Felgen passen nach erneuerung der Bremsanlage nicht mehr!

[Utopia]

Habe dir nun drei mal angeboten die passende Nummer zu geben.

Die mit Zentrierung kosten auch keine 30 sondern 50€

Bei Interesse kann ich dir gerne ein Bild senden oder du guckst bei tikichris im Beitrag, von dort nahm ich die Information

Ohne wird es im Lenkrad flattern

hää ??? ich hab gedacht es geht hier um diese h&r spurplatten 1055571, die laut einiger aussagen hier mit zentrierung sein sollen*noahnung*

bist du so nett und gibst mir mal deine Nummer bitte

 

[dsg-driver]

wiegesagt, ich fahr sie am tt auf der VA ohne zentrierung u da flattert nix...
bevor du dich hier noch verrückt machen lässt, würd ich es zumindest mal ausprobieren

 

[.:r-line]

Genau und dann kann er sie nicht mehr umtauschen, Super idee
130 kmh dürft ihr in euren Schluchten nur fahren, hier fährt man auch mal aus und da eiert es an der VA.

 

[Schoko]

Nun schreibt doch einfach die Nummer hier rein und fertig. Ob er sie dann kauft ist ja dann seine Sache ;-0

 

[Utopia]

Nun schreibt doch einfach die Nummer hier rein und fertig. Ob er sie dann kauft ist ja dann seine Sache ;-0

Genau danke

 

[.:r-line]

Fahre morgen mal zur Garage, bekommst dann eine pn

 

[julistitch]

Fahre morgen mal zur Garage, bekommst dann eine pn

Schreib doch bitte keine pn sondern hier rein, es interessiert bestimmt mehrere einschließlich mich.
Danke dir schon einmal:great:.

 

[dsg-driver]

ja das ist hier nun mal ein geheimforum...wo eben alle alles nicht wissen *lol*
super community jedenfalls :great:
*roll*
@vince...zwischen dürfen u können liegen welten :-*

 

[Tom.Schmeler]

Laut H&R gibt es keine 5mm Distanzscheiben mit Doppelzentrierung 57.1mm...
Laut dem Gutachten das fuer alle Platten ist auch nicht.

Eine Adapterscheibe ja, aber das ist ja was anderes. Die hat ja schliesslich 2 verschiedenen Durchmesser z.b 57.1 Autonabe... 80 Felge ohne PFS Ring, Beispiel BBS.

Und jetzt macht euch nicht verrueckt.
Es ist technisch sehr schwierig eine Zentrierung zu haben bei 5mm...
Dann darf die Nabe nicht witer wie sagen wir 6-7mm haben und dann hat man eine Fase die so gross ist dass verschiedene Felgen nicht mehr passen.
Diese Fase traegt die Zentriergung. Denn wenn man innen 57.1 hat und dann aussen 57.1 brauch leuchtet ja jedem ein dass da theoretisch kein Material mehr ist...
Daher die Fase die die Zentrierung die dann sehr duenn ist ermoeglicht.

Da diese Scheibe aber fast nirgendwo passt bieten die meisten keine an.
SCC hat zwar eine aber ob die passt kann ich dir nicht sagen.


Lg
Tom

 

[.:r-line]

Kann hier keine PDF Datei hochladen, wer das Gutachten haben möchte, bitte mir kurz seine E-mail Adresse senden. Da steht dann nochmal alles drin, dass die sogar auf 5x112 mit einer 20 Zoll Felge getestet wurden.

 

[Tom.Schmeler]

Ein Adapter, genau wie gesagt! und zwar von 57.1mm auf 68mm!

 

[.:r-line]

Schau dir das Gutachten an, da steht alles fein säuberlich drin, dass es das System auch für 5x112 gibt. Dann haben die eine andere Aufnahme. Naja sollte nur eine Hilfe sein.

Du musst den Ring aus der Felge nehmen, dann zentriert die Platte die Felge und somit passt es. Steht auch alles in dem Gutachten. Wir hatten die Platten schon auf einem golf 6 und es hat gepasst.
Da dieser auch 57,1 mm hat.

 

[Tom.Schmeler]

Das sind ADAPTER ADAPTER ADAPTER!
Es sagt ja keiner dass das nicht passt. Es sind numal eben 2 verschiedene Dinge.

Es gibt auch Felgen an denen man keine Zentrierung entnehmen kann daher kannst du nicht einfach mal sagen kauf das ohne vorher ALLE Daten zu haben.
Nabe, Felgenbohrung, Bohrtiefen, Fasen usw... Felgen mit Zentrierring oder Zentrierung passend auf 57.1 gedreht usw...

Er hat nach 5mm Surplatten gefragt mit Dopppelzentrierung und solche gibt es NICHT von H&R.

Punkt.

Hoert endlich auf Leuten Ratlschlaege zu geben wenn man nicht genau weiss wovon man redet. Oder drueckt euch richtig aus.
Der Junge hat sich nun wegen Munchausen Ratschlaegen was gekauft was so nicht funktioniert!

ist doch zum kotzten, ich wuerde dir die Teile in den Kopf schmeissen ganz ehrlich!

 

[Utopia]

Kann hier keine PDF Datei hochladen, wer das Gutachten haben möchte, bitte mir kurz seine E-mail Adresse senden. Da steht dann nochmal alles drin, dass die sogar auf 5x112 mit einer 20 Zoll Felge getestet wurden.

Na jetzt wissen wir endlich, dass es sich hier um Adapterplatten handelt und nicht um spurplatten... :great:

 

[.:r-line]

Kannst du den Ring rausnehmen?


Die heißen Adapter Platten, aber es sind keine Adapter Platten um den lochkreis zu ändern. Die werden so gehandelt, wegen dem Radnabendurchmesser

 

[Tom.Schmeler]

Laber keinen Dummstuss!

Es sind Adapterscheiben. (mit Doppelzentrierung und dieses Wort ist sehr wichtig)
Denn alle Scheiben habe eine Zentrierung. Nur haben diese die hier gemeint sind (und zwar immer) eine Doppelzentrierung. Einmal Auto, Einmal Felge.

Das was du meinst heisst Lochkreisadapter!

Und es gibt sehr viele Unterschiedliche Durchmesser.
Also woher willst du wissen dass seine Felge eine NLB von 68mm hat?

 

[.:r-line]

Adapterscheiben laufen bei den meisten unter lochkreisadaptern.

Fahr runter

Schau mal seine Felge an, dass passt.

Mir ist es eigentlich auch wurst. Sonst gehst du hier noch an die Decke *roll*

 

[Tom.Schmeler]

Da bin ich schon !

Wenn man Leuten Ravioli als Spagehtti verkauft geht mir der Hut hoch!

 

[Tom.Schmeler]

Bei FK und aehnlichen Saftbuden ja... Aber nicht bei ordentlichen Firmen wie SCC oder H&R.

Ich lach mich schlapp wenn seine Felge nicht 68mm hat...!

Mach mal den Plastikring raus und messe mal nach?

Es dreht sich doch um deine LM Replikas oder?
Wenn ich davon ausgehe dass es um die Replikas geht und ich mir dann ueberlege dass der Hersteller die so billig wie moeglich machen will wird die NLB wohl auch auf Benz und Co passen mit 112er LK.
Benz 66.5 dann waere ja kein Platz mehr fuer einen Ring, liegt also sehr nahe dass die brutto Bohrung groesser als 68mm ist.

Adapterscheiben laufen bei den meisten unter lochkreisadaptern.

Fahr runter

Schau mal seine Felge an, dass passt.

Mir ist es eigentlich auch wurst. Sonst gehst du hier noch an die Decke *roll*

 

[manfredissimo]

Bei FK und aehnlichen Saftbuden ja... Aber nicht bei ordentlichen Firmen wie SCC oder H&R.

Ordentlich ? H&R weist die 5mm Spurverbreiterungen als 'Mittenzentriert' aus :!: ...

Ich lach mich schlapp wenn seine Felge nicht 68mm hat...! Mach mal den Plastikring raus und messe mal nach? Es dreht sich doch um deine LM Replikas oder? Wenn ich davon ausgehe dass es um die Replikas geht und ich mir dann ueberlege dass der Hersteller die so billig wie moeglich machen will wird die NLB wohl auch auf Benz und Co passen mit 112er LK. Benz 66.5 dann waere ja kein Platz mehr fuer einen Ring, liegt also sehr nahe dass die brutto Bohrung groesser als 68mm ist.

Das habe ich mir auch gedacht Und weil ich den Ø der Mittellochbohrung von Tim's Felgen nicht kenne, habe ich (vorsorglich) in #19 einen Link mit unterschiedlichen NB rausgesucht ...