Drosselklappe 6N

[biSheep]

Also nochmal zum Verständniss, Kühlergrill ab und die 2 Löcher mit nem normalen Bohrer Aufbohren? Neue Stäbe rein, festdrehen fertig?

Ja und nicht zu tief bohren, gerade bohren und Gewinde Schneiden

 

[Oli1906]

Gewinde Schneiden

:abgelehnt *schock*

 

[Turbonetics]

Das Problem mit den abgerissenen bzw. gebrochenen Stehbolzen hatte ich auch schon beim 6N. Lief sehr unruhig und am Motor saute es raus. Deswegen hab ich nen neuen rein gemacht. Habe dazu die Front abgebaut damit ich besser ran komme und es ging auch ganz esay. Brauchst ihn auch nicht ganz ausbohren. Ich hab nur ein kleines Loch reingebohrt in den Rest vom Stehbolzen und dann mit nem Linksdrall rausgedreht. Und nicht wundern die neuen Stehbolzen gehen schwer rein, nicht das du denkst du musst nen größeres Gewinde schneiden oder so.

 

[Oli1906]

So, meim Polo gehts immer noch nicht besser *oops*

Er hat folgende Macken die ich nicht verstehe...

1) Beim anfahren klingt es unterm Auto komisch, so ne art rassel. Aber NUR Morgends, und auch nur 5-10 sec. dann is es weg.

2) Die Lehrlaufdrehzahl is immer noch auf 1200.

3) Wenn ich gemütlich mit dem kleinen durch die Stadt fahre und ihn sagen wir mal im 2. Gang an die ampel rollen lasse, ruckelt er kurz. Nicht weil die Drehzahl zu niedrig ist sondern irgendwie klingt es als würde er sich verschlucken. Wenn ich wieder aufs Gas trete ruckelt er wieder. Dann is alles wieder gut...

4) Endgeschwindigkeit is aber o.k., ich hab die Orihginal BBS 195/45/15 drauf und er läuft als 1.4 l Maschiene, 60PS 170-180 Tacho auf gerader strecke. Das is ja mehr als o.k.


HILFE *schock* *oops* *oops* *oops* *oops* *oops* )((