Unterdruck für Auspuffklappe geht nicht

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Ich habe folgendes Problem.

Ich finde den Fhler nicht,warum die Auspuffklappe nicht schließt. Wenn ich den Schlauch im Motorraum amziehe,dann merke ich,dass auf dem Schlauch ein Überdruck herrscht,aber hinten kommt nichts an.

Kann mir jemand weiter helfen??????

 

[.:R32-Atze]

naja dann muss zwischen motor und ESD irgendwo ein knick oder loch usw usw sein......

 

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Der Schlauch, der direkt aus dem Mottraum nach hinten geht, wird der unterwegs noch durch irgendetwas unterbrochen oder geht der direkt nach hinten durch?

 

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dieser hier. wenn ich den abziehe und daran einen Unterdruck ausübe,dann kommt hinten nichts an und ich habe das Gefühl,wenn ich daran sauge,dass ein Widerstand herrscht

 

[.:R32-Atze]

ich weiss es zwar nicht genau, aber ich glaube der ist durchgehend!!

p.s. was sind denn das für blaue schläuche?

 

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ich habe das Bild hier aus dem Forum kopiert,da hat einer den Schlauch in den Innenraum gelegt und ein Absperrhahn zwischen gsetzt.

Absperrhahn zu= Klappe sofort zu
Absperrhahn auf= %0 Sec. bis Klappe öffnet

 

[.:R32-Atze]

aja okay.

also wie gesagt ich vermute das da was klemmt oder verstopft ist!!
tu doch vorne mal mit nem kompressor rein blasen und schau ob hinten was raus kommt!!

 

[.:r-line]

das ist ja ein unterdruckschlauch und wenn unterwegs irgendwo ein rückschlagventil sitzt,dann hilft mir ein überdruck vom kompressor auch nicht.

ich werde morgen einfach mal den esd abschrauben und das hitzeschutzblech abnehmen und schauen,was dadrunter ist

 

[Hansdampf]

das ist ja ein unterdruckschlauch und wenn unterwegs irgendwo ein rückschlagventil sitzt,dann hilft mir ein überdruck vom kompressor auch nicht....

... dann blas doch mal erst von der anderen Richtung durch *noahnung*

 

[.:R32-Atze]

ja stimmt


sag dann mal bescheid, würd mich auch mal interessieren!


(auch wenn bei mir alles tutti funzen tut)

 

[.:r-line]

... dann blas doch mal erst von der anderen Richtung durch *noahnung*

schon probiert,dann stößt man auch auf einen widerstand.

ich glaube da muss unter dem hitzeblech noch was sein, was vll den druck regelt oder so*noahnung*

 

[OliveR32]

hehehe ja blas da mal richtig mit druckluft rein*buck*:great:

da hängt hinten noch was dazwischen son unterdruckgedöhnsspeicher... und ein glaub magentventil oder wie dem heisst! frag mal das geile schaf an:svenni: der kann das betimmt mit bildern darlegen... der wollt das teil mal neu machen...

 

[.:R32-Atze]

hehehe ja blas da mal richtig mit druckluft rein*buck*:great:

da hängt hinten noch was dazwischen son unterdruckgedöhnsspeicher... und ein glaub magentventil oder wie dem heisst! frag mal das geile schaf an:svenni: der kann das betimmt mit bildern darlegen... der wollt das teil mal neu machen...

ah wieder was gelernt, jetzt besteht nicht mehr die gefahr dumm zu sterben..... ! *buck**buck*

 

[Hansdampf]

Ja, da muss dann wohl woanders geblasen werden

 

[Karli]

ich habe das Bild hier aus dem Forum kopiert,da hat einer den Schlauch in den Innenraum gelegt und ein Absperrhahn zwischen gsetzt.

Absperrhahn zu= Klappe sofort zu
Absperrhahn auf= %0 Sec. bis Klappe öffnet

foto von deiner konstruktion würde mich interessieren und wo hast den absperrhahn gemacht?!?!

 

[.:r-line]

das ist nicht meine Konstruktion. such mal unter unterdruckventil hier im forum. https://www.r32-club.de/showthread.php?t=1855&page=19&highlight=Unterdruckventil

ich habe das sperrventil unterm lenkrad.

ok danke oli

 

[Raoul_Duke]

Beim 5er sitzt das magnetventil hinter der linken hinteren Radhausschale. Vllt beim 4er auch.

 

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Stjepan meinte das sitzt überm Hitzeschild, das Schaf schrieb mir leider noch nicht zurück.

 

[hoplessone]

es Sitz in der tat übern Hitze Blech vom endtopf/ Fahrerseite. mit Glück kommst vielleicht hin wenn du das Rad HA/ Fahrerseite abbaust.

 

[R32 LPG]

es Sitz in der tat übern Hitze Blech vom endtopf/ Fahrerseite. mit Glück kommst vielleicht hin wenn du das Rad HA/ Fahrerseite abbaust.

kommste net