Rotrex C30-94 Kompressor Umbau

[R32-Pilot]

Vr-six meinte den Auszug vom r-line das da nix von drin steht!!!

 

[Systi]

30Nm+90° so kenn ichs auch
Aber von dem Gewinde Ölen höre ich auch zum erstenmal, was soll das bewirken?

 

[RS32]

steht auch so im Rep. Faden.

Ich ,,denke" damit die 30NM nicht verfälscht werden und das Drehmoment eingehalten wird. so das alle gleichmässig angezogen werden. Bei den ARP Stehbolzen die man ja auch einsetzen kann gibts extra Fett dazu, alternativ geht auch Motorenöl. Aber sagt ARP sogar ein anderes Drehmoment bei Öl anstatt Fett!

Also ich hab da jetzt mal einfach so drauf geantwortet! Ich hoffe das war nicht zu ,,überheblich"*lol**lol**lol*

Grüeß Rene

30Nm+90° so kenn ichs auch
Aber von dem Gewinde Ölen höre ich auch zum erstenmal, was soll das bewirken?

 

[vr-six]

Vr-six meinte den Auszug vom r-line das da nix von drin steht!!!

Korrekt, so wars gemeint. :great:

 

[Systi]

steht auch so im Rep. Faden.

Ich ,,denke" damit die 30NM nicht verfälscht werden und das Drehmoment eingehalten wird. so das alle gleichmässig angezogen werden. Bei den ARP Stehbolzen die man ja auch einsetzen kann gibts extra Fett dazu, alternativ geht auch Motorenöl. Aber sagt ARP sogar ein anderes Drehmoment bei Öl anstatt Fett!

Also ich hab da jetzt mal einfach so drauf geantwortet! Ich hoffe das war nicht zu ,,überheblich"*lol**lol**lol*

Grüeß Rene

Jo logisch, normalerweise werden Drehmomente ja immer trocken angeben in diesem fall rechnet man wohl mit einen das im laufe der Zeit Öl ins gewinde eindringen kann und den Reibwert im gewinde absenkt

Thx4info

 

[turbo-paule]

mensch jungens kommt mal bitte wieder zum thema zurück ....
würde auch gern mehr fotos sehen, weil mich das thema auch selber interressiert

momentan interressiert mich brennend die einbaulage des versteckt verbauten kompi . kann mir nicht vorstellen das er große unterschiede geben soll. laut netz ist ein kompi beim 4er immer (von vorn gesehen) links verbaut.
aber laut dem gezeigten foto vom LLK ist nix von einem lader zu sehen und oben ist der wasserbehälter auch noch da.
bitte um aufklärung......

 

[R32-Pilot]

Wenn du vor dem Motor stehst, ist er hinten, unten links! Sry Bilder folgen!

 

[turbo-paule]

das ist ja interressant ......da ist aber nicht viel platz und der krümmer ist auch net weit. jetzt bin ich aber neugierig !!!!!

 

[R32-Pilot]

So es geht weiter, Kopf, ventildeckel, Ketten etc. neu verbaut! Kompressor ausgerichtet und vorgespannt!

 

[R32-Pilot]

................

 

[.:R32-Atze]

Coole Sache!!
Ungewöhnlicher Ort für sowas

 

[turbo-paule]

da nin ich der gleichen meinung wie atze,

wie schauts da von den thermischen verhältnissen wegen den krümmern aus ???

auf alle fälle sehr geil und oben muss nichts umgesetzt werden wie sonst. alles bleibt wo man es vermutet im original. gut auch bei ner kontrolle der schnittlauchtruppe dies nicht glei sehen. :great:

 

[R32-Pilot]

Kompressor, krümmer werden gewickelt! 2 Öl Leitungen werden auch isoliert! Gibt also keine Probleme!

 

[Golf R36]

Sehr geil ! Weiter so bin gespannt :great:

 

[R32-Pilot]

Ich auch.....

 

[NilleBu]

:great: es wird!
PS: deine Youtube-Links aus der Signatur funktionieren nicht mehr

 

[R32-Pilot]

Hast recht, ach wenn der Golf wieder fährt kommen bessere rein!!!!
Mir hängt jetzt schon der kackstift raus, wenn ich an der erste Fahrt denke.....

 

[NilleBu]

Hast du dir einen Termin gesetzt? Oder gehst du nach dem Motto: Wenn fertig, dann fertig?

 

[R32-Pilot]

Ne mach mir da kein Stress! Wenn fertig dann fertig! Getriebe muss ich ja auch noch weg geben! Das dauert aber ja nur 2 Std.

 

[turbo-paule]

wieso getriebe, lässt den 4. gang abstützen oder warum ???