Steuerkette defekt

INeedNOS · 03.11.2010

na herzlichen Glückwunsch

Und ich habe noch überlegt, ob es nur Geräusche und leichte Ungleichmäßigkeiten sind, die man als Symptome ohne tiefergehende Auswirkungen am 5er umschreiben kann*schock* Ich bin jetzt mal wieder froh, dass ich den Wagen weg getan habe. Trotzdem lässt mich der R32-Wahn nicht los und ich möchte wieder einen haben. Wieso müssen diese geilen Autos auch immer so eine Achillesferse haben?*noahnung*

undruff · 03.11.2010

schickt mir mal wenn ihr probleme habt oder hattet...natürlich äussert vertraulich...eure Fahrgestellnummer zu.. (eure beide hab ich schon)
dann stell ich das bei denen mal ein mit verweis auf den tv bericht und dann wollen wir mal hören was die dazu sagen...
oder solle ma glei auf die dicke pauke hauen?

firefighter · 04.11.2010

So meine hab ich dir gerade geschickt. Bin ja mal gespannt was VW dazu sagt

rs250 · 04.11.2010

überlegt doch mal wenn die Kettenwerte i.O. sind / d.h. keine auffällige Längung da ist , warum kann die Kette klappern ?! wenn es mit steigender Drehzahl besser wird !?!
Der Kettenspanner bei VR6 Motor funktioniert mit Öldruck hat aber eine Metallfeder als Notlaufeigenschaft, d.h. eine gewisse Grundspannung wird auch ohne Öldruck aufrecht erhalten.Allerdings rasselt er dann schon hörbar. Warum wollt ihr die Kette tauschen wenn sie nicht gelängt ist! Der Kettenspanner ist von hinten in das Kettengehäuse eingeschraubt, kostet als Ersatzteil ca. 20,- Arbeitszeit sind auch eine Kleinigkeit, wenn ich Geräusche höre tausche ich doch zuerst das wahrscheinlichste und noch dazu das günstigste aus !wenn das nix bringt kann man ja zu extremen Maßnahmen greifen. Hatte beim 3.2 A3 schon mehrmals ein extremes rasseln bei i.O. Kettenwerte , Spanner rein und gut wars.Lasst Euch nicht gleich auf einen Steuerkettenwechsel ein.Man kann denn Spanner ohne etwas beachten zu müssen raus und rein schrauben.

Gruss

undruff · 04.11.2010

DAS ist mal ne Tolle Info!!!
versuch ist es wert, wenn das so ist..!

(aber was ist wenn das Geräusch bei leichtem Gasgeben, knapp angehobene Drehzahl, auch etwas stärker ist????)

rs250 · 04.11.2010

Probiers doch einfach mal aus, kostet wirklich nicht die Welt und danach hast Du Gewissheit. Fakt ist das die Laufschienen und Nockenwellenversteller eigentlich keine Geräusche verursachen , dann gibts nur noch Kette und Spanner wenn Kette i.O. dann gibts nicht mehr viel.

firefighter · 04.11.2010

Kette ist aber meist gelängt! Problem ist auch nicht nur der obere Spanner sondern auch der untere!
Auf die Werte aus den MWB kann man sich aufgrund der Serienstreuung null verlassen. Mein Motor z.B. liegt mit den Werten noch im soll bereich. Jedoch ergab die manuelle sichtprüfung eine deutlich gelängte Kette!
Motor läuft zudem im Notlauf auch extrem unruhig. Wird auch immer schlimmer.

Habe auch heut ein anruf vom Autohaus bekommen, das mein Termin nach hinten verschoben wird. Neuer Termin ist nun der 23.11.

undruff · 04.11.2010

mal ne andere Frage..
weiss nicht ob es damit zusammenhängt...

Also wenn ich den R gut bewegt habe und anhalte/stehen bleibe, hat er ne erhöhte Standdrehzahl... hmm ... ?
Klima oder sonstiges aus und dreht aber höher wie normales Standgas...
Woran kann das liegen?
Jemand ein Tipp???????????

firefighter · 05.11.2010

Würde fast vermuten das liegt entweder am Leerlaufsteller oder auch an der Steuerkette.

rs250 · 05.11.2010

Wie lange dreht er den höher Sekunden ? und wie hoch dreht er dann ?

SkyTecS R32 · 06.11.2010

Hey Leute..Habe gestern nun mein Ölwechsel an Motor und Haldex vollzogen... Ich meine mir ist aufgefallen das der Motor jetzt mit dem neuen Öl lauter geworden ist oder meine ich das nur???

MFG MARKUS

undruff · 06.11.2010

es dreht leicht höher.. etwa so als wenn ne klima an ist und der lüfter zuschaltet(von dem ist aber nichts zu hören..
das macht er aber nur wenn er gut warm ist..
hab noch nicht ausprobiert wielang das andauert...
an was das wohl liegt??? steuerkette kanns eigentlich ned sein---werte: 0 und -1 grad!!

undruff · 06.11.2010

@rs250
gibts da bilder, nummern,zeichnungen zu dem Spanner ??

rs250 · 06.11.2010

undruff schrieb:
@rs250
gibts da bilder, nummern,zeichnungen zu dem Spanner ??

nen Golf 4 R32 auswählen
**** Bildtafel 109-90 / Position 9 kann dir dein Teiledienst/VW ausdrucken

TN: 03H 109 507 Kettenspanner 27,95 netto/ 33,26 brutto

guckt aus wie eine überdimensionale Schraube !

Gruss

Hansdampf · 06.11.2010

SkyTecS R32 schrieb:
Hey Leute..Habe gestern nun mein Ölwechsel an Motor und Haldex vollzogen... Ich meine mir ist aufgefallen das der Motor jetzt mit dem neuen Öl lauter geworden ist oder meine ich das nur???

MFG MARKUS

... wurde hier schon öfters berichtet. Vielleicht liegt es daran, dass das neue Öl etwas dünnflüssiger ist im Vergleich zum Longlife (anderer Viskositätsbereich) *noahnung*

undruff · 06.11.2010

also vorhin getestet.. Leerlauf

läuft normal auf ca 600 und erhöht auf ca 850..

kurz nach kaltlauf, erhöht geblieben...nach heimfahrt an der tanke normal, dann heim und inder garage wieder erhöht...mal gewartet..nach drei min gleichbleibend...auch ein kurzer gasstoss keine veränderung-> bei ca 850... hmm.. was sag ich dem freundlichen??

zwecks Bild auswählen... sorry, ned gefunden :-(

hubschraubaer · 16.11.2010

habe ich eben bei youtube gefunden http://www.youtube.com/watch?v=QHqVcHpzN2E&feature=related

R32 Paddy · 16.11.2010

Gibts schon lange hat aber auch nichts geholfen *oops*

INeedNOS · 17.11.2010

rs250 schrieb:
überlegt doch mal wenn die Kettenwerte i.O. sind / d.h. keine auffällige Längung da ist , warum kann die Kette klappern ?! wenn es mit steigender Drehzahl besser wird !?!
Der Kettenspanner bei VR6 Motor funktioniert mit Öldruck hat aber eine Metallfeder als Notlaufeigenschaft, d.h. eine gewisse Grundspannung wird auch ohne Öldruck aufrecht erhalten.Allerdings rasselt er dann schon hörbar. Warum wollt ihr die Kette tauschen wenn sie nicht gelängt ist! Der Kettenspanner ist von hinten in das Kettengehäuse eingeschraubt, kostet als Ersatzteil ca. 20,- Arbeitszeit sind auch eine Kleinigkeit, wenn ich Geräusche höre tausche ich doch zuerst das wahrscheinlichste und noch dazu das günstigste aus !wenn das nix bringt kann man ja zu extremen Maßnahmen greifen. Hatte beim 3.2 A3 schon mehrmals ein extremes rasseln bei i.O. Kettenwerte , Spanner rein und gut wars.Lasst Euch nicht gleich auf einen Steuerkettenwechsel ein.Man kann denn Spanner ohne etwas beachten zu müssen raus und rein schrauben.

Gruss

na toll, wieso kommen solche Tips denn erst jetzt???? Ich habe das bereits vor nem halben Jahr hier wegen meiner Kette durchdiskutiert und da wurde auschließlich geschrieben, dass auf jeden Fall der komplette Kettentrieb inkl. Nockenwellenverstellern getauscht werden muss. Meine Werte lagen auch im normalen Bereich, Geräusche waren aber erheblich. Tolle Wurst, zumal ich mir mit dem Kettentausch udn den damit verbundenen Montagearbeiten weitere Fehler eingehandelt habe die zum Zwangsverkauf des R32 führten....*oops*

R32 Paddy · 17.11.2010

Ich hab auch dieses Problem aber bei mir ist die Kette schon ganz schön lang sprich steht bei -8. Von daher wird es wohl nicht behoben sein mit nem neuen Spanner 8-(