Serien-Defekt des 2-stufigen Kühlkreislaufs beim IVer R?

[..:R32:..]

wenn auf beiden lüftern die stufe 1 läuft ist soweit alles ok...

 

[porkii]

@ Xenon

Ich kann bisher nichts schlechtes über die Lüfter aus dem Zubehör sagen.
Die scheinen bisher einwandfrei zu funzen.
Zumindest laufen die bei Klima an direkt los und laufen auch dann auch die ganze Zeit durch *buck*

Grüße
Dennis
8)

 

[Xenon]

Ich habe meine Lüfter jetzt auch neu gemacht.8) Habe mir die von VW geholt.
Wie lange laufen eure denn so nach?

 

[SeandaPaul]

Also bei mir is es so, dass die Lüfter nur dann laufen, wenn die Klima an is! Die zweite Stufe läuft überhaupt nicht! Sie laufen auch nicht nach und meine Temperatur steigt über 90 Grad bei Stadtfahrten, wenns so heiß ist wie in letzter Zeit! *noahnung*

 

[GioR32]

Eigenbau-Anleitung:

www.ms-kreativ.de/env/download/ReparaturGolfLuefterVorwiderstand.pdf

wems hilft..

Man genau so etwas habe ich gesucht, danke. Besser gehts nicht. Wer das nicht eigenständig reapriert ist selber schuld.

 

[..:R32:..]

@SeandaPaul: so soll es sein! alles in ordnung bei dir.

@GioR32: bitte bitte

 

[.:R32-Atze]

Na dann kann ich ja beruhigt sein denn bei mir ist es genau wie bei seandapaul!!

Geuss

 

[..:R32:..]

sehr gut! bei mir läuft er leider gleich mit 2er stufe weg
@ .:R32-Atze: hast du vl. schon mit deinem kollegen geredet?

 

[SeandaPaul]

Naja kann jetzt Net sagen dass es so sein soll! Schließlich geht ja meine temp. Über 90 grad! Eigentlich sollte ja dann die Stufe 2 anlaufen!!??

 

[GioR32]

Naja kann jetzt Net sagen dass es so sein soll! Schließlich geht ja meine temp. Über 90 grad! Eigentlich sollte ja dann die Stufe 2 anlaufen!!??

Du kannst schon mal ganz einfach auschließen ob es an den Lüftern liegt. Einfach am Stecker vom Temperaturschalter (ist von oben zu erreichen) die Drähte Rot/Gelb überbrücken. Beide Lüfter sollten auf 2. Stufe laufen.

 

[dave81]

Hey, habe..neben anderen probleme, das gleiche problem...aber ich kann die bilder nicht mehr sehen...kannst du mir das mit bilder an meine email adresse schicken? GRüße Dave

So liebe Leute, jetzt mal eine bebilderte Prüfanleitung. Hoffe die Pics sind net zu groß

1.) Sicherungen über der Batterie prüfen:

==> ALLES OK, keine kaputt

2.) Trennstelle Lüfter finden, Stecker ziehen:

Trennstelle befindet sich unterhalb der Batterie am Lüfterrahmen, ich habe dazu die Batterie nebst Halter ausgebaut.

3.) Stromlaufplan begutachten:

V7 und V35 sind die Lüftermotoren, T3a bzw. T3b die beiden Steckverbindungen, die unter 2.) getrennt wurden. Pin3 ist Masse, Pin1 +12V für Stufe 2, Pin2 +12V für Stufe1

Achtung: Beim R32 sind beide Lüfter wie V7 verschaltet - also beide Lüfter haben jeweils einen Widerstand!

Jetzt meter ich wie folgt mit einem Ohmmeter den Widerstand:

4.) Widerstand Stufe 2 zwischen Pin 1 und Pin3:

==> OK, Stufe 2 geht ja auch EIn wenig kann der Meßwert durch die Meßleitungen verfälscht werden, d.h. 0,5 Ohm zu viel Anzeige...

5.) Widerstand Stufe 1 zwischen Pin 2 und Pin 3:

==> Verdammte Sch****, kein Widerstand meßbar, daher Vorwiderstand im Lüfter defekt.


Ist bei mir bei beiden Lüftern so

 

[SeandaPaul]

Hallo
Ich muss den Lüfterthread leider wieder reanimieren!

Ich hab heute mal ein bissel Zeit gehabt und mal bach meinen Lüftern geschaut, sie sind noch da!
So, ich hab den Stecker vom Thermoschalter abgezogen um die Lüfter zu überbrücken!
Normalerweise sollten die Lüfter beim überbrücken ohne Zündung laufen, das war aber schon mal nicht der Fall! Zündung an und nur der große Lüfter (in Fahrtrichtung links) ist nach überbrücken angelaufen! Als ich das Kabel abgezogen hab, ist mir aufgefallen, dass der kleine Lüfter an dem Schlauch der zum rechten Ladeluftkühler geht, angelegen hat (hab die Front zerlegt)!
Als ich den Lüfter weggehalten und nochmals überbrückt hab lief nur der kleine und gar nicht mehr der große! Warum?
Die zweite Stufe ging gar nicht, auch das Steuergerät hab ich nicht takten hören!
An die Spezis, was soll ich denn als nächstes machen? Was würdet ihr mir vorschlagen??

 

[GioR32]

Du meinst du hast den schlauch vom Lüfter weg gehalten und nicht den Lüfter selbst oder? Sofern ich das richtig verstanden habe könnte er mechanisch blockiert gewesen sein und nur durch die höhere leistung der 2. Stufe angelaufen sein? Das ganze hört sich aber schon sehr nach Steuergerät an.. Vielleicht nochmals alle Möglichkeiten direkt an den Lüftersteckern durchprobieren.

 

[SeandaPaul]

Ne ne, schon richtig, hab den Lüfter von dem Schlauch weggehalten! Im moment sieht das ganze schlimm aus!
Ich tendiere auch zu Steuergerät! Aber einfach mal eins kaufen auf gut Glück? Könnten das auch die Lüfter sein?
Hat jemand ein Steuergerät das er mir mal leihen kann? :engel:

 

[GioR32]

Wie gesagt, probieren doch mal direkt an den Steckerkupplungen fachgerecht Spannung anzulegen dann hast du absolute Gewissheit. Ist außerdem billiger und zeitlich weniger aufwändig als das Steuergerät.

 

[SeandaPaul]

Also so siehts momentan bei mir aus

 

[..:R32:..]

stimmen die tn?

1J0 959 455R Elektrolüfter 220/60W 290mm
1J0 959 455S Elektrolüfter 300/60W 345mm

 

[lorace]

wie issn das mit lüfter testen jetzt im winter. müssen dann auch die lüfter auf 1 laufen, wenn ich da klima anmache? hab die karre noch nicht, aber überlege vor kauf das noch zu testen. nur weiß ich nicht, ob die klima überhaupt im winter angeht... also der kompressor... ...?

 

[Karli]

Aktiviere die Funktion der Windschutzscheiben enteisung dann sollte sich die Klima einschalten!

 

[dsg-driver]

sollte das bei den 1.8T-motoren der g4-plattforn generell auch so sein??? die steuerung wird ja dieselbe sein od? klima auf lo und lüfter auf stufe 1 sollte laufen od?