Kurzstrecken

[deralte]

Also auf jeden fall geht das.. und diese temp. die da angegeben wird ist nicht die öltemp und würde mich nicht darauf velassen..

15min einfahren und gut is..

 

[M-Darkwolf]

Ich hab grad mal so 15min biss zur arbeit.........*lol* *lol* *lol* Mit ein wenig stau......

 

[M-Darkwolf]

Geht wirklich die km/h anzeige auf dem Display bei dem bedienteil ??? Kann da nix kaputt gehen wenn die km/h anzeige ständig an ist ???

 

[manfredissimo]

Wie kommst du darauf das der Verschleiß der Nockenwelle im Stand beim Warmlaufen am größten ist, das musst mir jetzt mal bitte erklären !

Die sog. " Aufwärmphase " eines noch kalten Motors wird durch zu niedrige Drehzahlen z.B. im Leerlauf verzögert, d.h. die eigentlichen Schmiereigenschaften bleiben vorerst aus ! Unabhängig von der Viskosität gelangt das anfangs noch kalte Öl nur langsam zu den Nockenwellen ! Eine kurzzeitige Unterversorgung ist die Folge, Schmierstellen laufen trocken ! Entscheidend hierbei ist der Faktor Zeit, dem Du offensichtlich keine große Bedeutung schenkst, ihn gar nur mit 2 oder 3 Sekunden festmachst :!: Die " unterschlagenen " Mehrsekunden machen aber den Verschleiß aus ...

 

[deralte]

Geht wirklich die km/h anzeige auf dem Display bei dem bedienteil ??? Kann da nix kaputt gehen wenn die km/h anzeige ständig an ist ???

Ja das geht. Nein, warum auch? Aber wie genau die Km/h angezeigt werden weiss ich nicht...

 

[flo_R32]

Kann da nix kaputt gehen wenn die km/h anzeige ständig an ist ???

es kann sein, dass dir mal ein ohr abfällt, mehr aber auch nicht!*noahnung*


@manfredissimo
das würde mich auch interessieren.
wenn ich meinen morgens anmache, dann regelt die drehzahl langsam von 1.100 auf 800U/min runter. während dessen bleibt das auto bei mir stehen.
dass dauert aber keine halbe minute, kann also nicht als warmlaufen lassen bezeichnet werden.
danach gehts mit max.2500-3000U weiter..
mfg

 

[Syncro]

am besten gleich losfahren, da die vibrationen im motor in der kaltlaufphase und im stehen am größten sind, das schadet mehr, wie wenn man sofort losfährt...

 

[R32-Freak]

Ich denke man muss das mit dem Warmfahren nicht immer so oberpeinlich genau sehen. Der Motot sollte das abkönnen
Ich trete ihn im kalten Zustand auch nicht. Ich gucke halt das ich die ersten 10 Kilometer nicht über 3000U/min drehe.

danach wird auch mal draufgetreten :great:
Ich hab jetzt 103.000KM auf der Uhr. Läuft wie ein Kätzchen, also kann ich ihn ja so schlecht nicht behandeln.

 

[M-Darkwolf]

Oke, ich dachte sofort los fahren ist nicht gut für den motor aber danke für die tips wusste ich nicht !!!!

 

[luca1184]

meinem R haben kurzstrecken nie geschadet, bin 3.5 jahre jeden tag zur arbeit gefahren, ca. 2-3km. (ja ich weiss, bin ein fauler sack, na und! )

bin dafür am wochenende immer längere strecken unterwegs gewesen, um meinem R ein bisschen freilauf zu gewähren! :great: er hat sich nie darüber beklagt!

 

[Syncro]

nur kurzstrecke ist auf dauer auch nicht gut, zwischendurch mal autobahn ballern ist besser...

 

[Kill666pain]

nur kurzstrecke ist auf dauer auch nicht gut, zwischendurch mal autobahn ballern ist besser...

laut diesem Artikel hat das zwischenzeitliche Autobahnballern mehr Schäden
hervorgerufen als ständig Kurzstrecke
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=403199

 

[deralte]

laut diesem Artikel hat das zwischenzeitliche Autobahnballern mehr Schäden
hervorgerufen als ständig Kurzstrecke
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=403199

:great: und schon habi wieder was gelernt. Zum glück is mein arbetisweg 35km

 

[M-Darkwolf]

@luca1184

Hahaha da bin ich ja genau gleich wie du, meine Arbeitstelle is fast vor meiner Nase ca.5km und ich fahre trotzdem mit dem .:R da hin *lol* *lol* *lol* bin auch zu faul bzw. mich kotzten die fahrten mit dem BUS/Tram am abend so an, da sind einfach zu viele leute drin (nicht einmal platz sich zu setzen) und so müde noch stehen ??? Bin doch nicht lebensmüde hahahahah mit dem .:R rumfahren macht doch am meisten spass, ich parke natürlich auch immer in der Garage bei der Arbeit und zu Hause :great:

Ausserdem kann man den Ölwechsel auf 15000km verkürzen ist denke ich am besten für Kurzstrecken .:R sss

 

[R32 Kj]

@M-Darkwolf

Wan war dein letzder Ölwechsel? Mach mal den Öldeckel ab, und riech mal am loch( ). Riecht streng nach Benzin oder?

Ich würde bei Kurzstrecken alle 7'500-10'000KM einen Ölwechsel machen. So habe es Ich zumindest gemacht.

 

[pasa]

Arbeitsweg 2.5 Km, jeden Tag mit dem R..8)
An Wochenenden wird er dafür immer schön durch geblasen...8)
Ölwechsel alle 10 000 - 15 000 Km..

 

[M-Darkwolf]

Hatte meinen Ölwechsel vor 1 1/2 Monate (Grosser Service) !!!!

 

[M-Darkwolf]

Werde mir beim nä. Trip nach (DE) 2-3 5L Kannen des Mobil1 0W40 holen....

 

[GTI_BMP]

Ich mach das jedes We. Einmal richtig das Öl "abkochen" Mal ne Zeit lang das Öl über 80° halten und ne Stunde fahren...dann ist der gelöschte Sprit scho wieder einiges weniger! Ergebnis: Mein Öl, riecht so wießs soll!

 

[Raoul_Duke]

Golf III / IV Cabrio (bin mir nicht sicher zu welchem Modelljahr der nun zählt mit dem 2.0L Vierzylinder braucht exakt 12 km um das Öl auf 80° zu haben bei moderater Fahrweise (maximal 3000 U/min)