Msd modifizieren !!!!

Diskutiere Msd modifizieren !!!! im Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Forum im Bereich Golf 4 R32; klingt auch blechern, teils schepprig, sorry @ MSD Fans :X
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #61
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #62
komisch das sich der 4er und 5er so stark im klanbild unterscheiden........

Da würde ich auch zu gerne wissen woran das liegt. Ich wünschte man könnte am 5er was machen damit er wie ein 4er klingt.
 
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #63
na, in der Hauptsache an den 2 Enrohren bzw. andere Rohrwege die seitlich austreten, auf Grund anderer Resonanzen.
 
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #64
würde mich mal interessieren, einfach mal beim 5er ne 4er anlage drunter gehängt, ob dann das selbe soundergebnis raus kommt :D:D
 
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #65
würde mich mal interessieren, einfach mal beim 5er ne 4er anlage drunter gehängt, ob dann das selbe soundergebnis raus kommt :D:D

wahrscheinlich wäre der 5er etwas kräftiger vom Sound, da er wohl etwas andere Ventile, Aus-/ Einlass Q hat.
 
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #66
wahrscheinlich wäre der 5er etwas kräftiger vom Sound, da er wohl etwas andere Ventile, Aus-/ Einlass Q hat.


*roll**lol**lol**lol**lol**lol* so ein dummes geschwätz kann wieder nur
von dir kommen:great:
 
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #67
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #68
Na, Du bist ja mal wieder :).. :D
beachte "wohl", wahrscheinlich = rein spekulativ.



ja und um ausreden nie verlegen*buck* warum schreibst den sowas*noahnung*
weil genau so kommen die ganzen storys rund um de R32 zustande*lol**lol**lol*
 
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #69
sach jetzt aber ned, dass 4er/5er Motor- technisch alles identisch ist.

Es gibt einige Unterschiede, die sich im Gesamten spekulativ auch auf den Sound auswirken könnten.
Wissen tue ich es ned und Du auch ned.
 
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #71
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #72
sach jetzt aber ned, dass 4er/5er Motor- technisch alles identisch ist.

Es gibt einige Unterschiede, die sich im Gesamten spekulativ auch auf den Sound auswirken könnten.
Wissen tue ich es ned und Du auch ned.


och *roll* ich glaub ich hab mehr R32 motoren von innen gesehen wie mir lieb war:p und mich zwangsläufig mit dem thema beschäftigt!

der kopf (das reine Gussteil) ist zu 100% gleich! die auslasventile sind beim 4er natriumgekühlt/befüllt das wurde ebenso wie die geschmiedete kurbelwelle beim 5er eingespart:D erst im R36 wurden wieder die ventile wie im 4er verbaut...
den soundunterschied würde ich eher ab kopf zB in den luftspaltisolierten krümmern und der restlichen aga suchen;)
 
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #73
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #74
och *roll* ich glaub ich hab mehr R32 motoren von innen gesehen wie mir lieb war:p und mich zwangsläufig mit dem thema beschäftigt!

der kopf (das reine Gussteil) ist zu 100% gleich! die auslasventile sind beim 4er natriumgekühlt/befüllt das wurde ebenso wie die geschmiedete kurbelwelle beim 5er eingespart:D erst im R36 wurden wieder die ventile wie im 4er verbaut...
den soundunterschied würde ich eher ab kopf zB in den luftspaltisolierten krümmern und der restlichen aga suchen;)

Also Auslaß Ventil, KW unterschiedlich, Verdichtung, Krümmer, DK, LMM (außer 4er DSG); Airbox, Luftführung ergo auch Leistung und Füllungsgrad.
 
  • Msd modifizieren !!!! Beitrag #75
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Msd modifizieren !!!!

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