Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips

[makki83]

Das mit den erleichteren schwungräder ist immer so eine glaubensfrage. hab ein freund welcher im cupra R solche teile verbaut hat und nur probleme hatte! Wollte zuerst auch leichtere Pulleys etc verbauen, hab es aber dan sein lassen!

 

[R32 Kj]

Bei mir in der Firma, haben zu meiner Zeit, und zum teil auch jetzt noch, alle die noch in der Lehre wahren (Stifte ), Ihre Schwungräder abgedreht und feingewuchtet. Im durchschnitt, haben wir z.B. bei einem Impreza jg. 2000 so 3,5KG abgedreht. Alle die das gemacht haben inkl. Ich, haben auch einen grossen unterschied gespührt!! Das ding ist viel drehfreudiger, und dreht einfach schneller bis in den Begrenzer!

Also Ich kanns weiterempfehlen!!

Mein Mitstift hatte den alten Renault Clio sport, orginal bis auf ein abgedrehtes Schwungrad, und das ding ist mit abstand besser gelaufen wie der Williams*schock*

 

[Pusher]

Gibt es einen Hacken dabei *roll*
Probleme die Auftreten könnten

Wie viel Kohle muss man dafür hinblättern

 

[golf5GTI]

problem kann sein:

Klappern des getriebes bzw losräser im stand

oder auch das er nicht mehr rund läuft und das vieleicht irgendwann dein getriebe einen weg bekommt

 

[Kompressor-Robs]

Bei meinem Uno Turbo hatte ich auch ne abgedrehte Scheibe...
hat man von unten raus schon gut gespürt :great:

Aber du hast ja DSG, Pusher....
diese EMS und ZMS sind ja für den Handschalter gedacht

 

[Pusher]

Ich wusste das es einen Hacken hat

 

[Kompressor-Robs]

Ich wusste das es einen Hacken hat

Egal, DSG kann man abstimmen ....

Was Du brauchst, ist ein Lader, NWT, 100Oktan, Fächer und Kats ....

 

[Pusher]

Stefan wusste ja nicht das ich DSG habe

 

[Kompressor-Robs]

Stefan wusste ja nicht das ich DSG habe

Steht ja unter: Mein Auto ...

Bin evtl. dran, das NWT zu machen, kläre das mit Stefan ab, da an meinem ja schon viel gemacht wurde...

 

[Stefan_]

@ Kompressor-Robs

Steht ja unter: Mein Auto ...

Bin evtl. dran, das NWT zu machen, kläre das mit Stefan ab, da an meinem ja schon viel gemacht wurde...

Hallo Robert,
klar geht das. Mehr dazu bei einem Treffen. ( Mit Steak ? In Mering ??
Grüße, Stefan

 

[Kompressor-Robs]

Hallo Robert,
klar geht das. Mehr dazu bei einem Treffen. ( Mit Steak ? In Mering ??
Grüße, Stefan

Das wär´s mal wieder ...
hab da noch so paar Ideen zum Kompi...

 

[Stefan_]

Ultra aus dem A3 Q kommentiert das Chip Tuning von Zoran

Hier der Link mit dem Erfahrungbericht

Grüße, Stefan_

http://www.a3quattro-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=3159&entries=210

 

[MarkusV6]

Das hört sich eigentlich alles sehr gut an. Da ich allerdings noch Werksgarantie habe stellt sich für mich die Frage, was geschieht bei einem Garantiefall? Ich habe schon gelesen man erkenne keinen Unterschied. Chiptuning kann man doch immer nachweisen, oder nicht? Ich schätze mal 100% Sicherheit gibt es nicht aber ich möchte halt das Risiko ziemlich gering halten.

MfG
Markus

 

[NES-V6]

Das hört sich eigentlich alles sehr gut an. Da ich allerdings noch Werksgarantie habe stellt sich für mich die Frage, was geschieht bei einem Garantiefall? Ich habe schon gelesen man erkenne keinen Unterschied. Chiptuning kann man doch immer nachweisen, oder nicht? Ich schätze mal 100% Sicherheit gibt es nicht aber ich möchte halt das Risiko ziemlich gering halten.

MfG
Markus

Hallo,

mir gehts genauso, habe jetzt noch 3 Jahre und 2 Monate Garantie, sollte da was über den VAG-Tester auslesbar sein, was nicht den Werksangaben entspricht, wird die Garantie wohl sofort erloschen sein. Da ich jedoch selbst auch VAG COM und oftmals den Original Tester benutze, bezweifle ich wohl doch eher dass es der Händler auslesen kann... Der müsste ja schon fast das EEprom auslesen um einen Unterschied festzustellen oder?

Was sagen denn die Profis dazu?

lg
Michale

 

[Stefan_]

@ Nes V6

Hallo,

mir gehts genauso, habe jetzt noch 3 Jahre und 2 Monate Garantie, sollte da was über den VAG-Tester auslesbar sein, was nicht den Werksangaben entspricht, wird die Garantie wohl sofort erloschen sein. Da ich jedoch selbst auch VAG COM und oftmals den Original Tester benutze, bezweifle ich wohl doch eher dass es der Händler auslesen kann... Der müsste ja schon fast das EEprom auslesen um einen Unterschied festzustellen oder?

Was sagen denn die Profis dazu?

lg
Michale

Hallo Michaele,
das hast Du gut und richtig beschrieben,
viele Grüße, Stefan_

 

[NES-V6]

Hallo Michaele,
das hast Du gut und richtig beschrieben,
viele Grüße, Stefan_

Hallo Stefan,

sollte natürlich Michael und nicht Michale heißen *g*...

Also bist du auch der Meinung dass es ein VW Autohaus bei Arbeiten am MSG nicht herausfinden kann oder?

lg
Michael

 

[Stefan_]

Hallo Stefan,

sollte natürlich Michael und nicht Michale heißen *g*...

Also bist du auch der Meinung dass es ein VW Autohaus bei Arbeiten am MSG nicht herausfinden kann oder?

lg
Michael

Ja, Du hast recht, da müßten die schon die Kennfelder direkt vergleichen, um das herauszufinden.Sonst gibt es keinen Unterschied.
Grüße, Stefan_

 

[republic]

Hallo zusammen, so wie ich in diesem Thread gelesen habe sollten 2 gruppen zu Custom Chips gehen. nun die erste gruppe ist gegangen,
wie siehts aus mit der zweiten gruppe? würde mich anschliessen hätte auch interesse.

 

[makki83]

So war das mal gedacht, weil plötzlich mehrere zu Zoran wollten und er max. nur 4 Fahrzeuge am Tag machen kann. Aber niemand hat was organisiert. liess doch mal den thread nochmals durch und schreib die von der zweiten Gruppe mal an, ob sie noch intersse haben! Kann mich nur noch an Stig erinnern.

 

[republic]

So war das mal gedacht, weil plötzlich mehrere zu Zoran wollten und er max. nur 4 Fahrzeuge am Tag machen kann. Aber niemand hat was organisiert. liess doch mal den thread nochmals durch und schreib die von der zweiten Gruppe mal an, ob sie noch intersse haben! Kann mich nur noch an Stig erinnern.

Stig? ich sehe da keinen Stig nur
Swissrace
golf5GTI
luxjemp