Viel Ruß an den Endrohren

[G-Ladener]

Hallo zusammen,

mir fällt immer wieder auf das an den Endrohren viel Ruß ist.

Nach ungefähr 300km (Stadt/Land) ist bei mir wieder alles schwarz.
Zumindest innen, der untere Rand und das Rohr von unten.
Ist das normal so oder dürfte dort fast nichts Schwarzes rauskommen?

Grüsse

 

[wob-i]

sicher is das normal ...
musste halt wegpolieren ! :sus:

 

[Tomir32]

Das ist normal, hatten mein R, Jubi GTI und mein Nasenbär auch! *lol*

 

[phoenix84]

Jo, ist voll schrecklich, hab das mal über ein halbes Jahr vernachlässigt, das kriegt man dann fast nicht mehr weg... Aussen ist es jetzt schon recht ok, aber innen... No way

 

[Tomir32]

Probiers mal mit der Autosol Chromglanz Metallpolitur. 8) Das ist die beste Paste die man so käuflich erwerben kann. :great:

 

[wob-i]

@Tomir32, oder halt die "p21s" polierpaste genau so gut !

 

[ishino]

solange es trocken ist, sehen die bei mir aber nicht so schlimm aus
jetzt wo die sonne so schön scheint und ich auch etwas mehr gefahren bin
hatte ich heute beim waschen nur ein wenig ruß innen in den rohren
aber aussen kaum, sahen eigentlich immer noch 1A aus

einmal mit wasser und schwamm drüber und schön mit trockentuch nachgewienert
:yeah: :yeah: :yeah: :yeah:

 

[beachboy]

Kurzstrecken

Ich glaube das liegt auch ganz entscheident an der Fahrweise, wer viel in der Stadt rum tuckert hat mehr ruß als jemand der den R nur über die AB oder über Land bewegt !
Wenn mein R länger mal steht und ich fahre dann ne lange Strecke ist der Auspuff auch sofort voll mit Ruß sonst geht es eigentlich!

Einmal Autosol dann bleibt fast nichts mehr dran haften für 3Wochen :great:

 

[phoenix84]

Naja, also ich bin mitm R fast 20.000km nur Langstrecke gefahren (600km am Stück) und die sehen jetzt trotzdem aus wie Sau *buck* *lol*

 

[Blank 82]

Ich glaube das liegt auch ganz entscheident an der Fahrweise, wer viel in der Stadt rum tuckert hat mehr ruß als jemand der den R nur über die AB oder über Land bewegt !
Wenn mein R länger mal steht und ich fahre dann ne lange Strecke ist der Auspuff auch sofort voll mit Ruß sonst geht es eigentlich!

Einmal Autosol dann bleibt fast nichts mehr dran haften für 3Wochen :great:

Ist teilweise richtig das der R in der Statd mehr rußt aber wenn man auf der AB lange mit Vollgas fährt, läüfen die Endrohre extrem strak an durch die hohe Temperatur!

 

[G-Ladener]

Da ich vorher nur Diesel gefahren bin, kenne ich das ja.
Dachte nur dass beim Benziner normalerweise so gut wie kein Ruß entstehen sollte.
Scheint also i.O. zu sein, dann werde ich jetzt mal putzen.

 

[beachboy]

Ist teilweise richtig das der R in der Statd mehr rußt aber wenn man auf der AB lange mit Vollgas fährt, läüfen die Endrohre extrem strak an durch die hohe Temperatur!

Das find ich gut wenn die Kupferfarben aussehen :great:

 

[wob-i]

mhm, bin auch der meinung, in der city werden die dinger schneller schwarz, AB nich sooo dolle ...
deshalb, immer schön polieren die dinger: 1-2 x im monat !

 

[beachboy]

mhm, bin auch der meinung, in der city werden die dinger schneller schwarz, AB nich sooo dolle ...
deshalb, immer schön polieren die dinger: 1-2 x im monat !

Oder mal das Wap-Gerät drüber halten mit 3Bar dann fliegt der Ruß auch ab

 

[Marc243]

Nevr Dull ist auch super für die Endrohre :great:

 

[beachboy]

Nevr Dull ist auch super für die Endrohre :great:

Das hab ich noch nie benutzt, werd es aber auch mal probieren

 

[phoenix84]

Nevr Dull ist auch super für die Endrohre :great:

Hab ich heute mal probiert, bin leider nicht sehr weit gekommen, hab aber auch bestimmt 1mm Ruß drauf

 

[sta-rr 320]

Oder einfach ein Partikelfilter eunbauen

:svenni: :svenni: :svenni: :svenni:

 

[Stefan_]

Russ in den Endrohren : Motronik sw. update

Das ist eben nicht normal.
Kurz :
Bei Audi gibt es ein sw update auf die Motoronik ME 7.1.1
Derzeit aktuell sind alle 8000 er sw Stände.

Was wurde anders ?
Soweit mir bekannt, änderte sich :
Der Auslaßnockenwellenregelalgorythmus,
Das Kennfeld der E & A Nockenwellenregelung ( Sollwerte )
die Klopfregelung,
die Anfettung in verschiedenen Betriebspunkten wurde zurückgenommen ( daher wohl weniger Russ )

Fazit : der VR6 3.2 geht wohl besser und soll ca 0,7 ... 1 Liter weinger verbrauchen.

Grüße, Stefan

Letzte verfügbare Stände :

022 906 032 CA : 8P HS (BDB) : 8087
022 906 032 CB : 8P DSG (BDB) : 8088
022 906 032 GH : 8P HS (BMJ) : 8035
022 906 032 GJ : 8P DSG (BMJ) : 8036

Hier noch ein Link zum thread im A3 Quattro Forum

http://www.a3quattro-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=678

 

[PJ32]

Fazit : der VR6 3.2 geht wohl besser und soll ca 0,7 ... 1 Liter weinger verbrauchen.

Hast Du diese SW schon drauf? Der Ver.:R hat doch ausschließlich den Motor BUB, wenn ich nicht irre. Wird der im A3 auch verbaut? Gibts für denauch ein Update?