13-NO3

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[Karli]

sehr interessant :great:

 

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danke lieber Karl :great:

 

[dsg-driver]

tu net soviel schreiben u fotografieren, sondern bau den scheißhaufen endlich mal zam... :-*

 

[..:R32:..]

sind ja noch nicht alle teile da lieferung aus usa steht noch aus
geht sicher in richtung nov.

 

[hortenIX]

sehr interessant :great:

+1 :great:

 

[..:R32:..]

Danke! Das weiß ich wirklich zu schätzen hoffentlich bald neue pics von den Turbos und den Achsen *buck*

 

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Für die Blockversteifung ist gesorgt :great:

 

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[Golffreak23]

Für die Blockversteifung ist gesorgt :great:

Was ist das ? 8)

 

[..:R32:..]

is ne sogenannte Bedplate

 

[Karli]

Naja viel mehr wissen wir jetzt aber nicht ....

 

[dsg-driver]

wahrscheinlich, weil er es selber nicht weiß :-*8)*lol*

 

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@Wolfgang: Einbauort ist hoffentlich jedem klar. Diese Platte dient dazu es zu vermeiden das sich der Block bei etwas größeren NM und Drücken zu "verdrehen" anfängt. Und somit das Innenleben wie z.B. Pleuel und Kolben zu beschädigen.

 

[.:r-line]

Weil es für seine Leistung auch nicht benötigt wird. Jenseits der 800 ps braucht man eine Blockversteifung

 

[loveR]

Weil es für seine Leistung auch nicht benötigt wird. Jenseits der 800 ps braucht man eine Blockversteifung

Wer sagt das er da nicht hinkommt 8)

Man weiß ja nie *buck*

 

[.:r-line]

Nicht mit der Einspritzgalerie, Saugrohr etc.

Naja vll kommt ja noch was oder es zieht sich der Faden wie von der ersten Seite an weiter. Muss da immer an Olis Kommentar denken

 

[..:R32:..]

so, wer braucht ein getriebe

 

[Speedfreak-HH]

Also momentan hält meins noch *roll*