Serien-Defekt des 2-stufigen Kühlkreislaufs beim IVer R?

lorace · 12.01.2012

kick schrieb:
Aktiviere die Funktion der Windschutzscheiben enteisung dann sollte sich die Klima einschalten!

alles klar. das werde ich vorm kauf nochmal ausprobieren

Cero · 13.01.2012

falls noch jemand sucht: Ich habe noch eine komplette LÜftereinheit zuverkaufen (290er und 345er Lüfter incl Rahmen) mit defekten Vorwiderständen.
Perfekt um diese zu reparieren und einfach gegen defekte Vorhandene auszutauschen.

R32_Micha · 26.02.2012

Hi..

wollte demnächst auchmal meine lüfter testen...
da ich die eh ausbaue, kann ich das ja direkt so machen, indem ich 12v drauf setze..

ich nehme mal an, die anschlüsse haben 3 pinne? masse, stufe1 und stufe2 ?

kann ich die dann so testen?

Leider gibts ja keine bebilderte prüfanleitung mehr und ich blick hier nur so halb durch...

wenn ich dann beide stufen ans laufen bekomme bei beiden lüftern... dann kann ja nur das steuergerät kautt sein..

habe heute nämlich mal den wagen gestartet.. frontschiebenheizung angemacht..t emp auf lo und dann lüfter im innenraum auf volle granate..

und vorne im motorraum lief kein lüfter an (auto war grade 3min an!)

Lg
micha

rs250 · 27.02.2012

R32_Micha schrieb:
Hi..

wollte demnächst auchmal meine lüfter testen...
da ich die eh ausbaue, kann ich das ja direkt so machen, indem ich 12v drauf setze..

ich nehme mal an, die anschlüsse haben 3 pinne? masse, stufe1 und stufe2 ?

kann ich die dann so testen?

Leider gibts ja keine bebilderte prüfanleitung mehr und ich blick hier nur so halb durch...

wenn ich dann beide stufen ans laufen bekomme bei beiden lüftern... dann kann ja nur das steuergerät kautt sein..

habe heute nämlich mal den wagen gestartet.. frontschiebenheizung angemacht..t emp auf lo und dann lüfter im innenraum auf volle granate..

und vorne im motorraum lief kein lüfter an (auto war grade 3min an!)

Lg
micha

wenn du das über die Klima prüfen willst muss auch die Aussentemp. passen .Unter ca. 5 Grad + funktioniert die Klima nicht.Und wenn deine Klima undicht wäre würden auch die Lüfter nicht anlaufen. Wenn alle Bedingungen erfüllt sind laufen die Lüfter sofort da musst nicht warten.Wenn du die Lüfter ausbaust kannst du sie wie du beschrieben hast testen. (3 Kabel, 1x Masse,1x Stufe1,1xStufe2) Gruss

R32_Micha · 05.03.2012

So hab die Lüfter jetzt ausgebaut ..

und direkt getestet ...
bei beiden Stufe 1 kaputt

...

Habs schon geahnt...

Bei VW kosten beide lüfter 368€ .... hat jmd von euch mal ein nachbauteil probiert? oder nur die Orig. VW Lüfter...

Gibts alternativen ?
Reparieren ?

lg
micha

dsg-driver · 05.03.2012

ich hab orig. lüfter damals verbaut...ich denke mich daran zu erinnern, dass die nachbauteile nicht viel billiger waren, aber das ist auch schon wieder einige zeit her...

Cero · 05.03.2012

würde einfach nach dieser Anleitung gehen
http://www.ms-kreativ.de/env/download/ReparaturGolfLuefterVorwiderstand.pdf

Habe mich auch dran gehalten, allerdings habe ich den einen 100W gegen 2x 50W Widerstände getauscht.

funzt alles einwandfrei:

R32_Micha · 05.03.2012

Danke für die Antwort..

habe mir gerade zwei neue bestellt inkl. trocknerpatrone für die Klima für 165€ inkl. versand ...

(nachbauteile)

ma sehn wie lang sie halten..

die alten halt ich mir ma auf reserve für ne evtl reparatur ..

lg
micha

GoodYear-R32 · 05.03.2012

Eine Reparatur ist doch ganz einfach...es gibt ja auch genug Anleitungen dafür.man spart dadurch einen haufen Geld....

operator · 26.04.2012

Ja die Anleitung ist super - ich wollte trotzdem neue Lüfter haben.
Hab mir jetzt die originalen Lüfter, die auch VW verbaut (Temic) bei einem Teiledealer in Österreich neu bestellt. Kostenpunkt 160 Euro für beide. Ich denke das war ein guter Kompromiss zu VW direkt (bei gleichen Teilen) oder Nachbauartikel im EU-Ausland zu bestellen (kam preislich aufs selbe raus)... :great:

operator · 31.05.2012

Hallo,

also meine neuen Lüfter sind nun eingebaut. Allerdings haben wir dummerweise erst getestet, als alles wieder zusammengebaut war.
Die Lüfter laufen nun sofort an, wenn ich die Klima einschalte (was ja vorher nicht der Fall war). Allerdings kommt mir das doch sehr laut vor. Da ich aber ja aufgrund des Defekts einige Zeit die Stufe 1 nicht "gehört" habe, bin ich mir nun nicht sicher, ob das so sein soll, oder nicht *noahnung*
Rein subjektiv würde ich sagen, die laufen jetzt schon direkt zu Beginn auf voller Pulle. Kann mal einer mit funktionierender Stufe 1 einen "Soundcheck" machen? 8)
Wie ist denn normalerweise die Belegung des Steckers? Also welcher Pin ist für Stufe 1 und welcher für Stufe 2?

Habe mal ein kurzes Soundfile gemacht:

http://www.youtube.com/watch?v=45hjJC-tZIg

I'm free for your suggestions

rs250 · 31.05.2012

zu beginn sollen sie schon sofort laufen aber auf kleiner Stufe

Stufe 1 = rot / weiss T3b/2
Stufe 2 = rot / schwarz T3b/1

operator · 31.05.2012

Ja so dachte ich mir das. Aber woher weiß ich nun, ob das auf dem Video Stufe 1 oder 2 ist, ohne was abzubauen?
Und wie sind die Kabel im Stecker aufgelegt? Also ist schwarz z.B. auf dem mittleren oder äußeren Pin????

dsg-driver · 31.05.2012

also bei lüfterstufe 1 kann man noch schön die ventilatorblätter laufen sehen...bei lüfterstufe 2 ist das nicht mehr möglich und man hört den motor bei geöffneter haube auch nicht mehr, weil der ventilator dann schaun lauter ist

rs250 · 31.05.2012

operator schrieb:
Ja so dachte ich mir das. Aber woher weiß ich nun, ob das auf dem Video Stufe 1 oder 2 ist, ohne was abzubauen?
Und wie sind die Kabel im Stecker aufgelegt? Also ist schwarz z.B. auf dem mittleren oder äußeren Pin????

Kammerbelegung ist auf dem Steckgehäuse aufgegossen .gruss

Arni · 17.04.2013

Erleichterung zur Reparaturanleitung

Hallo zusammen,

ich hatte bei mir auch das Problem mit dem Lüfterkreislauf.
Ich bin dann nach der oben genannten Reparaturanleitung vorgegangen. Da ich die Lüfter aber nicht ausbauen wollte habe ich die Widerstände davor verbaut.

zLBQUpSobpvObKdsbcQUKopaYgIbPb+xPVk9uOKkryQXlMiBEjlQIgdK5ECJHCiRAyVyoEQOlMiRcqZfgW5con6danoAAAAASUVORK5CYII=

operator · 18.04.2013

Das ist natürlich auch ne Möglichkeit. Vorallem wesentlich weniger gefummel und Montagearbeit. :great:
Wäre trotzdem gut, wenn die Widerstände etwas mit im Luftstrom hängen würden, zwecks Kühlung.
Aber warum hast du die mittlere Leitung nicht gelassen? ??? Klar so gehts auch, aber warum nicht den vorhandenen Anschluss benutzen?
Ich hab bei mir den Widerstand einfach in die mittlere Leitung für die langsame Lüfterstufe reingehangen.

Arni · 18.04.2013

Die rot-weiße Leitung hat durch den defekten Widerstand, keine Verbindung mehr zum Lüfter(der Stromkreis ist unterbrochen). Somit muss man den neuen Widerstand auf die rot-schwarze Leitung legen um Verbindung zum Lüfter herzustellen. Anders hätte es nicht funktioniert.

operator · 18.04.2013

Ja ok, wenn ein toter Widerstand da ist, siehts schlecht aus.

Aber braucht man da keine Sperrdiode oder so, damit da in die andere Richtung kein Strom fließt, oder wäre das egal?
Ich hab eh andere Lüfter drin, deswegen gings bei mir so.
Wenn man die Lüfter aber ausbaut, um den alten Widerstand auszulöten, könnte man diese Verbindung wieder nutzen.

.:RRRené · 20.04.2013

Arni schrieb:
Also da muss ich dir leider wiedersprechen.
Zum gegebenen Zeitpunkt werde ich mich noch bei euch vorstellen.
Aber da das hier nunmal ein R32 Forum ist und ich jetzt und heute noch keinen besitze, macht es in meinen Augen wenig Sinn, mich und mein Auto vorzustellen.

Hast also einen .:R gefunden mittlerweile:great

ann kannst du dich und dein Auto jetzt richtig vorstellen

!