Habe mir doch keine R32 gekauft.

[max_hfh]

Sportwagen fängt bei mir bei einem SPORTWAGEN an.
Das ist wie gesagt Definitionssache und da gehen die Meinungen auseinander.
Klar, der CSL ist ein richtig geiles Auto mit richtig guter Leistung sowie Fahreigenschaften.
Ein Sportwagen aber nicht. Sportwagenherstellen sind bei mir Porsche, Lamboghini, die Scuderia, usw usw

Stimmt, Sportwagen fängt beim Namen, an. *lol* *roll*

Den M sehe ich eher als Limosine oder Familienwagen

Hä?*buck*

 

[MeisteR32]

Sportwagen fängt bei mir bei einem SPORTWAGEN an.
Das ist wie gesagt Definitionssache und da gehen die Meinungen auseinander.
Klar, der CSL ist ein richtig geiles Auto mit richtig guter Leistung sowie Fahreigenschaften.
Ein Sportwagen aber nicht. Sportwagenherstellen sind bei mir Porsche, Lamboghini, die Scuderia, usw usw

Den M sehe ich eher als Limosine oder Familienwagen

Wenn es Definitionssache ist, dann gib doch bitte mal ne Definition ab.

 

[R32-Freak]

Was möchtest du für eine Definition ?
Wie ich schon sagte, und mich nochmals wiederholte ist für mich ein GT2 ein Sportwagen.

M3 hat allein schon nicht Form, Anmutung, Nostalgie und Power eines echten Renners.

@ max

Schön, das du das lustig findest wobei wir wieder beim Thema "Definitionssache" währen.

 

[MeisteR32]

Was möchtest du für eine Definition ?
Wie ich schon sagte, und mich nochmals wiederholte ist für mich ein GT2 ein Sportwagen.

M3 hat allein schon nicht Form, Anmutung, Nostalgie und Power eines echten Renners.

@ max

Schön, das du das lustig findest wobei wir wieder beim Thema "Definitionssache" währen.

Bist Du denn M3 CSL schon mal gefahren????
Zum Thema "Nostalgie" und M-Power, eine kleine Aufklärungsstunde:

http://www.bmw.de/de/_shortcuts/m/

 

[max_hfh]

Ich klink mich aus der Diskussion raus. Es fällt mir schwer derartige, mit Vorurteilen durchzogene Argumente, ernst zu nehmen, sorry.*roll*

 

[R32-Freak]

Nein, gefahren noch nicht aber Beifahrer war ich schon
Nostalgie und Power eines GT2 o.ä ist halt was anderes.
Brauchen da ja jetzt auch nicht ewig lang drauf rumreiten, so hat halt jeder seinen Standpunkt :great:

EDIT

@ max

Ja, ist auch besser so

 

[MitohneTurbo]

Ich muss aber dazu sagen das ich gerade seeeehr subjektiv hier schreibe, der csl ist insgeheim mein absolutes traumauto, dagegen würde ich jeden R auch wenn er mit keramikbremsen und 600ps biturbo ausgestattet ist eintauschen

Du alter Verräter Nicht tauschen, dann nimm beide.

 

[fortuna]

erst einmal zum auto 330er schönes auto, jedoch auch mittlerweile 08/15 standard, das image würde mich etwas stören *lol*

R und 330 nehmen sich nicht viel!

für mich muss man einen m3 csl zu den sportwagen zählen!

auch wenn ich keine bmws schönrede, weil ich unter anderem sehr das image belustigend finde 8)

 

[Syncro]

ich denke, was r32-freak mit seinen aussagen über den csl andeuten will, ist, klar, der csl ist ein auf performance getrimmter 3er-bmw, ich mein, ein r32-biturbo ist auch sauschnell, ist aber trotzdem "nur" ein getunter golf.

d.h. zum "echten" sportwagen fehlt ihm da einfach das gewisse etwas. das triebwerk ist bis zum maximum ausgereizt, er sieht wie eine familienkutsche aus und ist "preiswert". wäre es ein "echter" sportwagen, würde bmw ja auch 150.000euro verlangen können. die performance ist aber ganz klar beeindruckend.

 

[R32-Freak]

ich denke, was r32-freak mit seinen aussagen über den csl andeuten will, ist, klar, der csl ist ein auf performance getrimmter 3er-bmw, ich mein, ein r32-biturbo ist auch sauschnell, ist aber trotzdem "nur" ein getunter golf.

d.h. zum "echten" sportwagen fehlt ihm da einfach das gewisse etwas. das triebwerk ist bis zum maximum ausgereizt, er sieht wie eine familienkutsche aus und ist "preiswert". wäre es ein "echter" sportwagen, würde bmw ja auch 150.000euro verlangen können. die performance ist aber ganz klar beeindruckend.

Du hast es wohl Aussagekräftiger auf den Punkt gebracht als ich.
Meine Meinung, genauso meinte ich das ! :great: