Motorproblem, hört euch das mal bitte an

[phoenix84]

Die sollen vorm Zusammenbau aber noch das Ölrückschlagventil tauschen, das längliche Sieb auf der Rückseite der Nockenwellenverstellereinheit prüfen/tauschen und auch evtl. gleich noch die Hydrostößel wechseln.

 

[phobos]

Wie teuer isses denn wohl, nur den Kopf in ein Ultraschallbad zu werfen? Danach sollte man doch sehen könne, ob alles daran i.O. ist, oder? Der Rest vom Motor sollte doch nach meinm bescheidenen Wissensstand keine solche Geräusche verursachen können (Berichtigt mich, wenn ich falsch liege...)

 

[Vorteck]

Den Motor kannste auch Tauschen wenns geknallt hat. Traurig aber wahr. Vermutlich hat sich wirklich das alte Öl wieder gelöst und dreht seine Runden durch den Motor.

Reinigen und wie schon geschrieben die wichtigsten Dinge Prüfen oder ersetzen. Öldruck war in verbindung mit der Steuerkette bei vielen ein Problem. Dann klappern auch schon mal die Hydros.
Es gibt im Forum irgendo so ne schöne Tabelle da siehste genau bei wieviel Drehzahl wieviel Druck mit ner neuen Ölpumpe anliegt.

Ich würde den Motor Spülen Spülen und vorsichtshalber Spülen.

 

[hoplessone]

hi

also mein R hört sich auch so ähnlich an klingt als würd die kette gegen was schlagen hab ich bis 2300 umdrehungen danach is es weg.

bin vor 2000km auf mobil 0W40 umgestiegen (davor 87000km vw longlifeöl) dementsprechene is alles voller schlamm

sicher bin ich mir nich aber seit dem öl wechsel müsst ich das geräusch haben.

 

[GenerationIV 3.2]

Hi,

zu erwähnen wäre noch, dass bei hoplessone die Ketten vor 20000km komplett von VW erneuert wurden :great:

Ich meine immernoch, dass es bei dir nicht die Ketten sind, sondern eher so ein Geräusch wie bei Peter und tippe demnach auf verstopfte Ölkanäle aufgrund des Ölwechsels.

Grüße,
Basti

 

[Rocco]

Das geräushc ist sicher nicht normal und ich würde keinen Meter damit mehr fahren.
Aber wie der Motor ausschaut ist unter letzte Sau da muss mir einer sagen das dies nicht vom LL Öl kommt.
Ich habe es schon immer gesagt und fahre seit Anfang an das Mobil 1 sieht heute noch wie neu aus.
Das LL Öl ist einfach nicht gut Motoren sind kaum dicht, im Schubbetrieb so dünnflüssig das manchmal sogar der Öl druck weg ist, verschlammungungen,verstopfte Ölleitungen. Das Öl ist verbrannt und hat die Temp. nicht ausgehalten.

Läuft der R schon wieder oder was wird jetzt gemacht??????

 

[LuMpI]

heut Angebot geholt, die wolln 9000,- haben *roll* ja ne is klar, hol den jetzt ab und dann mal schaun... werden wohl noch einige Fragen auf euch zukommen

 

[phoenix84]

hehol den jetzt ab und dann mal schaun...

Wurde der schon wieder zusammengebaut? Falls ja, wurden die von mir beschriebenen Sachen gecheckt/getauscht? *noahnung*

 

[LuMpI]

soooo... dann meld ich mich auch mal wieder zu Wort. Also zu dem Ölverbrauch konnte ich keine Auffälligkeiten feststellen, alles normal.
Der Motor wurde nun komplett zerlegt und gereinigt. Bin grad dabei ihn wieder zusammmen zu bauen. Hoffe das ich am Wochenende noch etwas Zeit finde und den ersten Probelauf wagen kann.

 

[iDexter]

LL Öl

Hallo zusammen

Ich versteh das nicht was an dem Longlife so schlimm sein soll, mein R hat 137.000 Km runter und hat noch nie Probleme gemacht und alles mit longlife, wenn man es jedes jahr wechselt dürften da keine probleme auftreten, aber trotzdem kann ich es nicht genau verstehen wie der Motor so verschlammt sein kann, das ist schon zu übertrieben*noahnung*

 

[phobos]

Wenn man das jährlich wechselt mag das ja noch gehen. Aber dann ist es doch rausgeschmissenes Geld, da das LL Öl ja nicht gerade ein Schnapper ist.

 

[LuMpI]

hat sich erledigt..

 

[Pat.:Rick]

hat sich erledigt..

Was isn da versteh das net*noahnung* *noahnung* ???

 

[iDexter]

R

Ich versteh es jetzt auch nicht richtig aber ist der Motor jetzt wieder undicht oder vertu ich mich da ? Sieht so komsich aus *noahnung**noahnung*

 

[LuMpI]

nur als kleine Rückmeldung.. Rrrrrr läuft wieder, jetzt fragt aber bitte nich worans lag, hab einfach paar Teile getauscht und alles gründlichst sauber gemacht....

Nochmals danke für eure Hilfe und die vielen Tips.


In diesem Sinne schönes Wochenende

JP

 

[Klaus]

nur als kleine Rückmeldung.. Rrrrrr läuft wieder, jetzt fragt aber bitte nich worans lag ...

Und an was lag es denn nun ?


Nee, mal im ernst - welche Teile hast Du getauscht bzw. sauber gemacht ?
Dann kann man es wenigstens eingrenzen.

 

[phoenix84]

Nee, mal im ernst - welche Teile hast Du getauscht bzw. sauber gemacht ?
Dann kann man es wenigstens eingrenzen.

Jau, würde mich auch sehr interessieren :great: Habe ja evtl. genau das gleiche Problem :-/

 

[Pat.:Rick]

Jau, würde mich auch sehr interessieren :great: Habe ja evtl. genau das gleiche Problem :-/

Ich auch war net grad informationsreich

 

[LuMpI]

alsooo... getauscht wurden die Ölpumpe, sowie die Ketten. Wobei ich jetzt nach zwei Wochen fahren schon wieder Probleme habe. Ich meine er fängt schon wieder leicht an zu klackern, also hat sich die Arbeit wohl doch nicht wirklich gelohnt. Es ist zwar nicht so extrem wie vorher, aber wirklich perfekt isses noch nicht. Vielleicht werd ich nochmal die Zündkerzen tauschen, ansonsten bleibt's so... Mit dem bisschen kann ich leben. Hab die Bilder vorher- nachher grad nicht zur Hand, sonst hätt ich noch welche hochgeladen.

 

[R32-Freak]

Weiß auch nicht was daran so schlimm sein soll mit dem LL öl.
Meiner hat jetzt ganz ganz knappe 100.000 auf der Uhr ( 99.900 )
Schon immer LL Öl drin.
Noch nie Probleme gehabt, und auch keine Auffälligen Geräusche.

Das klackern im Video ist jedoch übel, da würd ich keinen Meter mehr mit fahren....