- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #61
Sonny
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Wo bekommt man denn so nen schönen R mit 26tkm
?
?
Mein R und bald mit Turbo...
Diskutiere Mein R und bald mit Turbo... im Mein R32 Forum im Bereich Golf 4 R32; Wo bekommt man denn so nen schönen R mit 26tkm:)?
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #62
R32-Derule
Guest
Wie ich schonmal geschrieben habe war ich auf der Suche nach einem Winterauto. Habe dann bei mobile.de zum ersten Mal nach einem R geschaut. Und habe diesen R direkt gefunden und 4 Stunden später stand dieser schon bei mir.
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #63
Bayernandi
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aber den nimmst jetzt net als Winterauto her, oder?
Grad mitm Turbo...oder doch? *schock* *schock* *schock*
mfG
Andi
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #64
R32-Derule
Guest
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #65
Bayernandi
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ja, des hab ich schon gelesen, aber da steht ja nur, daß Du den länger behältst....aber im Grunde genommen is ja dann auch klar, daß des kein Winterauto ist....hatte den Fred nur grad nimmer im Kopf.....
mfG
Andi
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #66
Regenkönig
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Ich wollte "damals" auch bloß ein Alltagswagen..*roll* *oops*
Dann kam der Club und die ersten Treffen..
8) Bald brauch ich wieder n Winterauto..*lol**lol**buck*
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #67
R32-Derule
Guest
So hier nun ein paar Bilder vom Einbau:
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #68
Syncro
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sieht top aus, aber ich hoffe, du belässt die originalen felgen, nicht übertreiben, ne? optik original ist am besten und man sieht ihm die brutale leistung dann nicht an
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #69
R32-Derule
Guest
Ja das bleibt alles so. Optisch wirdrein gar nichts mehr gemacht. Würde den R nie verunstalten. Es gibt für den R nur eine Felge und das ist die originale :great: :great:
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #70
Syncro
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wo du schon mal dabei bist, hast du auch vor, die neuen sitze einzubauen? die sind ja, wie du weisst, ab 06/2003 enger geschnitten und optimiert worden. bei deiner angestrebten leistung wäre das vielleicht ne überlegung wert.
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #71
Healey
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lecker :great:
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #72
Chris1985
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Sieht gut aus :great: (fast wie bei mir )
mich wundert immernoch wieviel Platz du am Verstellrung hast. *oops*
)mich wundert immernoch wieviel Platz du am Verstellrung hast. *oops*
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #73
R32-Derule
Guest
Nee habe ich nicht vor, ich saß in beiden kurz nacheinander drin und finde das man den Unterschied fast nicht merkt. Und die zusätzliche Lendenstütze brauche ich auch nicht.
Auto ist so wie es da steht perfekt für mich.
Eventuell baue ich noch nen Käfig rein, da ich doch des öfteren die NS besuche.
Auto ist so wie es da steht perfekt für mich.
Eventuell baue ich noch nen Käfig rein, da ich doch des öfteren die NS besuche.
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #74
Langer
Guest
:great: :great: :great: Schick Schick, Käfig würde ich reinmachen wenn du den Platz nicht brauchst, sicherheit geht vor. :great:
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #75
Regenkönig
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Seh ich auch so.. wenn du sowieso öfters auf die Piste willst..:great:
Ich hab auch schonmal mit geliebäugelt,ging n schicker Käfig für ne schmale Mark bei ebay weg..
Aber ich möchte erstmal noch die Alltagstauglichkeit erhalten..
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #76
flo.:Rian
Guest
Seh ich auch so.. wenn du sowieso öfters auf die Piste willst..:great:
Ich hab auch schonmal mit geliebäugelt,ging n schicker Käfig für ne schmale Mark bei ebay weg..
Aber ich möchte erstmal noch die Alltagstauglichkeit erhalten..
Ebay? Wo liegt denn so ein Käfig preislich fürn 4er Golf?
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #77
R32-Derule
Guest
Ebay? Von dem Kram würd ich die Finger lassen. Bei Wiechers bist du gut aufgehoben. Dort findest du alle Details und Preise: http://www.wiechers-sport.de/
So am Wochenende habe ich den Block von den letzten Anbauteilen befreit. Wenn meine Motorbude nächste Woche wieder aus dem Urlaub zurück ist bringe ich den Block direkt weg. Der Kopf kriegt auch noch eine kleine Bearbeitung.
So sieht er jetzt aus:
Heute habe ich endlich mal meinen Tacho auf die große Mfa umgebaut. Mein R hat zwar alles was es ab Eerk gab, nur wurde das große Navi kurz nach dem Kauf nachgerüstet und deswegen hatte ich nur die kleine Mfa. Die große Mfa habe ich nachgerüstet da ich auch gern Svenni´s Spielereien haben möchte
Wie Ihr auf den Bildern sehen könnte, habe ich nur den eigentlichen Tachoeinsatz getauscht. Nicht den gesamten Tacho.
Und FERTIG:
Morgen früh eben bei Vw anlernen lassen und dann ist das Thema erledigt
Funktioniert auch alles soweit ich gerade alles testen konnte.
So am Wochenende habe ich den Block von den letzten Anbauteilen befreit. Wenn meine Motorbude nächste Woche wieder aus dem Urlaub zurück ist bringe ich den Block direkt weg. Der Kopf kriegt auch noch eine kleine Bearbeitung.
So sieht er jetzt aus:
Heute habe ich endlich mal meinen Tacho auf die große Mfa umgebaut. Mein R hat zwar alles was es ab Eerk gab, nur wurde das große Navi kurz nach dem Kauf nachgerüstet und deswegen hatte ich nur die kleine Mfa. Die große Mfa habe ich nachgerüstet da ich auch gern Svenni´s Spielereien haben möchte
Wie Ihr auf den Bildern sehen könnte, habe ich nur den eigentlichen Tachoeinsatz getauscht. Nicht den gesamten Tacho.
Und FERTIG:
Morgen früh eben bei Vw anlernen lassen und dann ist das Thema erledigt
Funktioniert auch alles soweit ich gerade alles testen konnte.
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #78
ChrisRR
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wie hastn das mit dem anlernen gemacht? selber mit ihm zu vw fahren kannst ja nicht mehr, oder?
wann gehts mit dem motor weiter?
wann gehts mit dem motor weiter?
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #79
R32-Derule
Guest
Einfach den alten Tacho angesteckt und zu Vw gefahren.
Na ich warte auf Kolben und Pleuels, hatte sie nun doch selbst in den USA betsellt. Pauter Pleuels und JE kolben, außerdem ein 38mm TIAL Wastegate.
Turbolader wurde nun gegen GT35 getauscht.
Teile für die Auspuffanlage habe ich auch schon liegen, es geht vorwärts.
Nur habe ich zur Zeit soviel Stress bei mir in der Firma, das ich nicht zum schrauben komme und somit auch hier nichts weiter geschrieben wird
Aber bis Ende April wird er laufen und das ist das wichtigste, denn der SEE ruft *grins*
Na ich warte auf Kolben und Pleuels, hatte sie nun doch selbst in den USA betsellt. Pauter Pleuels und JE kolben, außerdem ein 38mm TIAL Wastegate.
Turbolader wurde nun gegen GT35 getauscht.
Teile für die Auspuffanlage habe ich auch schon liegen, es geht vorwärts.
Nur habe ich zur Zeit soviel Stress bei mir in der Firma, das ich nicht zum schrauben komme und somit auch hier nichts weiter geschrieben wird
Aber bis Ende April wird er laufen und das ist das wichtigste, denn der SEE ruft *grins*
- Mein R und bald mit Turbo... Beitrag #80
Stephanm
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da bin ich mal gespannt ob man sich am see über den weg "fahren" wird...
denke mal schon das du ihn bis dahin fertig bekommst.
warum bestellst du deine teile direkt in der USA ist da preislich so ein unterschied....
und sag mal kann man bei vw auch direkt nen leeren r32 motor erhalten. also nur kopf mit ventilen und rumpf ohne kolben und pleuel?
wenn ja zu welchem geldsatz...
und passt so eon r32 Kombiinstrument auch in nen golf 4 v6 rein,... wegen dem schicken tacho bis 300 und der großen MFA/FIS?
mfg
denke mal schon das du ihn bis dahin fertig bekommst.
warum bestellst du deine teile direkt in der USA ist da preislich so ein unterschied....
und sag mal kann man bei vw auch direkt nen leeren r32 motor erhalten. also nur kopf mit ventilen und rumpf ohne kolben und pleuel?
wenn ja zu welchem geldsatz...
und passt so eon r32 Kombiinstrument auch in nen golf 4 v6 rein,... wegen dem schicken tacho bis 300 und der großen MFA/FIS?
mfg
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